自渝昆高鐵渝宜段通車后
不少市民朋友一直在盼望著
瀘州?昆明直達(dá)高鐵
還有多久能夠正式通車呢!
這不,好消息就來了??!
就在近日
設(shè)計時速350公里的渝昆高鐵建設(shè)
取得新進(jìn)展
渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程
長水機(jī)場隧道貫通
一起去看看最新情況~
渝昆高鐵全線建成通車按下“加速鍵”
8月4日
經(jīng)過建設(shè)者近四年的連續(xù)奮戰(zhàn)
新建重慶至昆明高速鐵路
(簡稱“渝昆高鐵”)
全線重難點(diǎn)控制性工程
長水機(jī)場隧道安全貫通
為全線建成通車按下“加速鍵”
渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,線路全長約700公里,設(shè)計時速350公里。全線分段建設(shè),宜賓東至宜賓段全長15公里,與成都至自貢至宜賓高鐵共線,于2023年12月26日投入運(yùn)營;重慶西至宜賓東段全長192公里,于2024年9月29日開通運(yùn)營;宜賓至昆明南段長約493公里,正在有序建設(shè)中。
長水機(jī)場隧道全長8770米,下穿昆明長水機(jī)場運(yùn)營區(qū)、貨運(yùn)通道、機(jī)場跑道,以及既有滬昆鐵路等,沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,建設(shè)技術(shù)難度大。
施工過程中,建設(shè)單位采用國內(nèi)先進(jìn)的懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖工法,安全穿越各類環(huán)境敏感區(qū)、地質(zhì)破碎帶。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位優(yōu)化技術(shù)方案,強(qiáng)化風(fēng)險管控,為隧道安全掘進(jìn)創(chuàng)造良好條件。
長水機(jī)場隧道的貫通為后續(xù)無砟軌道施工及鋪軌工程提供了通道,為渝昆高鐵全線按期開通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
渝昆高鐵全線建成通車后,重慶至昆明的行車時間將大幅壓縮,極大地提升西南地區(qū)聯(lián)通全國各地的交通便利性,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。
瀘州?昆明2.5小時左右
渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后,途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州市和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市,接入昆明樞紐昆明南站,全長約700公里,設(shè)計時速350公里。全線建成通車后,瀘州至昆明的高鐵行車時間,將縮短至2.5小時左右。
渝昆高鐵在瀘州境內(nèi)設(shè)有2個站點(diǎn),分別是瀘州東站、瀘州站。
全線建成通車后瀘州至昆明可實(shí)現(xiàn)2.5小時直達(dá)
先去重慶吃個火鍋再到昆明看看,吃個過橋米線!嘻嘻,好期待哦!
來源 | 中國鐵路
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