IT之家 7 月 30 日消息，小米汽車官方昨晚發(fā)布了最新的《小米汽車答網(wǎng)友問（第 186 集）》。

小米汽車宣布 1000 萬 Clips 版本小米端到端輔助駕駛面向小米 SU7 系列已開始推送，支持小米 SU7 Pro、Max、Ultra 車型。

據(jù)官方介紹，新升級(jí)的小米端到端輔助駕駛在高速場(chǎng)景有了明顯優(yōu)化，升級(jí)后的高速領(lǐng)航輔助功能運(yùn)行更穩(wěn)定，體感更舒適。

同時(shí)，小米汽車也再次呼吁，“輔助駕駛現(xiàn)階段不是自動(dòng)駕駛，請(qǐng)大家正確理解和使用相關(guān)輔助駕駛功能，確保時(shí)刻注意路況信息，并隨時(shí)準(zhǔn)備控制車輛。”

據(jù)IT之家所知，相比于之前的 300 萬 Clips 版本，1000 萬 Clips 版本的小米端到端輔助駕駛功能對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)更從容、決策更貼近于真實(shí)“老司機(jī)”的駕駛習(xí)慣。具體體現(xiàn)在：

• 加減速更柔和：擁堵場(chǎng)景下，跟車穩(wěn)定性與起步響應(yīng)速度提升，可提前識(shí)別復(fù)雜加塞行為并及時(shí)制動(dòng)減速，減少頓挫感，駕乘體感更舒適；
• 繞行更靈活：面對(duì)車輛、行人等典型障礙物時(shí)，繞行路徑規(guī)劃更高效靈活，操作流暢度提升；
• 變道邏輯升級(jí)：綜合判斷路況后，變道決策更精準(zhǔn)果斷，整體變道成功率提高；
• 路口通過更順暢：能更好地理解中國路口的「游戲規(guī)則」，軌跡規(guī)劃更合理，提升路口通行效率與安全性；
• 窄路通行提升：對(duì)道路空間的判斷更精準(zhǔn)，同時(shí)增強(qiáng)窄路會(huì)車時(shí)的繞行能力；
• 防御性駕駛增強(qiáng)：對(duì)斑馬線行人的禮讓響應(yīng)更及時(shí)，強(qiáng)化安全冗余；
• 高速場(chǎng)景優(yōu)化：新升級(jí)的小米端到端輔助駕駛也在高速場(chǎng)景有了明顯優(yōu)化，升級(jí)后的高速領(lǐng)航輔助功能運(yùn)行更穩(wěn)定，體感更舒適。

小米汽車表示，在完成本次 1000 萬 Clips 版本小米端到端輔助駕駛功能的 OTA 推送之后，我們計(jì)劃在下個(gè)版本為小米 SU7 系列和小米 SU7 Ultra 更新小米 YU7 座艙同款的多項(xiàng)新功能，例如車內(nèi)超級(jí)小愛、小米互聯(lián)互通、蘋果生態(tài)體驗(yàn)、以及行車桌面升級(jí)等。