自渝昆高鐵渝宜段通車后

不少市民朋友一直在盼望著

瀘州?昆明直達(dá)高鐵

還有多久能夠正式通車呢！

這不，好消息就來了??！

就在近日

設(shè)計時速350公里的渝昆高鐵建設(shè)

取得新進(jìn)展

渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程

長水機(jī)場隧道貫通

一起去看看最新情況~

渝昆高鐵全線建成通車按下“加速鍵”

8月4日

經(jīng)過建設(shè)者近四年的連續(xù)奮戰(zhàn)

新建重慶至昆明高速鐵路

（簡稱“渝昆高鐵”）

全線重難點(diǎn)控制性工程

長水機(jī)場隧道安全貫通

為全線建成通車按下“加速鍵”

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路全長約700公里，設(shè)計時速350公里。全線分段建設(shè)，宜賓東至宜賓段全長15公里，與成都至自貢至宜賓高鐵共線，于2023年12月26日投入運(yùn)營；重慶西至宜賓東段全長192公里，于2024年9月29日開通運(yùn)營；宜賓至昆明南段長約493公里，正在有序建設(shè)中。

長水機(jī)場隧道全長8770米，下穿昆明長水機(jī)場運(yùn)營區(qū)、貨運(yùn)通道、機(jī)場跑道，以及既有滬昆鐵路等，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)技術(shù)難度大。

施工過程中，建設(shè)單位采用國內(nèi)先進(jìn)的懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖工法，安全穿越各類環(huán)境敏感區(qū)、地質(zhì)破碎帶。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位優(yōu)化技術(shù)方案，強(qiáng)化風(fēng)險管控，為隧道安全掘進(jìn)創(chuàng)造良好條件。

長水機(jī)場隧道的貫通為后續(xù)無砟軌道施工及鋪軌工程提供了通道，為渝昆高鐵全線按期開通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

渝昆高鐵全線建成通車后，重慶至昆明的行車時間將大幅壓縮，極大地提升西南地區(qū)聯(lián)通全國各地的交通便利性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

瀘州?昆明2.5小時左右

渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州市和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明樞紐昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。全線建成通車后，瀘州至昆明的高鐵行車時間，將縮短至2.5小時左右。

渝昆高鐵在瀘州境內(nèi)設(shè)有2個站點(diǎn)，分別是瀘州東站、瀘州站。

全線建成通車后瀘州至昆明可實(shí)現(xiàn)2.5小時直達(dá)

先去重慶吃個火鍋再到昆明看看，吃個過橋米線！嘻嘻，好期待哦！

來源 | 中國鐵路

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