開了7年漢蘭達(dá)的我，上個月試完全新攬境，轉(zhuǎn)身就把舊車掛上了二手平臺！ 以前總覺得日系車是家用天花板，直到體驗了這臺大眾"移動大平層"，第三排能蹺二郎腿，2.0T油耗比漢蘭達(dá)還低1升，高速自動超車變道，26.99萬起還送終身保養(yǎng)，這哪是換代車？ 分明是來掀桌子的！

空間對決

我182cm坐進(jìn)漢蘭達(dá)第三排，頭發(fā)掃車頂，腿頂著前排座椅，回老家3小時路程能讓全家崩潰。 攬境第三排實(shí)測頭部空間991mm，坐墊高度311mm，比漢蘭達(dá)高出整整8厘米。

回城時丈母娘主動坐第三排，說了句："這車能把腿伸直。 "

后備箱才是魔術(shù)時刻，全家6口出門時，攬境塞進(jìn)2個24寸行李箱+2個20寸登機(jī)箱+嬰兒車后還有空位，容積350L；漢蘭達(dá)塞完行李要拆嬰兒車輪子，滿載容積僅215L。

露營模式很絕，二三排放倒純平，2.2米縱深秒變雙人床。

二排230mm中央通道比飛機(jī)過道還寬，帶通風(fēng)加熱的航空座椅，我老婆回程路上開了3D按摩直接睡著。 漢蘭達(dá)的7座？ 每次進(jìn)第三排都得掰座椅扳手，二排過道僅160mm。

動力真相

漢蘭達(dá)380T車主最煩什么？轉(zhuǎn)速踩到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)吼得像要散架，動力還軟綿綿的。 攬境的高功2.0T上了大眾黑科技，VTG可變截面渦輪，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)400N·m扭矩。

紅綠燈起步直接彈射，零百7.5秒，比漢蘭達(dá)380T快了整整1.1秒。

親自跑完100公里城郊路，攬境表顯8.0L/100km，漢蘭達(dá)8.9L。 官方WLTC數(shù)據(jù)很殘酷，攬境8.33L對漢蘭達(dá)8.74L。 日系省油？ 現(xiàn)在得看德系技術(shù)！

智能碾壓

帶娃出門最怕什么？ 孩子哭鬧要調(diào)動畫片，漢蘭達(dá)得停車連手機(jī)熱點(diǎn)。 攬境副駕有專屬11.6英寸屏，內(nèi)置愛奇藝/QQ音樂，兒子直接語音點(diǎn)播《汪汪隊》。

漢蘭達(dá)入門版甚至沒有娛樂APP，頂配語音只能控制空調(diào)溫度。

高速智駕才是殺手锏！ 攬境開啟IQ.Pilot后，自動跟著導(dǎo)航變道超車。 北京到北戴河高速，全程只接管1次，下匝道遇施工樁桶。 漢蘭達(dá)的Toyota Pilot？ 超過60km/h就退出車道居中，彎大點(diǎn)就畫龍。

安全暴擊

中保研最新碰撞測試?yán)?，攬境乘員保護(hù)拿了滿分（G級），漢蘭達(dá)側(cè)面碰撞只拿A（良好）。拆開車門驚人，攬境84%高強(qiáng)度鋼，A柱熱成型鋼屈服強(qiáng)度1600MPa；漢蘭達(dá)A柱強(qiáng)度只標(biāo)"780MPa以上"。

攬境全系10氣囊，方向盤彈出中央氣囊防止主副駕碰撞。 漢蘭達(dá)全系8氣囊，至今未裝中央氣囊。 帶孩子跑長途時，這配置差距讓人脊背發(fā)涼。

價格掀桌

漢蘭達(dá)380T起售價28.48萬，織物座椅塑料方向盤，倒車影像模糊得像打了馬賽克。 攬境26.99萬的入門版就配真皮座椅、全速域巡航、自動泊車。

大眾更祭出"四終身"王炸：終身免費(fèi)保養(yǎng)（包含機(jī)油機(jī)濾工時）、終身整車質(zhì)保、終身7折維修補(bǔ)償、終身原廠件保障。 漢蘭達(dá)4S店聽完報價單，給我端茶的手都抖了。

車身尺寸：攬境5168×2002×1795mm（工信部申報信息LH-2023-09427）

油耗對比：工信部WLTC數(shù)據(jù)-攬境8.33L/100km（車型FV6469LB），漢蘭達(dá)8.74L（車型GTM6490）

氣囊配置：一汽大眾官網(wǎng)配置表（2025款攬境安全裝備頁）

終身保養(yǎng)條款：大眾中國2025年7月15日發(fā)布《全新攬境車主權(quán)益說明》文件編號VWSC-2025-0715