隨著低空經(jīng)濟(jì)升溫,無人機(jī)飛手需求激增,培訓(xùn)市場卻亂象叢生。從承諾包拿證到繳費后課程縮水,從虛假宣傳到資質(zhì)造假,不少學(xué)員陷入交錢容易學(xué)技難的困境,這不僅損害學(xué)員權(quán)益,更給低空安全埋下隱患。
一、培訓(xùn)陷阱:誘人承諾背后的套路
7 天速成,包考駕照無需實操,輕松拿證 —— 這些看似誘人的宣傳,成為不少培訓(xùn)機(jī)構(gòu)吸引學(xué)員的幌子。某學(xué)員反映,報名時機(jī)構(gòu)承諾包含 15 小時真機(jī)實操,繳費后卻以設(shè)備維修為由換成模擬器練習(xí),最終僅上 3 小時真機(jī)課便被要求參加考試,未通過則需額外繳費補考。
更隱蔽的陷阱在于資質(zhì)造假。按照規(guī)定,無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需取得民航管理部門頒發(fā)的經(jīng)營許可證,教練需具備相應(yīng)資質(zhì)。但調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分機(jī)構(gòu)偽造許可文件,聘用無資質(zhì)人員授課。某機(jī)構(gòu)的教練甚至未取得駕駛員執(zhí)照,僅通過短視頻自學(xué)便上崗教學(xué),學(xué)員實操時多次發(fā)生無人機(jī)墜機(jī)事故,機(jī)構(gòu)卻以操作失誤為由拒絕退費。
此外,證不值錢的問題同樣突出。一些機(jī)構(gòu)主打低價拿證,卻只培訓(xùn)考試技巧,忽視實際操作能力。學(xué)員拿到的執(zhí)照雖能通過官方查詢,卻因缺乏應(yīng)急處置等實戰(zhàn)技能,入職后無法勝任物流配送、電力巡檢等工作,陷入有證無用的尷尬。
二、亂象根源:監(jiān)管滯后與利益驅(qū)動的雙重作用
無人機(jī)培訓(xùn)市場的混亂,與行業(yè)快速擴(kuò)張帶來的監(jiān)管滯后密切相關(guān)。目前,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的審批由地方民航管理部門負(fù)責(zé),但后續(xù)監(jiān)管缺乏常態(tài)化機(jī)制,部分地區(qū)存在重審批、輕監(jiān)管現(xiàn)象。某縣級市的 12 家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中,有 8 家存在超范圍經(jīng)營問題,卻長期未被查處。
利益驅(qū)動則讓部分機(jī)構(gòu)鋌而走險。低空經(jīng)濟(jì)火熱帶動飛手培訓(xùn)價格水漲船高,初級駕駛員課程費用從 5000 元至 2 萬元不等,高額利潤吸引大量資本涌入。一些機(jī)構(gòu)為快速回本,壓縮教學(xué)成本,減少真機(jī)訓(xùn)練時長,甚至直接購買假證出售給學(xué)員。
學(xué)員的認(rèn)知誤區(qū)也助長了亂象。不少人認(rèn)為有證就能上崗,忽視技能學(xué)習(xí)的重要性,更傾向選擇速成班包過班。這種需求反過來讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)鉆了空子,形成低質(zhì)低價的惡性循環(huán)。
三、破局之道:構(gòu)建全鏈條規(guī)范體系
規(guī)范無人機(jī)培訓(xùn)市場,需要從準(zhǔn)入、教學(xué)、監(jiān)管三個環(huán)節(jié)發(fā)力,堵住漏洞。
強化資質(zhì)審核與公示。民航管理部門應(yīng)建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)白名單制度,對資質(zhì)、師資、設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格核驗,結(jié)果向社會公開。對偽造資質(zhì)、虛假宣傳的機(jī)構(gòu),實行一票否決并納入行業(yè)黑名單,禁止其再進(jìn)入培訓(xùn)市場。
統(tǒng)一教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與考核。制定無人機(jī)培訓(xùn)課程大綱,明確理論學(xué)時、實操時長、應(yīng)急演練等核心內(nèi)容,例如規(guī)定初級駕駛員需完成至少 20 小時真機(jī)訓(xùn)練,其中包含 5 小時復(fù)雜環(huán)境飛行??己谁h(huán)節(jié)引入第三方評估,避免機(jī)構(gòu)自教自考流于形式。
完善學(xué)員維權(quán)機(jī)制。建立培訓(xùn)資金監(jiān)管平臺,學(xué)員費用由第三方托管,完成課程并通過考核后再撥付給機(jī)構(gòu),防止機(jī)構(gòu)卷款跑路。開通投訴舉報通道,對學(xué)員反映的問題快速核查,違規(guī)機(jī)構(gòu)需限期整改并退還費用。
加強行業(yè)自律與宣傳。支持成立無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會,推動企業(yè)簽訂誠信公約,開展合規(guī)培訓(xùn)。同時通過媒體宣傳,引導(dǎo)學(xué)員認(rèn)識到技能比證書更重要,選擇正規(guī)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
無人機(jī)培訓(xùn)是低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展的基石,其規(guī)范程度直接關(guān)系到千萬飛手的職業(yè)前景和低空活動的安全。只有清除包拿證等行業(yè)毒瘤,讓培訓(xùn)回歸教真技能、育真人才的本質(zhì),才能為低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供堅實的人才支撐。
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