在網(wǎng)上，雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）車系的最低價格已經(jīng)“逼近”了20萬大關(guān)（最低20.39萬），終端優(yōu)惠高達(dá)近10萬。那在現(xiàn)實生活中，雷克薩斯ES車系真有那么大優(yōu)惠嗎？抱著一探究竟的心態(tài)，我們來到了湖南最大的駿佳雷克薩斯4S店，直接看看ES車系是否真有如網(wǎng)上面所說的那般優(yōu)惠大。

圖為車主之家雷克薩斯ES車系終端報價，僅供參考

圖為車主之家雷克薩斯ES車系終端報價，僅供參考

從我們跟4S店銷售經(jīng)理溝通了解到的情況來看，她們店里目前為ES 200和ES 300h車系均給出了7萬塊錢的全款優(yōu)惠，而全款的開票價則為22.99萬元和30.99萬元。

至于做按揭貸款的優(yōu)惠，這家4S店也是給到了74990元的優(yōu)惠幅度，相較之前全款的價格便宜了5000元左右。以ES 200為例，貸款的價格自然就變成了22.491萬元。

值得一提的是，用戶如果有舊車做置換，那還可以疊加5000~8000元的購車補貼。但總體算下來，即便是有做置換，這家店的雷克薩斯ES 200開票價格最低也不得低于22萬，由此可見，網(wǎng)上所傳的ES 200車系最低20萬就能買并不屬實。

當(dāng)然了，即便沒有網(wǎng)上所傳的10萬元優(yōu)惠，但眼下雷克薩斯ES 200這車確實也已經(jīng)只需22~23萬左右的價格就能夠買，等于終端還是優(yōu)惠了7-8萬塊錢。那花22萬多的裸車價格去買ES 200值不值呢？我覺得還是挺值的。

首先，ES 200雖然是全系最低配，且配的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，但它的車身尺寸可是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車，而這就保證了車輛外觀所該有的氣場以及車內(nèi)最基本的乘坐空間表現(xiàn)。

其次，即使是ES 200車型，它的基礎(chǔ)配置也有四門的無鑰匙進(jìn)入、前排雙層隔音玻璃、自動矩陣LED大燈、自動遠(yuǎn)近光燈、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、內(nèi)外后視鏡自動防眩目、14英寸中控屏幕、前排座椅加熱+通風(fēng)、主駕座椅記憶、前排雙溫區(qū)自動空調(diào)、方向盤電動調(diào)節(jié)、電動常規(guī)天窗、自適應(yīng)巡航+車道保持等一系列的功能。

就這么說吧，雷克薩斯ES 200的配置肯定比不過現(xiàn)在的中國品牌和新勢力品牌，但要是跟傳統(tǒng)豪華品牌的入門款車型來比，那它可一點都不虛。因此，這也就是為什么ES 200雖然是全系最低配，但去買它的人卻依舊很多的主要原因。

最后，就是這臺ES 200的油耗。據(jù)車主反饋，ES 200跑高速時，油耗經(jīng)常低于6L/100km，放在一臺車長近5米的中大型轎車身上，這油耗水平可以說是和混動版的ES 300h相持平了。當(dāng)然了，在城里面開時，它的油耗也能飆到8-10L/100km，但即便如此，我覺得正常人其實也能接受，那總體算下來，這車就還是值的。

總言之，現(xiàn)在去買雷克薩斯ES 200這車，我覺得還是相當(dāng)劃算的。一是價格優(yōu)惠大，最低22萬多就能買。二是車子本身產(chǎn)品力挺強，這價格買了也不虧。三是雷克薩斯畢竟是豪華品牌，所以無論是保值率、質(zhì)量還是豪華氛圍，這車也都是到位的。所以總的來說，如果你現(xiàn)在買車預(yù)算就25萬，又想買臺可靠穩(wěn)定、大氣豪華的中大型轎車，那么雷克薩斯ES 200可能還真就是唯一的首選。

至于ES 300h，雖然動力、油耗、行駛品質(zhì)都要好很多，但落地30多萬比ES 200至少貴8萬的價格，我覺得性價比其實并不高。因此，最推薦的還是ES 200，也希望今天的探店分析能對屏幕前想要購車的你有所幫助。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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