長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速公路是湖南省連接長(zhǎng)沙市城區(qū)與黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)的核心交通動(dòng)脈，西起京港澳高速雨花互通，東至黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約18公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，2003年9月建成通車(chē)。作為長(zhǎng)沙“半小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵組成部分，它不僅承擔(dān)著日均超10萬(wàn)輛車(chē)次的運(yùn)輸壓力（僅次于繞城高速），更是雨花區(qū)與長(zhǎng)沙縣的重要經(jīng)濟(jì)紐帶。

隨著城市發(fā)展和機(jī)場(chǎng)吞吐量攀升（2023年旅客量達(dá)2724萬(wàn)人次，2024年超過(guò)3000萬(wàn)），現(xiàn)有道路已不堪重負(fù)。主路僅4車(chē)道與輔路6-8車(chē)道的設(shè)計(jì)矛盾，導(dǎo)致雨花互通、東二環(huán)等節(jié)點(diǎn)常年擁堵，高峰期從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)需耗時(shí)1小時(shí)以上。其次，目前道路設(shè)施老化，路面、橋梁出現(xiàn)破損，為此有關(guān)方面已經(jīng)啟動(dòng)為期 80 天的占道翻修工程。此外，隨著長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T3 航站樓和第三跑道建成后，機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將躍升至6000萬(wàn)人次，屆時(shí)現(xiàn)有路況已經(jīng)滿(mǎn)足不了時(shí)代發(fā)展的需求。因此，長(zhǎng)沙市已經(jīng)提出了“長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)容工程”。

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)容工程是湖南省重點(diǎn)交通升級(jí)項(xiàng)目，旨在提升長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力，緩解區(qū)域交通擁堵。該工程?hào)|起黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓西側(cè)，西延至萬(wàn)家麗路，路線(xiàn)全長(zhǎng)約19.4公里，投資估算約38億元，其中建安費(fèi)約26億元。工程主要內(nèi)容包括將既有雙向四車(chē)道高速公路拓寬至雙向六車(chē)道，并設(shè)計(jì)T3航站樓連接線(xiàn)。其中，京港澳高速至主線(xiàn)收費(fèi)站段設(shè)計(jì)行車(chē)速度為120公里/小時(shí)，主線(xiàn)收費(fèi)站至機(jī)場(chǎng)大道段設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80公里/小時(shí)。此外，項(xiàng)目包含瀏陽(yáng)河特大橋（單跨180米）及樞紐型互通立交，同步優(yōu)化與東二環(huán)、萬(wàn)家麗高架等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的銜接。

目前，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)高速擴(kuò)容工程已于2025年8月啟動(dòng)可行性研究及初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，計(jì)劃納入省“十五五”交通規(guī)劃，預(yù)計(jì)2026年動(dòng)工，2027年底完工。建成后，將大幅提升機(jī)場(chǎng)與市區(qū)間通行效率，預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)城時(shí)間可縮短至20分鐘，并為2029年全運(yùn)會(huì)提供高效交通保障。同時(shí)，工程將強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)協(xié)同，促進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力長(zhǎng)沙打造現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。