開篇點題

各位車友，最近有不少人問我對長安啟源Q07的看法，這款4月23日剛上市的新車確實引起了市場不小的震動。一款12.98萬起的中型SUV，卻擁有接近20萬級別的配置和空間，這是怎么做到的？這么說吧，在當前新能源市場價格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，啟源Q07像一匹”黑馬”殺入戰(zhàn)場，以”大空間、長續(xù)航、全智能”的組合拳，直接打亂了豪華品牌的節(jié)奏。今天，我就用我30年的評車經(jīng)驗，實話實說地告訴各位，這款車到底值不值得入手。

外觀設計

啟源Q07的外觀設計采用了當下流行的”科技感+力量感”組合。前臉采用封閉式格柵設計，配合細長的LED大燈組，視覺效果頗具辨識度。側(cè)面腰線流暢有力，4837mm的車身長度和2905mm的軸距在同級別中屬于領先水平，視覺上給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。尾部設計相對中規(guī)中矩，但LED貫穿尾燈的設計增添了幾分科技感。

【點評】外觀設計雖然沒有太多突破性元素，但整體協(xié)調(diào)性很高，既不會像某些國產(chǎn)車那樣過于浮夸，也不會顯得過于保守，是一款經(jīng)得起時間考驗的設計。

內(nèi)飾體驗

一進入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)啟源Q07的內(nèi)飾設計相當有誠意。五聯(lián)屏的設置包括AR-HUD、可旋轉(zhuǎn)的15.4英寸中控大屏、副駕娛樂屏等，科技感拉滿。材質(zhì)方面，座椅采用了嬰兒皮膚接觸級環(huán)保皮質(zhì)，摸起來質(zhì)感不錯。尤其值得一提的是副駕駛的”零重力”座椅，支持8點按摩、通風、加熱、記憶等功能，這在15萬級別的車型中絕對是罕見的配置。

空間方面，后排空間層高超過1.2米，橫向?qū)挾瘸?.4米，縱向空間超1米，加上763L的超大雙層后備箱，實用性非常出色，完全滿足家庭用車需求。

【專業(yè)小貼士】空間利用率高達86%，這一數(shù)據(jù)甚至超過了部分20萬級別的豪華SUV。

動力系統(tǒng)

啟源Q07搭載了長安自家的智慧新藍鯨3.0插混系統(tǒng)，提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動機選擇。其中1.5T發(fā)動機最大功率為110kW，1.5L發(fā)動機最大功率為72kW，而電機最大功率均為165kW。實際駕駛中，這套系統(tǒng)的響應相當迅速，尤其是電動模式下的起步表現(xiàn)十分線性，完全沒有燃油車的遲滯感。

續(xù)航方面，純電續(xù)航里程可達215公里（CLTC工況），綜合續(xù)航里程更是達到了驚人的1400km以上，這意味著即使是長途自駕，也能大大降低補能焦慮。更讓人驚喜的是，官方宣稱NEDC饋電油耗低至3.9L/100km，雖然實際使用中可能會略高于這個數(shù)值，但依然非常出色。

【點評】動力系統(tǒng)的扭矩曲線（簡單來說就是發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的扭力輸出表現(xiàn)）相當平坦，這使得日常駕駛特別是超車時，動力輸出非常線性順暢，就像一名經(jīng)驗豐富的健身教練，力量輸出既精準又持久。

底盤與駕控

說到底盤，啟源Q07配備了CDC智能魔毯懸架（連續(xù)阻尼可變減振器），這套系統(tǒng)能夠提前識別路面障礙物并主動調(diào)節(jié)懸架硬度，過濾掉大部分路面顛簸，乘坐舒適性明顯優(yōu)于同級別車型。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比（方向盤轉(zhuǎn)動角度與車輪轉(zhuǎn)動角度的比值）設定得比較舒適，雖然不像運動車型那樣直接，但對于家用SUV來說已經(jīng)足夠精準。制動系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，制動力度線性，沒有明顯的虛位。

NVH控制水平相當不錯，高速巡航時風噪和胎噪控制得當，發(fā)動機噪音幾乎可以忽略不計。在城市道路和高速公路上，整體駕駛感受都比較舒適，雖然不夠運動，但對于家庭用車來說已經(jīng)相當?shù)轿弧?/p>

【專業(yè)小貼士】這款車采用了IDTC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，在濕滑路面和彎道中能夠有效提升車身穩(wěn)定性，安全性能提升明顯。

智能科技

智能化方面，啟源Q07搭載了基于SDA天樞架構(gòu)和AI天樞大模型的智能系統(tǒng)。中控系統(tǒng)響應速度快，界面設計也相當直觀。尤其是那塊可旋轉(zhuǎn)的15.4英寸中央顯示屏，不僅可以橫向放置，還能豎向使用，適應不同的使用場景。

輔助駕駛系統(tǒng)支持全景高速NOA、智能泊車等功能，實測表現(xiàn)不錯，雖然目前城市領航輔助功能仍需通過OTA升級，但已有的功能在日常使用中已經(jīng)能提供不少便利。全系標配PM2.5凈化功能，對于關注空氣質(zhì)量的家庭用戶來說也是個加分項。

【點評】真香警告！智能語音助手反應靈敏度和理解能力明顯優(yōu)于很多合資品牌，能夠理解復雜指令，比如”我有點熱，但不想開太大的空調(diào)”這類口語化表達。

市場分析

定價12.98萬-17.18萬元的啟源Q07，直接把中型SUV的價格拉到了緊湊型SUV的區(qū)間，這無疑會對市場格局產(chǎn)生沖擊。主要競爭對手包括比亞迪宋PLUS DM-i和理想L6，其中比亞迪宋PLUS價格相近但尺寸稍小，而理想L6雖然空間和配置相當，但價格高出不少。

從市場定位來看，啟源Q07主要面向25-45歲的家庭用戶，尤其是那些追求性價比、空間和科技感的消費者?？紤]到當前新能源汽車市場的激烈競爭，啟源Q07的高配低價策略確實很有吸引力，有望在這個細分市場獲得不錯的占有率。

【同級對比】與同價位的合資品牌緊湊型SUV相比，啟源Q07在空間、配置和科技感方面均有明顯優(yōu)勢；與同級別的中型SUV相比，價格又具有明顯競爭力。

總結(jié)與建議

經(jīng)過全方位的評測，我給啟源Q07打85分（滿分100分）。

五大優(yōu)點：① 超高性價比，配置遠超同價位車型；② 超大空間，滿足全家出行需求；③ 出色的續(xù)航能力，大幅降低里程焦慮；④ 智能座艙體驗良好，操作直觀；⑤ 懸架調(diào)校舒適，NVH控制優(yōu)秀。

三大不足：① 作為新品牌，長安啟源的售后服務網(wǎng)絡仍需完善；② 實際油耗可能高于官方數(shù)據(jù)；③ 部分智能駕駛功能仍需等待OTA升級。

適合人群：注重性價比的家庭用戶、喜歡嘗鮮的科技愛好者、預算在15萬左右但想獲得20萬級別體驗的消費者。

不適合人群：追求品牌溢價的消費者、對駕駛樂趣有高要求的用戶。

實用購買建議：如果預算充足，建議選擇次頂配版本，可以獲得大部分高級配置；如果僅用于城市通勤，入門版已經(jīng)足夠滿足需求。

互動環(huán)節(jié)

各位車友，你們對啟源Q07還有哪些疑問？是關心它的實際油耗表現(xiàn)，還是想了解更多與競品的對比信息？歡迎在評論區(qū)留言，我會一一解答。另外，如果你對某些具體配置還有疑問，也可以詳細說明，我會在后續(xù)內(nèi)容中為大家深入解析。期待與各位的交流！