一個國家能蠢到什么地步？印尼算一個。印尼向土耳其訂購48架所謂的五代機“可汗”，轉頭土耳其向英國訂購40架四代機“臺風”，并且先接收20架英國皇家空軍的二手機。
雅加達的國防部大樓里，印尼空軍將領們正對著新簽的KAAN五代機合同露出滿意的微笑，仿佛已經(jīng)看見自家戰(zhàn)機在南海劃出優(yōu)美的隱身軌跡。
然而，就在同一周，安卡拉的土耳其國防部卻悄悄撥通了倫敦的電話，簽下了40架“臺風”戰(zhàn)機的訂單，其中20架還是英國皇家空軍用剩下的二手貨。
這一幕，像極了某個土豪砸錢買概念車，結果發(fā)現(xiàn)制造商自己每天開的是輛二手豐田。
印尼的軍購策略，向來以“左右橫跳”聞名，2025年7月，他們豪擲100億美元，向土耳其訂購48架KAAN戰(zhàn)斗機，號稱要成為東南亞首個裝備五代機的國家。
土耳其人拍著胸脯向印尼承諾“聯(lián)合研發(fā)、技術共享”的時候，估計自己都沒好意思提——他們的KAAN戰(zhàn)斗機至今試飛次數(shù)兩只手數(shù)得過來，自家空軍都沒正式接收，發(fā)動機還得臨時借用美國的F110湊合著用。
印尼這邊盤算得挺美：“技術轉讓+本土生產(chǎn)”，可問題是土耳其自己的航空產(chǎn)業(yè)鏈都還在“拼積木”階段，關鍵零部件東拼西湊，所謂的“聯(lián)合生產(chǎn)”更像是一場“我畫餅、你買單”的跨國行為藝術。
更有意思的是，這邊剛和印尼簽完合作協(xié)議，土耳其轉頭就跑去英國掃貨。
這操作，連圍觀群眾都忍不住想問：“說好的自主研發(fā)呢？怎么突然就‘真香’了？”
土耳其航空工業(yè)目前仍嚴重依賴歐美技術，尤其在發(fā)動機等核心領域尚未突破，這使得其“國產(chǎn)戰(zhàn)機”的承諾顯得底氣不足。
這操作堪比一個廚師向顧客推銷自己都沒嘗過的新菜，結果自己天天吃隔壁快餐店的剩飯。
土耳其的解釋是“填補空軍戰(zhàn)力空白”，但明眼人都看得出，他們對自家KAAN的信心，恐怕還沒印尼高。
印尼軍購這出大戲，簡直比婆媳劇還精彩，去年還在和法國人勾肩搭背簽"陣風"大單，今年就暗送秋波給中國戰(zhàn)機，等馬克龍親自登門"談心"，又趕緊和法國重修舊好。
現(xiàn)在突然對土耳其的KAAN表現(xiàn)出"非你不娶"的架勢，可問題是，新郎官自己都還在穿別人家的舊衣服（指土耳其采購二手臺風戰(zhàn)機）。
這種"見一個愛一個"的采購策略，表面看是聰明做法，實則暴露了印尼國防戰(zhàn)略的尷尬：既想當區(qū)域軍事強國，又缺乏清晰的戰(zhàn)略定力。
這就好比一個美食家，非要把法式鵝肝、俄式羅宋湯、土耳其烤肉和印尼沙爹硬湊成一桌，最后只能吃出個消化不良。
更耐人尋味的是，就在印尼軍方高調宣布與土耳其合作的同時，雅加達的將軍們私下還在打聽中國殲-10CE的報價。
這種"既要又要"的心態(tài)，簡直是國際軍火市場的"海王"做派。
想象一下，2030年的某天，印尼空軍基地里，嶄新的KAAN戰(zhàn)機靜靜停著，旁邊是法國“陣風”，美國F-16和俄羅斯蘇-30，地勤人員拿著四套不同的維修手冊，滿臉絕望。
而土耳其的工程師拍拍他們的肩膀：“別擔心，我們的發(fā)動機還沒國產(chǎn)化，暫時還得等美國批準配件……”
印尼這種“哪家都買，哪家都不精”的軍購策略，到底是精明還是愚蠢？