想必很多IT之家家友們都看過《倚天屠龍記》的小說或影視劇吧？“六大門派圍攻光明頂”這場經(jīng)典戰(zhàn)事可謂是深入人心。

在當(dāng)下 20 萬元 - 30 萬元純電轎車市場，正呈現(xiàn)出“六大門派圍攻光明頂”的局面。

其中，坐鎮(zhèn)光明頂?shù)淖匀皇切∶?SU7，從去年 10 月開始，該車已經(jīng)連續(xù) 10 個月月銷量破 2 萬輛，遙遙領(lǐng)先于同級競品。

盡管上市至今已接近一年半之久，但還是處于爆單狀態(tài)，現(xiàn)在鎖單，最快能提車的版本仍然要等上個 33 周。

不過，盡管小米 SU7 獨孤求敗，但不代表著其他新勢力車企甘愿束手就擒。

種種跡象表明，有大概六個品牌對 20 萬元 - 30 萬元純電轎車市場虎視眈眈。

具體是哪六家，接下來小編就逐一為大家盤一盤，看看誰有一戰(zhàn)之力。

01.

全新小鵬 P7

首先要盤的，是于昨晚（8 月 6 日）新鮮登場的全新小鵬 P7。

作為煥然一新的車型，全新 P7 分為 820km 超長續(xù)航版、750km 高性能版、702km 長續(xù)航版三個版本，將于本月晚些時候正式上市。

具體來看，全新 P7 實現(xiàn)了從外到內(nèi)的蛻變，車身尺寸為 5017mm / 1407mm / 1970mm，并且擁有 0.201Cd 超低風(fēng)阻。

在外觀方面，全新 P7 采用 XMART FACE 前臉，擁有行業(yè)首個一體純平發(fā)光 LOGO、行業(yè)首個隱藏毫米波雷達、同級唯一懸浮式牌照架等設(shè)計。

配色也較為豐富，提供由巴斯夫鸚鵡漆打造的星瀚綠、星暮紫、星芒藍、律動黃、新月銀、微星灰六款顏色。

在內(nèi)飾方面，全新 P7 也盡顯“科技與狠活”，采用“智能靈動仿生座艙”，配備行業(yè)最大 87 英寸 AR-HUD，支持“追光全景”抬頭顯示。

以及還搭載前排一體式運動座椅，擁有三層鍍銀天幕，配備 23 顆定制 HIFI 級揚聲器和四門靜音電吸門。

在核心配置方面，全新 P7 亦不容小覷，采用超跑同款中置電驅(qū)架構(gòu)構(gòu)型、全系標(biāo)配全域 800V 高壓架構(gòu)平臺和 5C 超充 AI 電池。

最重要的是，還內(nèi)置三顆圖靈 AI 芯片，有效算力達 2250Tops，標(biāo)配圖靈 AI 智駕。

可惜在首秀發(fā)布會中，小鵬并未公布全新 P7 的價格，但何小鵬明確表示“并不便宜”。

參照第一代的定價，預(yù)計全新 P7 打的就是 20 萬元 - 30 萬元價位段，會和小米 SU7 展開正面競爭。

02.

智界新 S7 改款

說起智界 S7 這款車，想必不少IT之家家友會感到可惜，作為鴻蒙智行首款轎車，該車在初次發(fā)布后熱度極高，大定數(shù)據(jù)也相當(dāng)可觀。

然而由于后續(xù)交付不利等問題，在錯過爆發(fā)期的同時也影響了口碑，即便又發(fā)布多次，也沒能逆天改命，月銷量基本維持在幾百臺。

不過就在明天，智界新 S7 將再度出擊，官方已宣布改款車型定檔 8 月 8 日開啟小訂。

既然是改款車型，那勢必要安排些新東西，從預(yù)熱可獲悉，智界新 S7 改款的主要更新點在于四處。

第一處在外觀，智界 Logo 車標(biāo)上車，首發(fā)“極光綠”車漆配色。

第二處在智能，搭載華為 ADS 4，升級到 3 顆 4D 毫米波雷達，標(biāo)配后向高精度固態(tài)激光雷達，新增智駕小藍燈。

第三處在內(nèi)飾，增加羅蘭紫內(nèi)飾及真皮方向盤，提供洛可可白凝光貝母膜片。

第四處在細節(jié)，配備后視鏡車外麥克風(fēng)、新一代 16.1 英寸華為車載智慧屏和 21 揚聲器的華為音響。

掐指一算，這應(yīng)當(dāng)是智界 S7 車型第四次發(fā)布了，不知在補齊舊款短板后，能否實現(xiàn)翻身。

03.

蔚來 ET5 / ET5T

在今年 5 月 25 日，蔚來推出了 2025 款 ET5 / ET5T，在售價維持 29.8 萬元不變的前提下，實現(xiàn)了多處提升。

在最顯眼的外觀上，蔚來為新款 ET5 / ET5T 上新遠空紫和月輝銀兩款車色，前臉改用更加利落的垂直切面設(shè)計，擁有 ADB 智能多光束大燈與煥新的 Double-Dash 日間行車燈。

車位均應(yīng)用貫穿式尾燈，其中 ET5 為鴨尾形設(shè)計，ET5T 則新增顯眼的擾流板。

在新款 ET5 / ET5T 的座艙中，蔚來做出了一個重大調(diào)整，換裝 15.6 英寸 3K 分辨率 AMOLED 橫向中控屏。

并且還配有 10.2 英寸全液晶儀表、18.8 英寸 W-HUD，流媒體內(nèi)后視鏡，采用懷擋機構(gòu)。

誠然蔚來的智駕表現(xiàn)不屬于第一梯隊，但硬件給得很足，新款 ET5 / ET5T 全車配備等效 300 線激光雷達、4D 成像雷達等 29 個高精度傳感器。

在應(yīng)用自研神璣 NX9031 芯片之余，還搭載了 NWM 蔚來世界模型。

需要注意的是，蔚來還強調(diào)新車在底盤系統(tǒng)上進行了全面優(yōu)化，增加 CDC 動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)和后副車架液壓襯套，并對超過 15 項底盤硬件進行了細致優(yōu)化，同時具備 4D 全域舒適領(lǐng)航功能。

在今年 6 月，蔚來 ET5 / ET5T 合力砍下超 6700 臺銷量，表現(xiàn)可圈可點。

唯獨讓人感到遺憾的是，該車沒有基于蔚來最新的 NT3.0 平臺打造，只是小升級至 NT2.5，如果是 NT3.0 平臺的產(chǎn)物，預(yù)計產(chǎn)品力會更能打。

04.

阿維塔 06

作為含華量僅次于鴻蒙智行的品牌，阿維塔旗下的 06 車型扎根 20 萬元 - 30 萬元賽道。

該車主打一個悶聲發(fā)財，近幾個月的銷量能維持在五六千臺。

平心而論，阿維塔 06 這款車不乏亮點，首先是外觀，時尚炫酷的風(fēng)格肉眼可見。

其次是智能化，集華為乾崑智駕和鴻蒙座艙于一身，像前排電動門、雙零重力座椅等配置應(yīng)有盡有。

最后是動力，除了提供純電版本，還有增程版本助力，全域 800V 高壓平臺加持。

談起阿維塔，估計部分IT之家家友的第一印象便是其車型獨特的原創(chuàng)設(shè)計。

好看與否是見仁見智的事情，至少辨識度是數(shù)一數(shù)二的。

05.

全新智己 L6

在今年 5 月 13 日那天，智己推出全新 L6 車型，4 個版本的售價區(qū)間為 21.99 萬元 - 26.49 萬元，和小米 SU7 在同一擂臺上。

作為上汽旗下的高端品牌，可能一些朋友對智己不夠了解，但其實力還是很硬核的。

就拿全新 L6 來說，不僅行業(yè)首發(fā)幻彩智慧燈語，還坐擁“靈蜥數(shù)字底盤”和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向共 18 度后輪轉(zhuǎn)角，可以實現(xiàn) 4.69 米轉(zhuǎn)彎半徑。

與此同時，全系配備激光雷達，搭載 800V 高壓平臺，擁有同級唯一“貝果”舒壓系統(tǒng)。

在智能化方面，全新 L6 搭載與 Momenta 聯(lián)合打造的IM AD3.0，支持一段式端到端智駕大模型，無圖城市 NOA 全國都能用。

座艙方面，搭載 IMOS4.0，與阿里本地生活行業(yè)首創(chuàng) Al Agent 串聯(lián)生態(tài)服務(wù)。

IT之家小編查詢了一下，發(fā)現(xiàn)全新智己 L6 在 6 月交付 2635 輛新車，比 5 月整整多了 1500 輛。

倘若這種上升勢頭能保持下去，那該車的存在感會逐漸走高。

06.

極氪 001/007/007GT

還記得在 SU7 上市之前，極氪被視為小米的攔路虎，但結(jié)合如今的銷量來看，極氪已經(jīng)難以和小米相抗衡。

極氪共有三款轎車車型的銷售主力位于 20 萬元 - 30 萬元區(qū)間，分別是：001、007 和 007GT。

其中，銷量扛把子是 007，在 6 月取得了 4915 臺的成績單。

反觀曾經(jīng)的主力 001，目前的銷量與巔峰破萬時已不可同日而語，最近幾個月一直處于 2000 輛出頭的水準(zhǔn)。

不過在 7 月 15 日時，吉利控股集團曾宣布，旗下吉利汽車與極氪科技正式簽署合并協(xié)議，吉利汽車將收購除其已持有股份外的全部極氪股份。

在回歸吉利后，極氪后續(xù)能否重新起勢，需要時間來驗證。

07.

總結(jié)

以上就是現(xiàn)今 20 萬元 - 30 萬元純電轎車市場所呈現(xiàn)出的“六大門派圍攻光明頂”局面。

從現(xiàn)實情況來看，小米 SU7 穩(wěn)如泰山，沒有受到過多的威脅。

當(dāng)然了，伴隨著后續(xù)新車上市、權(quán)益調(diào)整，其他品牌沒準(zhǔn)兒會有起色。

總之，新勢力六大門派圍攻小米 SU7 光明頂，劇情會如何發(fā)展，拭目以待。

本文源自：IT之家