你可能剛買了一輛山地車，或者一輛公路車。你可能對變速器怎么用都還不太熟。也可能連坐墊調(diào)多高都搞不清楚。但我想告訴你一件事——這不重要。
重要的，是你現(xiàn)在的心態(tài)。
你沒有被老習(xí)慣困住。你不會因?yàn)閯e人說什么就立刻相信。你愿意問問題，愿意試錯，愿意學(xué)。這種狀態(tài)，我們把它叫做“空杯心態(tài)”。
聽起來有點(diǎn)玄，其實(shí)很簡單。
你剛來，不知道什么是“對”的，所以你不會輕易說別人錯。你沒被教訓(xùn)過，所以不怕犯錯。你沒嘗過甜頭，也不會先想著退路。這些加起來，就是你的優(yōu)勢。
騎行圈里，有很多“老油條”。他們騎了很多年，也積累了很多經(jīng)驗(yàn)。但有時候，他們更愿意守著自己的那套做法，不愿意聽新說法。這時候，一個新人反而能看清楚問題的本質(zhì)。因?yàn)樗X子里沒有“必須這么干”的條條框框。
我見過不少新人，騎得不算快，但進(jìn)步飛快。為什么？因?yàn)樗麄冊敢饴?，愿意改。他們知道，自己不是來證明“我懂”，而是來學(xué)會“怎么騎得更好”。
就像你剛進(jìn)健身房，不會因?yàn)樽约毫庑【陀X得丟人。你會看別人怎么做，然后照著練。你會問動作標(biāo)準(zhǔn)不標(biāo)準(zhǔn)。你不會裝，也不會硬撐。
騎行也是一樣。
你剛上路，可能對碼表設(shè)置一竅不通?？赡苓B換胎都不會。但你愿意花時間學(xué)。你不怕問“很傻”的問題。你不會覺得自己“應(yīng)該會”。這種態(tài)度，比任何裝備都重要。
我曾經(jīng)遇到一個騎友，他第一次騎長途。連騎行褲都沒買，穿著運(yùn)動褲就上路了。一路上，他問了我十幾個問題。從怎么補(bǔ)水，到怎么調(diào)節(jié)坐墊高度。他一邊騎，一邊記。后來他寫了一篇騎游筆記，發(fā)在群里。大家都說：這人，真有心。
他不是最能騎的，但他是最認(rèn)真的。他沒有“我已經(jīng)會了”的想法，所以能不斷進(jìn)步。
空杯心態(tài)，不是讓你覺得自己什么都不懂。而是讓你知道，你還有很多可以學(xué)的。
你越愿意學(xué)，就越能發(fā)現(xiàn)自己之前沒注意到的細(xì)節(jié)。比如：原來騎車不是光靠腿，而是要靠節(jié)奏。原來變速不是越快越好，而是要配合路況。
這些細(xì)節(jié)，老手可能已經(jīng)麻木了。但你不一樣。你看到的每一刻，都是新鮮的。
這就是新人的寶藏。
你不需要裝懂，你只需要愿意學(xué)。
你不需要和別人比速度，你只需要比昨天的自己更好一點(diǎn)。
你不需要炫耀裝備，你只需要知道每一件裝備怎么用。
你不需要急著加入車隊(duì)，你只需要先學(xué)會怎么騎得穩(wěn)。
你現(xiàn)在的狀態(tài)，是很多老騎手想回也回不去的。
他們騎多了，騎累了，騎出習(xí)慣了。他們有時候會忘記，自己當(dāng)初是怎么一步步學(xué)過來的。
而你不一樣。你還在路上。
所以別怕自己不會。也別怕別人笑話你問的問題。
你現(xiàn)在的狀態(tài)，就是最寶貴的狀態(tài)。
別浪費(fèi)。
珍惜你現(xiàn)在的空杯心態(tài)，它比任何裝備都強(qiáng)。比任何經(jīng)驗(yàn)都管用。
因?yàn)樗屇銦o堅(jiān)不摧。