對(duì)于增程車用戶來說,動(dòng)力電池電量告急進(jìn)入虧電狀態(tài),堪稱駕駛體驗(yàn)的 “噩夢(mèng)”—— 油耗飆升、動(dòng)力銳減、振動(dòng)噪音撲面而來,這些揮之不去的 “虧電感”,長(zhǎng)期以來都是行業(yè)難以突破的痛點(diǎn)。如今,自主增程技術(shù)的開創(chuàng)者廣汽集團(tuán),攜全新 “星源增程” 技術(shù)重磅登場(chǎng),不僅徹底擊碎 “虧電感” 難題,更憑借自主研發(fā)的 AI 能量控制平臺(tái),打造出一位懂車、懂路、更懂你的 “AI 能量管家”,讓每一度電、每一滴油都用在刀刃上。

“開源節(jié)流” 是星源增程的核心思路:一邊通過提升增程器發(fā)電效率實(shí)現(xiàn) “開源”,讓能源供給更充沛;一邊通過降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)能量損耗完成 “節(jié)流”,讓能量浪費(fèi)更少。而串聯(lián)起 “開源” 與 “節(jié)流”,讓兩者協(xié)同發(fā)力、效果倍增的關(guān)鍵,正是這位 “AI 能量管家”。它手握四大能量管理策略,能提前預(yù)判路況、精準(zhǔn)適配駕駛習(xí)慣、最優(yōu)分配油電資源,最終實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航與節(jié)油率雙提升超 15%、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停無感化率提升超 30%,為用戶帶來極致高效與舒適的每一段行程。

策略一:全域 AI 能量管理,提前規(guī)劃能耗最優(yōu)解

誰也無法在駕駛時(shí)時(shí)刻緊盯前方路況 —— 是否擁堵、有無上下坡、限速多少,更別提據(jù)此調(diào)整用電策略。但廣汽 AI 能量控制平臺(tái)卻能輕松勝任。它深度融合導(dǎo)航大數(shù)據(jù),搭載 “多目標(biāo)最優(yōu)規(guī)劃” 與 “超視距路況識(shí)別” 技術(shù),能洞察遠(yuǎn)超人類視野的交通信息。依托 1.35 億個(gè) AI 優(yōu)化節(jié)點(diǎn)(綜合車輛位置、電池電量、發(fā)動(dòng)機(jī)效率等因素,在海量節(jié)點(diǎn)中搜索最優(yōu)工作序列)和 1 秒級(jí)動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力(每秒根據(jù)地圖與智能駕駛傳感器數(shù)據(jù),調(diào)整能源分配),平臺(tái)能實(shí)時(shí)為用戶規(guī)劃能耗最優(yōu)的行程方案。這意味著,星源增程總能比你更早知道前方路況,提前做好 “儲(chǔ)能” 或 “放能” 準(zhǔn)備,讓能耗控制快人一步。

策略二:AI 補(bǔ)電調(diào)節(jié),定制專屬能源方案

市面上多數(shù)能量管理平臺(tái),只會(huì)根據(jù)車輛自身狀態(tài)做基礎(chǔ)能量分配,卻忽略了用戶的個(gè)性化習(xí)慣 —— 有人高速駕駛謹(jǐn)慎卻偏愛快車速,有人習(xí)慣工作日夜間用家用樁充電,周末則去固定充電站補(bǔ)能。廣汽 AI 能量控制平臺(tái)打破了這種 “一刀切” 的局限,依托廣汽星靈電子電氣架構(gòu)車端中央處理器的強(qiáng)大算力,它能學(xué)習(xí)用戶的 143 類駕駛場(chǎng)景、駕駛風(fēng)格以及 20 條常用路徑特征,量身定制補(bǔ)電方案。比如針對(duì)上述習(xí)慣,平臺(tái)會(huì)在不同時(shí)段的駕駛中設(shè)定個(gè)性化終點(diǎn)電量,既保證駕駛體驗(yàn)不打折,又讓充電更便捷、更經(jīng)濟(jì),真正實(shí)現(xiàn) “越開越省”。

策略三:AI 能量回收,減速也能賺續(xù)航

傳統(tǒng)能量回收系統(tǒng)模式單一,無法根據(jù)場(chǎng)景靈活調(diào)整強(qiáng)度,不僅回收效率低,還可能因減速突兀讓乘客 “暈車”。而廣汽 AI 能量控制平臺(tái)的 “超感知信息融合技術(shù)”,能自動(dòng)識(shí)別跟車狀態(tài)與交通環(huán)境,還能根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣預(yù)判車輛加速或減速意圖,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)滑行時(shí)的能量回收強(qiáng)度。無論是擁堵路段的頻繁啟停,還是暢通道路的平穩(wěn)滑行,都能讓駕駛保持舒適感,更讓每一次減速都成為提升續(xù)航的 “黃金契機(jī)”,讓能量回收不再是 “雞肋”,而是續(xù)航加分項(xiàng)。

策略四:AI 瞬時(shí)最優(yōu)分配,動(dòng)力響應(yīng)無延遲

日常駕駛中,交通環(huán)境與駕駛意圖瞬息萬變 —— 可能前一秒還平穩(wěn)巡航,下一秒就需要超車加速。若車輛無法快速捕捉意圖,動(dòng)力延遲與能耗增加便難以避免。廣汽 AI 能量控制平臺(tái)以微秒為單位,在 333 種預(yù)設(shè)功率分配方案(基于車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速功率、噪音表現(xiàn)設(shè)定)中快速篩選最優(yōu)解,實(shí)現(xiàn)油電能量的瞬時(shí)最優(yōu)分配。這不僅讓動(dòng)力隨叫隨到,響應(yīng)毫無延遲,還能維持車輛最優(yōu)的振動(dòng)與噪聲表現(xiàn),兼顧動(dòng)力與靜謐性,讓每一次加速都酣暢淋漓,每一份能耗都不被浪費(fèi)。

從解決虧電油耗高、加速慢、噪音大的行業(yè)痛點(diǎn),帶來 “超高效、超澎湃、超靜謐” 的穩(wěn)定駕乘體驗(yàn),到以 AI 能量控制平臺(tái)為核心,為每位用戶定制專屬能量管理方案,廣汽星源增程重新定義了增程車的出行價(jià)值。未來,這一 AI 能量控制平臺(tái)還將逐步搭載于廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安等品牌車型,讓更多用戶享受到 “用得省、開得爽、坐得安” 的高品質(zhì)出行。如果你正在尋找一款告別 “虧電感”、兼顧效率與體驗(yàn)的增程車,廣汽星源增程,或許就是那個(gè)讓你 “每一公里都值得” 的選擇。