5月7日，印巴空戰(zhàn)爆發(fā)，印度花費重金購買的6架戰(zhàn)機被巴基斯坦擊落。

8月3日，路透社的記者徹底搞清楚了前因后果，把整件事情給報道了出來，讓我們得知印度輸這么慘的真正原因。

印度空軍雖差，但也沒那么差，指揮層部署的戰(zhàn)術(shù)其實并沒有問題，以至于在如此慘烈的失敗后，指揮官居然是沒有責(zé)任的。

根據(jù)印度情報部門提供的資料，巴基斯坦空軍最先進的飛機是中國制殲10戰(zhàn)機，是非隱形飛機。

根據(jù)印度情報部門提供的資料，巴基斯坦空軍裝備的最先進空空導(dǎo)彈是中國制PL-15，最大射程為145公里。

印度空軍指揮層一點都沒有低估中國的軍事裝備，于是采取了最保守的戰(zhàn)法，要求所有印度飛機不得靠近巴基斯坦戰(zhàn)機150公里之內(nèi)，只負(fù)責(zé)轟炸地面目標(biāo)，不追求和巴方戰(zhàn)機空戰(zhàn)，一旦巴方戰(zhàn)機接近到150公里范圍之內(nèi)就立刻撤退。

巴基斯坦裝備的空戰(zhàn)導(dǎo)彈射程為145公里，印度軍方要求和巴方飛機保持150公里以上的距離，然后巴方飛機是非隱形的，在雷達上一清二楚，位置時刻通報印方戰(zhàn)機。

這能有什么問題？

結(jié)果印度的飛機在170公里以外就被擊落了，最遠(yuǎn)的一個超過了200公里，直接創(chuàng)造了人類空戰(zhàn)史上的最遠(yuǎn)擊殺記錄。

因為飛機被擊落時距離巴基斯坦的殲10距離范圍是170~200公里之間，和戰(zhàn)前制定的計劃一致，而且理論上絕對安全，所以印度空軍指揮層是沒責(zé)任的，執(zhí)行層也沒責(zé)任。

看起來這個慘敗的責(zé)任要印度情報部門來擔(dān)了。

你們說巴基斯坦裝備的PL-15射程是145公里，我們按這個做的軍事計劃，結(jié)果被人在170~200公里的范圍擊落了，這很明顯是情報錯誤啊，然后導(dǎo)致了慘烈后果，情報部門必須以死謝罪。

但印度情報部門在這件事上居然也沒責(zé)任，因為印度情報部門認(rèn)為自己提供的情報沒有問題。

關(guān)于中國制PL-15最大射程為145公里這個事情，這事是中國自己說的啊。

在中國拼命對外推銷武器裝備的珠海航展上，中國自己宣傳的PL-15最大射程就是145公里啊。

這廣告牌上寫的清清楚楚是最大射程，這還能有錯？

這可是要對外賣東西，是對外貿(mào)易給客戶看的，武器參數(shù)只有往高了說的，哪有往低了說的。

說最大射程145公里，那就是最理想狀態(tài)下才能勉強打145公里，絕對打不了146公里。

全世界所有廠家賣東西的時候不都這樣，什么手機充電寶汽車的續(xù)航里程不都是這么定的嗎，哪有例外。

而且在空空導(dǎo)彈這方面，虛標(biāo)參數(shù)那更是行規(guī)，全球都虛標(biāo)。

因為空戰(zhàn)導(dǎo)彈這玩意的射程是一個在三維環(huán)境下產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，設(shè)定條件不同最終打出來的射程差距極大。

很多人以為空戰(zhàn)導(dǎo)彈是平射，但其實導(dǎo)彈想打的遠(yuǎn)要斜著發(fā)射，需要戰(zhàn)機駕駛員調(diào)整飛機到特定姿態(tài)，因為導(dǎo)彈時刻受到重力影響，其前進軌跡是一個拋物線。

體現(xiàn)在空軍的戰(zhàn)斗中，導(dǎo)彈的發(fā)射姿態(tài)就是下面這樣的。

如果不是這種姿態(tài)發(fā)射，那射程就要大打折扣。

如果出現(xiàn)了各種極端環(huán)境，那射程還要打折扣。

但如果發(fā)射導(dǎo)彈的戰(zhàn)機遠(yuǎn)遠(yuǎn)比目標(biāo)要高，那射程就能暴漲。

比如說A戰(zhàn)機發(fā)射導(dǎo)彈，發(fā)射時比B戰(zhàn)機高1萬米，那這段1萬米的高度足以讓導(dǎo)彈多前進50公里。

所以全球的空空導(dǎo)彈，最大射程都是在最理想情況下才能打出來的，實戰(zhàn)普遍要縮水一半還多。

實戰(zhàn)的時候你要是敢按照宣傳的最大射程去打，那昂貴的空空導(dǎo)彈就純粹是在放煙花，結(jié)局必然是一頭栽向地面。

比方說美國的AIM-120D空空導(dǎo)彈，官宣的最大射程是170公里，2020年美軍在敘利亞作戰(zhàn)時，實戰(zhàn)發(fā)射距離控制在70~90公里左右。

俄羅斯的R-77空空導(dǎo)彈，官宣的最大射程是110公里，在烏克蘭戰(zhàn)場的實戰(zhàn)發(fā)射距離控制在50公里以內(nèi)。

印度空軍主要裝備的米卡導(dǎo)彈是法國制造，官宣的最大射程是80公里，實戰(zhàn)發(fā)射距離是30公里。

官宣數(shù)據(jù)說高點是為了好賣，實戰(zhàn)數(shù)據(jù)則是基于實戰(zhàn)出發(fā)，確保發(fā)射后可以有效威脅敵機，這并不矛盾，全球哪個國家的武器參數(shù)不是這樣的，都這樣啊。

既然大家都這樣，那這就是行規(guī)，而且也是合理的，因為存在即合理。

美俄法的導(dǎo)彈足以代表世界最高水平，實戰(zhàn)射程都是直接打四折。

中國的PL-15導(dǎo)彈自己賣貨時對外吹的最大射程是145公里，按行規(guī)直接打四折那就是應(yīng)該在58公里左右才能實戰(zhàn)發(fā)射。

印度空軍除了買法國造的米卡導(dǎo)彈外，還有從俄羅斯那里買的一些R-77導(dǎo)彈，實戰(zhàn)射程可以達到50公里。

這樣算下來的話，只要印度戰(zhàn)機敢打敢拼，憑借數(shù)量優(yōu)勢和同歸于盡的勇氣，在合理的戰(zhàn)術(shù)安排下8公里的有效射程差距并非無法抹平，優(yōu)勢可以在我。

所以印度高層啟動了戰(zhàn)爭。

但出于種種原因，印度空軍指揮層做出了最保守的戰(zhàn)術(shù)策略，那就是默認(rèn)中國的PL-15導(dǎo)彈最大射程不打四折，標(biāo)多少就是多少，說最大射程145公里那實戰(zhàn)就可以擊落145公里外的目標(biāo)。

這個決定在戰(zhàn)后救了空軍指揮層一命，但就算是這種極度保守的策略，也沒能料到印度飛機居然在170公里甚至200公里外被擊落了。

最大射程145公里的導(dǎo)彈，怎么可能擊落200公里外的目標(biāo)，而且還是擊落高速移動的空中目標(biāo)。

這不科學(xué)啊。

我們印度軍方作戰(zhàn)是很講科學(xué)的，但這件事實在是太不科學(xué)了。

實際上這事很科學(xué)，因為中國有著不同的國情，我們有追責(zé)系統(tǒng)，所以形成了層層加碼的“行規(guī)”。

就以土木工程為例，設(shè)計院給的圖紙上，采用的鋼筋肯定是要比國標(biāo)大一號的，鋼筋數(shù)量也肯定是要比國標(biāo)多幾根的。

問就是擔(dān)心地質(zhì)情況復(fù)雜存在不可控因素，擔(dān)心施工單位存在不可控因素等等。

最終給的設(shè)計圖那一定是在任何條件下都滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的，以保證在任何情況下出了問題追責(zé)都追不到設(shè)計院頭上。

這個“在任何情況下追責(zé)都不能追到自己頭上”就是中國目前的實際國情，并形成了層層加碼的“行規(guī)”。

就以這個供應(yīng)給軍方的PL-15導(dǎo)彈為例，軍方合同上要求的是最大射程需滿足145公里，你的貨送過去之后軍方是要抽檢的。

合同規(guī)定最大射程需滿足145公里，你給過來的貨要是能打170公里，200公里甚至更高什么的，那沒事。

但如果你給過來的貨只能打144公里就掉地上了。。。

呵呵，那你麻煩就大了。

在中國這里，“最大射程需滿足145公里”的驗收標(biāo)準(zhǔn)其實是“任何情況下射程都不能低于145公里”。

那怎么做才能確保“任何情況下射程都不能低于145公里”？

萬一燃料有點小瑕疵，萬一發(fā)動機效率低了一點點，萬一這個萬一那個。

算了，得留點余量才保險，不然睡覺都睡不踏實，為了利潤出發(fā)也不多留，設(shè)計的余量就只留個10%吧，這已經(jīng)很極限了，也就是藝高人膽大的我才敢這么干，換其他人只留10%余量是肯定睡不著覺的。

然后設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)就被偷偷改為了160公里，這樣設(shè)計師才能勉強踏實睡覺。

設(shè)計圖送到了工廠之后，擔(dān)責(zé)的就成了工廠，要是出了事就會拿工廠的成品和設(shè)計圖進行比較。

工廠要做的，是任何情況下每個部件都要滿足設(shè)計圖所提出的指標(biāo)。

萬一這個，萬一那個。

算了，留個10%安全余量吧，不然這晚上睡不著覺啊。

于是160公里就變成了178公里。

要是再來一個環(huán)節(jié)，或者其中某個環(huán)節(jié)給自己留的安全余量不止10%，那射程就變成了200公里以上。

這樣做的結(jié)果，是軍方驗收的時候哪怕運氣爆棚挑了最差的那個，然后在最極端的天氣下進行測試，也可以確保145公里射程一點問題都沒有。

不止是空空導(dǎo)彈，中國其他的軍品都是按這種規(guī)矩進行研發(fā)和生產(chǎn)以及驗收的。

你要是再往上追溯，這種傳統(tǒng)當(dāng)年沒解放時就有。

三大戰(zhàn)役打天津城的時候，指揮層計算出來的結(jié)果是可以30個小時解決天津，反復(fù)計算都是這個結(jié)果。

經(jīng)開會研究，與會人員都覺得還是留點余量比較好，最后一致決定按3天上報中央。

最后實際打下來，29個小時解決問題，之前計算的一點都沒錯。

所以留余量這事，在軍方那是祖?zhèn)鞯摹?/p>

這些其實都不是秘密，軍方測試的時候一打就知道實際射程肯定不止145公里，內(nèi)部肯定有各種發(fā)射條件下的實際有效射程參數(shù)。

但輪到對外宣傳和銷售的時候，那這個活就到宣傳和銷售人員手里了。

軍方確實給我說了這個導(dǎo)彈其實是射程在任何情況都不低于145公里，但只是口頭說一下，合同上都不敢這么寫，采購合同和驗收單上都白紙黑字寫的是最大射程145公里。

要是讓他們出個射程在任何情況都不低于145公里的證明函，找人簽個字蓋個章，那一個個全部互相推脫，沒一個人敢簽字。

外交無小事啊，而且這還是軍品貿(mào)易，萬一引起了外交糾紛，萬一被外國客戶投訴打不了那么遠(yuǎn)，損害了中國軍品的形象，那這個責(zé)任可太大了，我可擔(dān)不起。

工作要留痕，口頭說的一律不算數(shù)，給了什么證明材料那我就寫多大的數(shù)據(jù)，既然采購合同和驗收單上寫的都是最大射程145公里，那對外宣傳當(dāng)然是最大射程145公里，這樣自己才能不會被追責(zé)，才能睡得踏實。

每一層都按最保守估算，那最終的結(jié)果就是保守+保守+保守+保守之間的互相疊加。。。

在中國這邊，這么做是天經(jīng)地義的，每一個環(huán)節(jié)都認(rèn)為是天經(jīng)地義的，數(shù)據(jù)報低了只有好處沒有壞處，尤其是軍工領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)報低了，實戰(zhàn)打高了，那是沒有責(zé)任的，說不定還能有點小獎勵。

數(shù)據(jù)報高了，實戰(zhàn)打底了，那全單位從上到下都等著吃處分吧。

自己就是領(lǐng)點工資，沒必要冒風(fēng)險去寫極限數(shù)據(jù)，沒必要，真沒必要。

從設(shè)計到生產(chǎn)到驗收到宣傳，每個環(huán)節(jié)都留余量來確保自己不擔(dān)責(zé)的結(jié)果，就是這個余量最終多到遠(yuǎn)超印度人的想象極限，達到了一種向上虛標(biāo)數(shù)據(jù)的效果，以至于讓印度產(chǎn)生了嚴(yán)重誤判。

宣傳最大射程145公里，實戰(zhàn)擊落了200公里外的飛機，相差接近40%，這不是虛標(biāo)是什么。

全球的空空導(dǎo)彈射程實戰(zhàn)都是向下打四折，數(shù)據(jù)減60%。

結(jié)果中國的空空導(dǎo)彈實戰(zhàn)是向上打四折，數(shù)據(jù)加40%。

這一正一反，會產(chǎn)生超過3倍的數(shù)據(jù)差距。

所以印度想了十天十夜都沒想通，外貿(mào)賣貨時宣傳為最大145公里射程的導(dǎo)彈，為什么可以擊落200公里外的飛機。

印度軍方的料敵從寬，沒敵過中國軍方的層層加碼。

層層加碼害死人啊。

這不，害死了印度的6架戰(zhàn)機。

作者：遠(yuǎn)方青木（公號ID：YFqingmu )