在科技快速發(fā)展的當(dāng)下，對(duì)于每個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，AI芯片作為人工領(lǐng)域的核心硬件，它的重要程度不言而喻；英偉達(dá)，長(zhǎng)期在全球AI芯片市場(chǎng)占據(jù)重要的地位，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，有很廣泛的客戶群體和巨大的市場(chǎng)份額。

但是，漂亮國(guó)英偉達(dá)給中國(guó)賣的芯片出現(xiàn)大問(wèn)題，國(guó)家網(wǎng)信辦依法約談?dòng)ミ_(dá)公司，人民日?qǐng)?bào)更是發(fā)出質(zhì)問(wèn)，究竟發(fā)生了什么？

早在7月21日，國(guó)家安全部就對(duì)美芯片發(fā)出了可能存在后門的預(yù)警。7月31日，英偉達(dá)被正式約談，8月1日人民日?qǐng)?bào)直接發(fā)問(wèn)：英偉達(dá)，拿什么信你？。短短十幾天，三連警報(bào)拉響，說(shuō)明這件事并不是小題大做，而是火燒眉毛。

AI芯片早已不只是放在顯卡里的配件，它們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中無(wú)處不在；比如地鐵閘機(jī)靠它刷臉開(kāi)門、醫(yī)院CT用它建模成像、銀行用它識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、政府城市大腦依賴它調(diào)度資源。一旦這些關(guān)鍵系統(tǒng)被遠(yuǎn)程操控，斷電、死機(jī)、關(guān)機(jī)；那停下來(lái)的，不是一塊硬件，而是一座城市！

而這些賣給我們中國(guó)的特供版AI芯片，性能上被嚴(yán)重閹割，價(jià)格卻毫不打折。相當(dāng)于你花著真金白銀的錢，卻買來(lái)了一堆縮水產(chǎn)品，連具體參數(shù)表都不公開(kāi)；不但性能打折扣，可能內(nèi)置遙控開(kāi)關(guān)，一旦被激活，不是你用芯片，是芯片用你。

英偉達(dá)當(dāng)然不承認(rèn)，聲明里說(shuō)得鏗鏘有力：絕無(wú)后門！可問(wèn)題是，你能控制你的嘴，卻控制不了你身后的國(guó)家。

沒(méi)有權(quán)威檢測(cè)報(bào)告，沒(méi)有第三方審計(jì)認(rèn)證，就一句口頭承諾；別說(shuō)普通消費(fèi)者了，哪怕是專業(yè)機(jī)構(gòu)，也得皺眉頭。關(guān)鍵領(lǐng)域的安全問(wèn)題，不容一絲馬虎。

漂亮國(guó)《芯片安全法案》早就明確要求芯片出口中必須具備某種驗(yàn)證機(jī)制。大白話就是漂亮國(guó)政府需要有門禁卡；所以哪怕黃仁勛再真誠(chéng)，也只能在兩難中折騰，你要守法？那中國(guó)不敢用，你要迎合市場(chǎng)？那漂亮國(guó)可能不讓你活。

更可怕的是，它已經(jīng)進(jìn)了核心地帶。智慧交通、醫(yī)療影像、金融風(fēng)控、AI研究、數(shù)據(jù)中心，這些看似冰冷的服務(wù)器，其實(shí)承載的是14億人的衣食住行；一旦被人按下暫停鍵，后果將不堪設(shè)想。

資本市場(chǎng)對(duì)這事的反應(yīng)也特別快，做英偉達(dá)供應(yīng)鏈的A股企業(yè)立馬全線下跌，國(guó)產(chǎn)芯片板塊迎來(lái)了揚(yáng)眉吐氣的一波反彈。比如華為的昇騰芯片，原本市占率只有5%，一口氣干到了23%；360直接表態(tài)不再用英偉達(dá)芯片，評(píng)論區(qū)更是神評(píng)論頻出，有人直接喊話：用昇騰、用寒武紀(jì)，不香嗎？

英偉達(dá)也不是沒(méi)意識(shí)到危機(jī)，黃仁勛四處奔走想修復(fù)關(guān)系，但在中國(guó)市場(chǎng)，信任這種事，失去一次就很難再拼回來(lái)了。去年的數(shù)據(jù)已經(jīng)說(shuō)明了一切：英偉達(dá)在中國(guó)的顯卡銷售，從曾經(jīng)的七成市場(chǎng)份額開(kāi)始下滑。

國(guó)產(chǎn)芯片替代時(shí)代的來(lái)臨，早就不是能不能的問(wèn)題，而是敢不敢、快不快、狠不狠。華為從被制裁到自研逆襲，只用了短短幾年，這不是天降奇跡，是地獄爬行。

你不能怪中國(guó)市場(chǎng)變臉太快，只能怪你把風(fēng)險(xiǎn)塞進(jìn)了信任的縫隙里，還妄想著繼續(xù)吃紅利。

國(guó)產(chǎn)芯片的崛起并不是一夜之間，是這些年在漂亮的打壓下一步步淬煉出來(lái)的。華為昇騰910B、寒武紀(jì)思元270、摩爾線程MTT等產(chǎn)品在性能上不斷追趕，有的甚至已逼近H20，即便軟件生態(tài)上還未完全接軌，但硬件層面已足以可以替代。

推動(dòng)此次事件的另一大背景是中國(guó)市場(chǎng)的政策推動(dòng)。《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》以及《個(gè)人信息保護(hù)法》的出臺(tái)，已經(jīng)明確要求國(guó)企采購(gòu)國(guó)產(chǎn)芯片的比例要顯著提升。

在這種政策壓力下，國(guó)內(nèi)芯片廠商如華為的昇騰系列和寒武紀(jì)等，正在加速迎頭趕上。華為昇騰芯片在AI訓(xùn)練、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的表現(xiàn)已經(jīng)逐步接近甚至超越部分進(jìn)口芯片，而國(guó)產(chǎn)芯片的適配成本也因規(guī)?；a(chǎn)而大幅下降，已經(jīng)達(dá)到六成的降幅。

在國(guó)內(nèi)新能源車領(lǐng)域，幾乎所有車企的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都依賴英偉達(dá)的Drive Orin平臺(tái)。而H20芯片解禁后，這意味著車企可能重新考慮其自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線。

但是問(wèn)題來(lái)了，當(dāng)H20芯片安全漏洞曝光，車企的智駕系統(tǒng)也成了定時(shí)炸彈。想想看，芯片不僅控制著你的車，它還可能在你不知情的情況下影響車子的安全性。

這場(chǎng)關(guān)于芯片的風(fēng)波，不僅讓我們看到了科技霸權(quán)與安全隱患的博弈，更讓我們意識(shí)到：科技時(shí)代，信任的失去可能是致命的。如果沒(méi)有安全保障，再?gòu)?qiáng)大的芯片也不過(guò)是一顆隨時(shí)可能引爆的定時(shí)炸彈。

黃仁勛曾經(jīng)高調(diào)地說(shuō)：中國(guó)市場(chǎng)不可或缺?？僧?dāng)問(wèn)題真正出現(xiàn)，卻對(duì)后門閉口不談。人民日?qǐng)?bào)怒問(wèn)：你讓我們?cè)趺葱拍?？這句話，就像一記重拳，擊碎了所有美式信任的幻想。

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