最近幫一個客戶淘車，那過程還挺有意思的，今天就來跟大伙兒講講這個淘車故事。

這客戶一開始的目標很明確，就是想找一臺合適的MPV，用途也說得清清楚楚——帶著領導出去旅游。

你想啊，帶著領導出門，那車肯定得講究，首先得舒服，空間還得寬敞，不然領導坐久了不得憋屈？而且路上時間可能不短，要是能有點娛樂功能，讓領導路上不無聊，那肯定更靠譜。

客戶一開始盯上的是別克GL8（參數(shù)丨圖片），這也能理解，畢竟GL8在MPV圈里算是老大哥了，名氣大，很多人挑這類車，第一反應可能就是它。我們也按他的需求，開始留意合適的GL8車源。

結果沒過幾天，客戶主動找過來了，說看到胡大大發(fā)的一臺騰勢D9，想問問這臺車的情況。

1.5萬公里四驅準新騰勢D9，混動MPV配置拉滿，比新車香！

我一琢磨，這騰勢D9最近確實熱度不低，看來客戶自己也沒閑著，肯定是做了不少功課，不然也不會突然對一款車這么上心。

他問的問題還挺細致，從空間布局到座椅功能，再到智能配置，樣樣都問到了，看得出來是真動心了。

我趕緊把這臺車的情況跟他說清楚：2022款的騰勢D9四驅旗艦型，2024年1月才上牌，到現(xiàn)在也就跑了1.5萬公里，妥妥的準新車狀態(tài)。

最關鍵的是，原版原漆，這車況簡直沒得挑。買這種準新車有個大好處，就是不用經(jīng)歷磨合期的損耗，拿到手直接就能放心開，多省心。

價格方面更是有性價比，新車指導價是44.58萬，這臺二手車27.5萬就能拿下，一下子就省了差不多大幾萬，這可不是個小數(shù)目。

而且新車還得排產(chǎn)、等上牌，少說也得個把月，這臺呢，當場看中當場就能開走，即買即用，效率高得很。

客戶聽完這些，又自己琢磨了一天，估計是把騰勢D9和GL8在心里反復對比了無數(shù)次。最后他拍板了：“就這臺騰勢D9了，放棄GL8！”

說實話，客戶做這個決定我們還挺支持的，畢竟這臺騰勢D9各方面條件確實很符合他的需求。

沒過多久，我就收到了客戶的反饋，電話里他語氣那叫一個滿意：“兄弟，跟你說個事兒，我們領導對這臺車評價太高了！說比之前坐的GL8還舒服，而且有意思多了，智能化程度特別高。尤其是那個零重力座椅，坐著那叫一個得勁兒，再看個電影，簡直了，領導都說真不錯！”

聽到這話，我心里也替他高興。你想啊，客戶信任我們，把這么重要的事兒交過來，我們肯定希望能讓他滿意，現(xiàn)在連領導都夸好，那說明這臺車是真選對了。

其實做我們這行，最開心的就是得到客戶的認可。感謝這位客戶的信任和支持，也真心祝愿他在這臺好車的加持下，事業(yè)能一路順風順水，越來越紅火。

以后帶著領導出去旅游，有這臺騰勢D9保駕護航，肯定能更舒心、更順利！