IT之家 8 月 1 日消息,據(jù)外媒 Neowin 今日?qǐng)?bào)道,一起發(fā)生在 2019 年的特斯拉 Autopilot 致命車禍,引發(fā)了一場(chǎng)金額高達(dá) 3.45 億美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 24.85 億元人民幣)的訴訟。原告律師提出的賠償請(qǐng)求包括 1.09 億美元的補(bǔ)償金和 2.36 億美元的懲罰性賠償。
這起事故發(fā)生在佛羅里達(dá)州基拉戈。當(dāng)時(shí),George McGee 駕駛一輛配有 Enhanced Autopilot 的特斯拉 Model S,系統(tǒng)處于啟動(dòng)狀態(tài)。Enhanced Autopilot 是特斯拉提供的付費(fèi)升級(jí)功能,具備自動(dòng)轉(zhuǎn)向、自動(dòng)導(dǎo)航和遠(yuǎn)程召喚等高級(jí)輔助駕駛功能。
McGee 稱,他在駕車途中手機(jī)掉落,低頭去撿時(shí)認(rèn)為車輛能在探測(cè)到障礙物時(shí)自動(dòng)剎車。但車輛以超過每小時(shí) 96 公里的速度沖進(jìn)十字路口,撞上停在路邊的一輛汽車和站在車旁的兩人。
22 歲的 Naibel Benavides 當(dāng)場(chǎng)身亡,她的遺體在撞擊點(diǎn) 23 米外被發(fā)現(xiàn),撞擊力道極為猛烈。她的男友 Dillon Angulo 雖然幸存,但傷勢(shì)嚴(yán)重,包括多處骨折和嚴(yán)重腦外傷。
Angulo 目前正尋求醫(yī)療賠償和精神損失補(bǔ)償,Benavides 的家屬則提起過失致死訴訟,要求精神賠償及懲罰性賠償。
McGee 在 2019 年 10 月被控疏忽駕駛,Benavides 家屬可能已在同年與其達(dá)成和解協(xié)議。
原告律師指出,Autopilot 系統(tǒng)存在危險(xiǎn)缺陷,但特斯拉及 CEO 馬斯克曾向消費(fèi)者、股東與公眾發(fā)布誤導(dǎo)性言論。特斯拉方面則辯稱,公司已清楚告知用戶如何使用 Autopilot,該起車禍應(yīng)由 McGee 的駕駛行為負(fù)責(zé)。
邁阿密法官 Beth Bloom 裁定此案可進(jìn)入審判程序。她在判決中表示,“陪審團(tuán)完全可能認(rèn)定,特斯拉為追求產(chǎn)品開發(fā)與利潤(rùn),漠視了人命安全”。
外界對(duì)特斯拉 Autopilot 準(zhǔn)確性的質(zhì)疑持續(xù)不斷。由于安全問題,得克薩斯州居民近日已對(duì)特斯拉推出 Robotaxi 服務(wù)發(fā)起抗議。
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