最近聽說了個挺有意思的事兒，巴基斯坦和中國關系那么鐵，結果中國就是不松口賣殲10生產線。這事兒背后藏著不少彎彎繞繞，我跟幾個朋友聊了聊，發(fā)現(xiàn)事情比表面復雜多了。

巴基斯坦這些年一直想從中國手里要殲10的生產線，畢竟這飛機性能不錯，能幫他們對抗印度。可中國愣是沒答應，反而賣給巴鐵40架殲35，還加了各種限制——比如飛出巴鐵領空就自動斷油，拆機的話關鍵部件直接燒毀。這操作讓不少人都覺得奇怪，畢竟中巴關系一直被說成“鐵桿兄弟”。

其實這事得從頭說起。2018年的時候，中國為了幫巴基斯坦發(fā)展無人機，把彩虹-3的技術全教給了他們。結果呢？巴基斯坦轉身就把技術泄露給了土耳其。土耳其靠著這些技術搞出了TB2無人機，直接搶走了中國在中東48%的市場。這事后來查出來了，巴鐵自己也承認了。所以現(xiàn)在中國對巴鐵要殲10生產線，直接搖頭——一次教訓就夠了。

更讓人看不懂的是，巴鐵一邊跟中國簽了殲35的合同，一邊又跟土耳其合作建了個“可汗”戰(zhàn)機組裝廠。這操作聽著就怪，就像你請了個廚師給你做飯，結果你又偷偷雇了別家廚師在旁邊學手藝。巴鐵國防部的人倒是說得直白：“雞蛋不能全放一個籃子里，得讓中土互相壓價?！?/p>

土耳其的“可汗”戰(zhàn)機現(xiàn)在可慘了。這玩意兒號稱五代機，但核心部件全是拼湊的——發(fā)動機是美國的，雷達是英國的，導彈是法國的，土耳其自己造的零件不到兩成。結果美國國會突然發(fā)話，禁止給“可汗”供精密部件。這下土耳其的戰(zhàn)機連超音速都飛不了了，項目直接卡殼。

有意思的是，土耳其現(xiàn)在又想玩老把戲。他們派工程師混進中巴合作團隊，假裝維護梟龍戰(zhàn)機的系統(tǒng)，實際上盯著殲35的雷達代碼。更過分的是，還有人假扮維修員，偷偷用三維掃描儀和鉆孔機進殲10的空軍基地偷數(shù)據(jù)。要不是中國早有準備，怕是又要被抄作業(yè)。

現(xiàn)在中國給殲35加的“三重保險”可真絕了。北斗系統(tǒng)實時監(jiān)控，要是有人敢亂拆機器，關鍵電路直接燒毀；飛機飛出巴鐵領空，油門自動關掉；就連登錄系統(tǒng)都要定時認證。這下土耳其想靠拆機學技術的夢徹底碎了。

說到底，國家之間做生意，技術轉讓這事兒得謹慎。巴鐵雖然被叫“鐵桿兄弟”，但核心技術還是得捂緊。中國現(xiàn)在法律也嚴了，《出口管制法》明文規(guī)定，敏感技術必須經過軍委和國務院審批。殲10的飛行控制系統(tǒng)可是花了大價錢才研發(fā)出來的，怎么可能隨便給人？

最近聽說土耳其又想拉巴鐵搞新項目，但美國那邊卡著脖子，他們連發(fā)動機都拿不到。這讓我想起之前彩虹-3泄密的事，土耳其那次是撿了便宜，這次怕是又要栽跟頭。中國現(xiàn)在技術越來越硬氣，北斗監(jiān)控又嚴，想偷數(shù)據(jù)的估計得換個法子了。

這事給我的感覺就是，國際軍火買賣跟菜市場買菜似的，誰也不傻。中國既想維持跟巴鐵的關系，又得保護自家技術，所以干脆整機賣出去，限制一堆條款。巴鐵呢，軍費少得可憐，只能兩邊下注，但這樣風險也大。土耳其現(xiàn)在被歐美卡脖子，之前占便宜的便宜，現(xiàn)在怕是要還回來了。

其實最讓我驚訝的是，現(xiàn)在連維修人員都能被派去偷數(shù)據(jù)。這年頭技術保密得跟防賊似的，難怪中國要搞那么多監(jiān)控手段。不過話說回來，要是連最信任的伙伴都防不住，那這技術早晚得露餡兒。中國現(xiàn)在這套做法，說白了就是給未來留后路。

聽說印尼和埃及之前買了土耳其的“可汗”戰(zhàn)機，現(xiàn)在項目卡殼，估計得鬧心。但中國這邊殲35出口越南、尼日利亞這些國家，訂單反而多了。這說明核心技術攥在手里，才是真本事。巴鐵要是還想買更先進的裝備，怕是得先證明自己不會泄露技術才行。

總的來說，這事就像看連續(xù)劇，前面巴鐵泄密，后面土耳其栽跟頭，現(xiàn)在中國又用北斗盯著。技術轉讓這事兒，還真不能光看表面關系多鐵，得看誰真的能守住底線。