“鬼城”再添新成員，從樓市巔峰跌落至無(wú)人問(wèn)津，這座城市究竟經(jīng)歷了怎樣的劇變？背后又承載了多少家庭的期待與現(xiàn)實(shí)的妥協(xié)？

在中國(guó)，房屋不僅是遮風(fēng)避雨的居所，更寄托著無(wú)數(shù)家庭對(duì)幸福生活的追求。每年房地產(chǎn)市場(chǎng)的波動(dòng)，都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)人的心弦。

特別是在疫情后時(shí)代，房?jī)r(jià)如同坐過(guò)山車(chē)般劇烈下滑，反映了一個(gè)城市由極盛轉(zhuǎn)向極衰的無(wú)奈。

昔日“黃金走廊”，今日“空城悲歌”

2016年的廊坊，空氣中仿佛都彌漫著金錢(qián)的味道。當(dāng)時(shí)燕郊、固安這些緊鄰北京的區(qū)域，售樓處燈火通明，常常亮到深夜。

北漂老王就是在那年入局的。凌晨三點(diǎn)帶著折疊凳排隊(duì)，輪到他時(shí)，銷(xiāo)售指著沙盤(pán)高喊“只剩最后三套”，他一咬牙便簽下了合同。

每平方米2萬(wàn)元，90平米的兩居室，首付掏空了全家六個(gè)口袋，還背上了每月一萬(wàn)二的貸款壓力。

那時(shí)候的中介個(gè)個(gè)趾高氣揚(yáng)，西裝革履，手機(jī)里存著數(shù)十位客戶(hù)的訂金，上午帶看下午成交，有人一天收入抵得上別人十年。

開(kāi)發(fā)商更是來(lái)勢(shì)洶洶，廣告牌直插北京五環(huán)，“半小時(shí)抵達(dá)國(guó)貿(mào)”“北京睡城”的口號(hào)響徹云霄，仿佛買(mǎi)了這里的房子，就能一腳踏入北京的大門(mén)。

然而，誰(shuí)也沒(méi)想到，2017年一紙限購(gòu)令來(lái)得如此迅猛。

非本地戶(hù)口需繳納滿(mǎn)三年社保，這一門(mén)檻直接將90%的北漂擋在門(mén)外。

老王記憶猶新，政策出臺(tái)那天，他正在業(yè)主群討論漲價(jià)，下午群內(nèi)便炸開(kāi)了鍋，有人傳言中介跑路，有人焦急網(wǎng)簽無(wú)法辦理。

隨后，房?jī)r(jià)如同滑梯般一路下跌。

從2萬(wàn)到1.5萬(wàn)，再到1萬(wàn)，不到一年時(shí)間便腰斬。

最慘的是那些加杠桿炒房的人，手中握著三五套房產(chǎn)，月供壓得喘不過(guò)氣，想降價(jià)拋售卻無(wú)人接手。

有個(gè)鄰居300萬(wàn)元貸款購(gòu)置的房產(chǎn)，斷供后被銀行起訴，法拍價(jià)僅120萬(wàn)元，還清貸款后仍倒欠80萬(wàn)元，妻子帶著孩子回了老家，他自己則在燕郊打零工還債，見(jiàn)人就躲。

如今的廊坊，夜晚開(kāi)車(chē)穿過(guò)小區(qū)，一片漆黑。

老王所住的樓棟，18戶(hù)中僅亮著兩盞燈，電梯早已停運(yùn)，樓道堆滿(mǎn)無(wú)人清理的家具，墻皮剝落如皮膚病般觸目驚心。

物業(yè)早在去年就撤離了，垃圾堆積在樓道發(fā)臭，有業(yè)主自嘲：“這哪是小區(qū)，分明是豪華廢墟?！?/p>

中介門(mén)店關(guān)閉了八成，剩下的要么轉(zhuǎn)行送外賣(mài)，要么在店里打撲克消磨時(shí)間。

一位與老王熟悉的中介小哥表示，現(xiàn)在一個(gè)月賣(mài)不出一套房，掛牌房源中4000元/平米的比比皆是，比五年前的首付還便宜，但依然無(wú)人問(wèn)津。

房?jī)r(jià)為何暴跌至此，并非僅因政策打壓，廊坊這些年早已埋下許多難以解開(kāi)的難題...

誰(shuí)扼殺了廊坊樓市？

首先看就業(yè)情況，以往依靠幾家老工廠還能維持生計(jì)，近年來(lái)工廠接連倒閉，門(mén)口的招聘廣告換得比日歷還勤，最終干脆貼上了招租信息。

想找一份體面的白領(lǐng)工作？翻遍招聘軟件，不是房產(chǎn)銷(xiāo)售，就是北京公司的外包崗位，工資連往返北京的油費(fèi)都不夠。

當(dāng)初賣(mài)房時(shí)承諾的配套設(shè)施，如今看來(lái)更像是一場(chǎng)笑話(huà)。

沙盤(pán)上標(biāo)注的“重點(diǎn)學(xué)校分?！?，建成后才發(fā)現(xiàn)只是村小換了塊牌子，老師仍是原班人馬。

承諾建設(shè)的三甲醫(yī)院，幾年來(lái)僅停留在地基階段，最后改為社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，頭疼腦熱還能應(yīng)付，真要生大病還得去北京，凌晨排隊(duì)掛號(hào)已成常態(tài)。

生活上的不便更是令人頭疼，小區(qū)門(mén)口的超市關(guān)門(mén)過(guò)半，想買(mǎi)新鮮蔬菜只能依賴(lài)網(wǎng)購(gòu)，一旦堵車(chē)，生鮮送到家時(shí)早已蔫掉。

公交站牌雖立著，但等半小時(shí)來(lái)一輛已屬幸運(yùn)，末班車(chē)下午五點(diǎn)就收車(chē)，晚上想出門(mén)只能打車(chē)，司機(jī)也不愿前往偏僻小區(qū)，怕空駛回來(lái)。

人就這樣漸漸流失了，這十年新增人口，還趕不上北京一個(gè)熱門(mén)區(qū)一年的流入量。

街頭最常見(jiàn)的是老人，推著嬰兒車(chē)的越來(lái)越少。

曾經(jīng)遍布全城的幼兒園，如今一半改成了養(yǎng)老院，剩下的也在門(mén)口掛起“招生優(yōu)惠”的橫幅，卻依舊門(mén)可羅雀。

有人說(shuō)照此趨勢(shì)發(fā)展，廊坊恐怕會(huì)成為“北方鶴崗”。

因此，為了不讓廊坊逐漸沉淪，這兩年，各方都在嘗試挽救...

救市or放棄？

政府率先出手，京廊高鐵已開(kāi)通，從廊坊站到北京南站僅需18分鐘。

社?？ㄒ惨褜?shí)現(xiàn)北京醫(yī)院通用，無(wú)需再像以前那樣看病后帶著一堆票據(jù)回廊坊報(bào)銷(xiāo)。

但耗資300億元的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)仍在如火如荼建設(shè)中，招商中心的招牌換了一輪又一輪。

開(kāi)發(fā)商焦急萬(wàn)分，有的樓盤(pán)將價(jià)格壓至成本線，還附送車(chē)位和裝修，算下來(lái)比幾年前的首付還便宜。

一個(gè)曾宣稱(chēng)“打造高端居住區(qū)”的樓盤(pán)，曾引入北京的幼兒園，但報(bào)名的孩子僅三人，今年干脆將教學(xué)樓改造成網(wǎng)紅直播基地。

但這些努力，是否能讓廊坊走出困境，仍是個(gè)未知數(shù)。

看看鶴崗、乳山就知道，房子再便宜，若沒(méi)有產(chǎn)業(yè)和人口支撐，終究只是空殼。

有人算過(guò)一筆賬，在廊坊買(mǎi)一套40萬(wàn)元的房子，物業(yè)費(fèi)、取暖費(fèi)一年近萬(wàn)元，還不如在北京租一間單間來(lái)得劃算。

專(zhuān)家直言不諱，未來(lái)十年，像廊坊這樣的城市可能會(huì)有50座。

他們勸告那些想撿便宜的人，別輕易出手，“寧可租房，別接飛刀”，畢竟房子不是衣服，買(mǎi)錯(cuò)了想換都難。

如今的廊坊，高鐵呼嘯著帶來(lái)北京的氣息，卻帶不走城中的冷清。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的塔吊晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，但誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，這些新建的廠房與住宅，將來(lái)是迎來(lái)忙碌的人群，還是重蹈老小區(qū)的覆轍，在黑夜中亮不起幾盞燈。

這道生死抉擇題，只能由時(shí)間給出最終答案...

參考文獻(xiàn)