7月份SUV銷量榜一公布，吉利星越L直接炸場(chǎng)了！ 單月狂賣29434臺(tái)，把途觀L、CR-V這些老牌合資車甩得尾燈都看不見。 一臺(tái)國(guó)產(chǎn)燃油SUV，憑啥這么橫？ 尺寸比途觀L大一圈，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱，高配還給四驅(qū)，起步價(jià)才14.77萬(wàn)，補(bǔ)貼后13.87萬(wàn)就能開走。

坐進(jìn)車?yán)镫x譜

三塊12.3英寸大屏聯(lián)排、Infinity音響、HUD抬頭顯示，中控臺(tái)縫線比某些30萬(wàn)合資車還精致。油耗實(shí)測(cè)市區(qū)9.5升，高速7升，雖然不算省油，一腳油門7.2秒破百，過(guò)彎穩(wěn)得像軌道車。

2845mm軸距讓后排能蹺二郎腿，后備箱塞進(jìn)嬰兒車+露營(yíng)裝備還有空余。 現(xiàn)在4S店銷售都說(shuō)：“來(lái)看車的，一半是沖著干翻合資來(lái)的！ ”

2025年7月的汽車銷量榜單剛出爐，吉利星越L的名字直接沖上燃油SUV榜首。 單月29434臺(tái)的成績(jī)，比第二名途觀L多出近1.5萬(wàn)臺(tái)。 這個(gè)數(shù)字什么概念？ 相當(dāng)于每天賣出近1000臺(tái)，每小時(shí)41臺(tái)，每分鐘就有0.68臺(tái)星越L被開走。

銷量背后是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力

星越L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本壓榨出238馬力，扭矩達(dá)到350牛·米。變速箱清一色用上8AT，換擋邏輯經(jīng)過(guò)三年迭代，低速頓挫幾乎消失。

四驅(qū)版本搭載博格華納第五代系統(tǒng)，泥地、雪天模式一鍵切換。官方宣稱百公里加速7.5秒，實(shí)測(cè)輕松跑進(jìn)7.2秒。一腳油門下去，推背感直接頂?shù)揭伪场?/p>

油耗數(shù)據(jù)很坦誠(chéng)

兩驅(qū)版綜合7.79升，四驅(qū)版8.59升。 實(shí)際開起來(lái)，北京早高峰堵到均速15km/h時(shí)，表顯油耗跳到9.5升；一旦跑上高速，巡航轉(zhuǎn)速控制在1600轉(zhuǎn)，油耗立馬掉到7升左右。 車主論壇里有人調(diào)侃：“2.0T四驅(qū)的車，這油耗比某些美系車講武德。 ”

底盤調(diào)校是隱藏大招

前麥弗遜后多連桿的懸掛，過(guò)減速帶“咚咚”兩聲干脆利落。浙江國(guó)際賽車場(chǎng)做過(guò)麋鹿測(cè)試，78km/h緊急變線，車身側(cè)傾不到5度。方向盤指哪打哪，高速過(guò)彎時(shí)輪胎抓地聲比車身晃動(dòng)更早出現(xiàn)。

尺寸是碾壓級(jí)優(yōu)勢(shì)

4770mm的車長(zhǎng)，2845mm的軸距，比途觀L長(zhǎng)了54mm。 后排實(shí)測(cè)腿部空間980mm，1米8身高坐進(jìn)去，膝蓋離前排椅背還有三拳。

后備箱塞進(jìn)28寸行李箱+嬰兒車+折疊帳篷，還剩三分之一空間。 車主反饋?zhàn)疃嗟囊痪涫牵骸叭页鲇?，老人再也不抱怨擠了。”

內(nèi)飾卷到?jīng)]朋友

入門版就配齊三塊12.3英寸屏，儀表盤、中控屏、副駕娛樂(lè)屏。 副駕追劇時(shí)導(dǎo)航信息不會(huì)中斷，流量終身免費(fèi)。

音響系統(tǒng)最低8喇叭，中高配直接上12個(gè)Infinity揚(yáng)聲器，重低音鼓點(diǎn)能震得座椅發(fā)麻。 25英寸AR-HUD把導(dǎo)航箭頭投在前風(fēng)擋上，開陌生路段不用低頭。

細(xì)節(jié)處見真章

中控臺(tái)用上超纖麂皮，縫線針腳密度達(dá)到每英寸6.2針。 門板儲(chǔ)物槽帶植絨內(nèi)襯，放手機(jī)不會(huì)顛出異響。 就連杯架都分了大小號(hào)，星巴克超大杯和紅牛罐能各就各位。

價(jià)格才是終極武器

指導(dǎo)價(jià)14.77萬(wàn)到17.97萬(wàn)，2025年國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼最高1.8萬(wàn)。 算下來(lái)四驅(qū)頂配裸車16.17萬(wàn)，比途觀L兩驅(qū)入門版還便宜2.8萬(wàn)。

安全配置毫不妥協(xié)

C-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)級(jí)，75%高強(qiáng)度鋼車身。 標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，高速上自動(dòng)跟車、車道居中穩(wěn)如老司機(jī)。 AEB主動(dòng)剎車在60km/h時(shí)速下能識(shí)別行人，夜間實(shí)測(cè)成功剎停率91%。

質(zhì)量口碑持續(xù)發(fā)酵

J.D. Power 2025中國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告顯示，星越L百臺(tái)故障率僅0.87，比行業(yè)平均值低42%。 二手車商反饋：“一年車齡的星越L，收車價(jià)比同檔合資車高5000塊。 ”

終端市場(chǎng)已經(jīng)殺瘋了

上海某吉利4S店單日訂單破百，銷售總監(jiān)說(shuō)：“現(xiàn)在展車都被訂光了，試駕車一天排12撥人。 ”工廠生產(chǎn)線三班倒，平均每2分18秒下線一臺(tái)新車。

競(jìng)品反應(yīng)很真實(shí)

大眾經(jīng)銷商悄悄給途觀L追加3萬(wàn)優(yōu)惠，本田CR-V開始送終身保養(yǎng)。 某合資品牌產(chǎn)品經(jīng)理私下吐槽：“星越L把2.0T+8AT+四驅(qū)打到15萬(wàn)區(qū)間，我們變速箱成本都罩不住。 ”