當(dāng)年的手機(jī)時(shí)代，諾基亞相信自己的性能無人可超越。可誰知智能手機(jī)的出現(xiàn)，徹底將諾基亞的幻想接了個(gè)粉碎。

而現(xiàn)在還有很多人說燃油車的優(yōu)勢(shì)無可超越，卻完全沒注意到，新能源汽車正在以驚人的速度化解燃油車企筑起的技術(shù)壁壘。

歐美發(fā)展新能源車發(fā)展了數(shù)百年，所有核心技術(shù)，供應(yīng)鏈和定價(jià)權(quán)都被他們掌握。中國車企若要突破核心技術(shù)的封鎖，幾乎是不可能的事情。

中國車企面前的就只有兩條路，第一條是繼續(xù)在燃油車方面和國外死磕，但這條路幾乎沒有成功的可能性。

第二條就是換一個(gè)賽道，在新能源汽車方面打破歐美車企的技術(shù)壟斷，構(gòu)建一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)體系。

很明顯，中國車企選擇了從新能源汽車方向突圍，這樣一來，就輪到歐美車企頭疼了。

這些歐美車企家大業(yè)大，他們必須要考慮，是繼續(xù)死守已經(jīng)落伍的燃油汽車，還是抓緊時(shí)間向新能源汽車轉(zhuǎn)型。

他們這些年來用于封鎖中國車企的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)壁壘，居然成為了自己的絆腳石。若要轉(zhuǎn)型，必須先把自己筑起的高墻給拆掉，可這里面存在有龐大的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，工廠產(chǎn)能和既得利益集團(tuán)。

如果要轉(zhuǎn)型，這些利益集團(tuán)怎么辦？須知世界上最難處理的事情不是技術(shù)上的事情，而是人的事情。

這必然會(huì)導(dǎo)致歐美車企的轉(zhuǎn)型舉步維艱，遇到的阻礙實(shí)在太多了。

可是不轉(zhuǎn)也沒辦法。因?yàn)槿加蛙囉幸粋€(gè)無法克制的缺點(diǎn)，它的機(jī)械系統(tǒng)和微型電池，沒辦法滿足智能汽車對(duì)電力的龐大需求。

傳統(tǒng)汽車的電子配置極為有限，而智能汽車需要的自動(dòng)駕駛，車聯(lián)網(wǎng)等等都需要巨大的電力所支撐。

以前他們靠真皮座椅，高級(jí)音響來維持高價(jià)格，但現(xiàn)在普通新能源車也有了這些配置，甚至還有了冰箱，彩電，大沙發(fā)，這時(shí)候燃油車還要使用舊邏輯，就注定被淘汰。

那么歐美車企該怎么辦呢？在我看來沒有任何的辦法，唯一的辦法就是通過軍事手段解決，可他們又不敢。