九亭和泗涇都是徐家匯、漕河涇下游的外溢板塊,對于該買九亭還是泗涇,歷來爭論不休。
今天我們從保值的角度來考量,買九亭和買泗涇究竟哪個更保值?
從2022年到今年,誰跌得更少?誰跌得更多?誰的信仰被捶塌了?為什么會出現(xiàn)這個結(jié)果?
通過統(tǒng)計現(xiàn)在九亭和泗涇主要小區(qū)相對2022年高峰期成交價的跌幅,我們發(fā)現(xiàn)了一些很讓人驚訝的數(shù)據(jù)!
先來看看九亭,板塊平均跌幅是28.83%:
在如今各大板塊動輒30%-40%的跌幅中,九亭還是比較抗跌的。
泗涇跟九亭不一樣,由于是一個動遷基地,板塊并非全部都是商品房。
而且商品房和動遷房跌幅不一樣,所以我們分開統(tǒng)計,泗涇的動遷房跌幅如下:
37.88%!泗涇的動遷房跌幅竟然這么大,遠遠高于九亭!
再看泗涇的商品房跌幅:
34%!泗涇的次新商品房跌幅也高于九亭!這個板塊的信仰被捶塌了。
雖然買泗涇的新房是賺錢的,但是買二手房卻虧大了。
2022年泗涇很多商品房小區(qū)要么沒交房、要么還沒辦產(chǎn)證或在限售中,成交案例不多。
但是通過融創(chuàng)壹號公館 、同濟晶萃、保利翡麗公館部分二手房7.17-7.29萬元/m2的成交可以推出:
在2022年的巔峰期泗涇的次新商品房成交都在7萬元/m2以上,對比現(xiàn)在5萬元/m2及以下的成交價都跌慘了。
也就是說,不管是動遷房還是次新商品房,泗涇的跌幅都比九亭大,沒有九亭保值,這是為什么?
9號線是一條置業(yè)鄙視鏈,全靠購買力外溢在支撐,泗涇處在市區(qū)外溢和松江本地外溢的最末端,肯定是最不抗跌的。
對于市區(qū)客來說,外溢最遠就是到達泗涇;
而松江新城是以本地客為主,對于他們來說泗涇同樣是外溢的末端板塊。
所以泗涇的地位很尷尬。
九亭永遠是泗涇的上游板塊,房價變得更便宜了,率先吸走了市區(qū)徐家匯、漕河涇外溢出來的購買力。
泗涇相對九亭的最大優(yōu)勢是商品房房齡新,但是隨著九亭的房價性價比更高,這個優(yōu)勢減弱了。
以前九亭的商品房很貴,而且新房可選余地?。ㄇ乙友b包),大家被逼迫到泗涇買新房。
比如九城湖濱國際、綠庭尚城、象嶼虹橋悅府等之前賣6.7萬元/m2左右,實際掛牌都在7萬多。
九亭著名的新房洋江唐頓公館一直惜售,當(dāng)時捆綁加裝包后實際成交要6.5-7.1萬元/m2。
并且這個項目拿地早、是大兩房(95m2)和大三房(135m2)的設(shè)計,匹配不了剛需小三房的需求。
奧林匹克花園前兩年也出過新房,盡管產(chǎn)權(quán)縮水、戶型古董、還無電梯;
但開發(fā)商也是一度惜售,茶水費要大幾十萬,綜合購買成本都比泗涇的新房高。
怎么辦呢?于是大家只能從9號線繼續(xù)往下坐,到泗涇買不到5萬元/m2便宜的新房去。
在以前積分遍地的時代,泗涇新房也觸發(fā)過積分。搶不到新房的被迫去買7萬的高價次新房。
但是現(xiàn)在行情不一樣了,市場都在回調(diào),九亭以前的高價商品房都便宜了,可以留住剛需了。
統(tǒng)計目前的九亭次新商品房成交價發(fā)現(xiàn),成交均價只有4.24萬元/m2了,比泗涇新房便宜很多:
尤其是九亭的標(biāo)桿小區(qū)貝尚灣、九城湖濱國際性價比越來越高了,成交均價才5.2、4.6萬元/m2。
目前泗涇在售的新房招商時代潮派、中國鐵建花語天境單價在4.7-5.4萬元/m2。
差不多同樣的單價,是住在九亭的標(biāo)桿小區(qū)還是住在泗涇的新房,很多人都有不同的看法。
九亭畢竟是松江最好的地段,離市區(qū)比泗涇近一些,煙火氣也更濃一些。
別看9號線兩個板塊只差一站,但這一站來回就要小20分鐘,開車將近半小時:
這一站地鐵走了6公里多,地鐵一上路面給人的感覺是從市區(qū)邊緣到了郊區(qū)。
滬松公路泗涇段的高架還沒造成,從泗涇到九亭紅綠燈太多,早晚高峰很堵車。
泗涇和九亭的中間存在工業(yè)區(qū)和農(nóng)田割裂帶,兩地的城市化還是有差距的,開發(fā)邏輯不同。
九亭處在城鄉(xiāng)結(jié)合部的邊緣,是上海城市化能夠到達的最后一站。
一條高架之隔,從九亭就進入了七寶,一般進入七寶就是默認(rèn)進城了。
也就是說,九亭能夠發(fā)展起來是因為上海市區(qū)的直接擴大,城市化把它包了進去。
但是泗涇是從郊區(qū)動遷基地發(fā)展而來的,市區(qū)的城市化鋪展不到這么遠,也輻射不了它。
所以兩地的地段、配套天然存在差距。
九亭居住區(qū)開發(fā)最早、配套最先成熟。滬亭北路、九亭大街沿街商店鱗次櫛比,很有煙火氣息,生活很方便。
九亭金地廣場、九亭大街
但是泗涇的北部次新居住區(qū)商業(yè)店鋪非常少,出門買包煙都難。
泗涇的招商花園城商業(yè)體還在建,尚未開業(yè)。
泗涇始終處在市區(qū)9號線外溢的最末端,購買力被性價比更高、地段和配套更好的九亭截胡了。
泗涇跌幅這么大,也在于板塊本身內(nèi)部的幾個特別原因。
新房和動遷房沖擊大、產(chǎn)品鏈條不完善、市場不夠健康,是泗涇沒有九亭抗跌的重要因素。
泗涇的新房供應(yīng)不間斷,把二手次新房的價格打了下去,區(qū)域內(nèi)次新產(chǎn)品面臨嚴(yán)重的同質(zhì)化競爭。
近10年泗涇供應(yīng)了超過1.4萬套新房,是洞涇和佘山的2倍、九亭的3.7倍,體量太大了。
隨著新房供應(yīng)的增加,二手房越來越賣不上價了,逐漸跟新房價格趨同。
大虹橋、臨港也是這個道理,以前新房供應(yīng)少、大家都拼積分或人才資格。
但是后來新房井噴,大虹橋的積分神話破滅了,臨港的二手房也腰斬了。
反觀九亭,商品房開發(fā)早,地皮早就用完了,很難再出新房,對二手房沒有打壓。
泗涇的動遷房體量大、跌幅也大,拖累了次新市場的價格。
泗涇是松江的動遷基地,修建了大量的動遷房,這些房子成交價比次新房低很多。
經(jīng)統(tǒng)計,松江泗涇動遷的成交均價僅2.64萬元/m2:
動遷戶們拿房沒有成本,多少錢出都是賺的。
一些動遷戶想把手里的動遷房出掉,買回市區(qū)。
因此這些動遷房跌起來是沒有下限的,跌得太猛會把泗涇的次新房價格也拉下去。
比如動遷房賣2萬多,次新房還賣7萬,那肯定是不合理的,二者需要保持一個合適的價差。
江橋也是一個動遷基地,商品房和動遷房混雜在一塊,次新房價格也是受到了很大的影響。
九亭就不一樣,動遷房非常少,北九亭幾乎是統(tǒng)一的次新商品房,城市界面也很統(tǒng)一。
南九亭雖然有一部分農(nóng)民房,但不可交易,不會打壓九亭商品房的價格。
九亭的濱河住宅
南九亭的農(nóng)民自建房
泗涇作為一個單純的外溢板塊,非常缺乏高端改善客群,置換鏈條不完整,市場沒那么健康。
這幾年泗涇的商品房開發(fā)如雨后春筍般冒出,但大多是以100m2左右的剛需小三房為主。
開發(fā)商也明白,這個地方就適合打造500-600萬的產(chǎn)品來吸引市區(qū)的剛需客購買。
但是這些剛需人群一旦攢到錢就會逃離泗涇,本地居民有錢后也會離開,置換到更好的地段。
泗涇沒辦法把有錢人留下來,只能吸引剛需群體,置換鏈條是斷的,市場不夠健康。
反觀九亭,商品房開發(fā)的門類很齊全,既有高層也有聯(lián)排和獨棟別墅,能吸收市區(qū)不同層次的置業(yè)需求。
貝尚灣、英倫風(fēng)尚、新虹橋首府、中大九里德、匯賢閣、朗庭上郡苑、上海詩林、九亭明珠苑、復(fù)地愛倫坡等都是別墅+高層或洋房的搭配。
不管是300萬、500萬還是1500-2500萬的預(yù)算客群,九亭都能承接住,市場比泗涇更加健康。
相比九亭,泗涇的位置更遠一些,受到近郊板塊的分流更嚴(yán)重一些。泗涇既要面臨九亭的截流,還要承受洞涇、吳涇等新興開發(fā)區(qū)域的分流,次新優(yōu)勢很容易被稀釋,因而難保值。
泗涇近郊+地鐵+剛需小三房的優(yōu)勢在上海很容易被復(fù)制。
跟泗涇差不多近郊位置的洞涇、吳涇,都在和泗涇競爭。
12號線西延伸線的洞涇正在開發(fā)大量的新房,以同樣漕河涇外溢+更便宜的價格,分流了泗涇。
比如洞涇開發(fā)的保利西郊和煦洋房才4.48萬元/m2,同樣是地鐵+次新概念,很好賣,分走了一部分去往泗涇的購買力:
保利西郊和煦
洞涇是松江新城北拓的一個重要陣地,伴隨著新地鐵線的建設(shè),正在開發(fā)多個新房項目。
嘉利椿廷、興云間、恒都云璟、華發(fā)海上都薈等都在分流泗涇的次新客群。
泗涇、洞涇都是九亭的下游板塊,前面兩者互相競爭,對彼此的踩踏很大,而對九亭的影響卻沒那么大。
同樣作為徐家匯的下游外溢板塊,新建線路23號線沿線的吳涇也在分流泗涇的次新優(yōu)勢。
從泗涇和吳涇到上海西南CAZ的距離幾乎是一樣的,新房定價也是一樣的。
從泗涇到徐家匯乘坐9號線是9站的距離,直線18.7公里;
而從吳涇紫龍路到徐匯濱江邊緣(龍啟路)乘坐未來的23號線是11站的距離,直線14公里。
吳涇新房定價5.2萬元/m2(象嶼招商公園1872),與泗涇非常趨同。
但是吳涇的定位肯定要比泗涇高一些,未來潛力和房價上限也會高一些。
吳涇有大零號灣造血功能,不僅可以吸收徐家匯、徐濱的外溢,還能從內(nèi)部產(chǎn)生購買力。
現(xiàn)在是濱江發(fā)展時代,泗涇地理位置太過內(nèi)陸,一些重要的規(guī)劃都照射不到它,只能靠外溢。
隨著漕河涇產(chǎn)業(yè)向徐匯濱江輪動,購買力在悄悄發(fā)生轉(zhuǎn)移,對泗涇多少都有一些影響。
此外,同樣作為漕河涇下游的外溢,15號線沿線性價比很高的商品房和動遷房也在分流泗涇。
15號線雙柏路站旁2007年的商品房愛廬世紀(jì)新苑成交才3.7萬元/m2,動遷房君蓮新城廣潤苑、君蓮新城中城苑成交都是4.3萬元/m2左右;
15號線曙建路站周邊的祥生瑞和苑、中冶錦城、中春三水苑成交也是4.3萬元/m2,性價比非常高。
15號線沿線的君蓮、23號線沿線的吳涇都是上海2035的主城區(qū),定位都比郊區(qū)的泗涇高,未來發(fā)展?jié)摿Σ灰粯印?/p>
綜合來看,泗涇跌幅比九亭大,印證了上海樓市"地段為王"的底層邏輯,與核心資源的距離,決定資產(chǎn)的安全邊際。
九亭以永遠的上游優(yōu)勢、更高的商品房性價比、更好的地段、更短的通勤距離、更成熟的生活配套、更純粹的居住生態(tài)表現(xiàn)出了更好的保值屬性。
不過九亭的商品房房齡越走越高,出于更加次新的考慮多坐一站地鐵買到泗涇也未嘗不是好選擇。
泗涇的次新房以前很貴,現(xiàn)在也跌出了性價比,泡沫被擠掉了,購買相對更安全了。
九亭、泗涇各有各的優(yōu)勢,不同的客群有不同的需求,具體置業(yè)建議歡迎咨詢環(huán)線或到線下沙龍。
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