東莞，跟前一篇的中山一樣，是全國(guó)為數(shù)不多的直筒子市，由地級(jí)行政區(qū)直接管轄鎮(zhèn)、街道級(jí)行政區(qū)。

所以經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到萬億級(jí)別的東莞，其下轄的鎮(zhèn)、街道經(jīng)濟(jì)規(guī)?？梢苑浅４螅踔帘群芏嗟丶?jí)市的規(guī)模都要大。

《東莞統(tǒng)計(jì)年鑒》，收錄了各鎮(zhèn)1991年以來的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，通過經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，我們可以觀察到各地經(jīng)濟(jì)規(guī)模的排名變化情況。

在所有的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，GDP是數(shù)據(jù)完整程度最高、延續(xù)性最好、統(tǒng)計(jì)口徑最統(tǒng)一、最能代表一個(gè)區(qū)域發(fā)展情況的指標(biāo)。

雖然GDP本身也不完美，但迄今為止，在國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，還沒有哪一個(gè)指標(biāo)可以替代GDP。

1991-2023年間，透過《東莞各鎮(zhèn)街GDP排名變遷》信息圖表的折線軌跡，我們可以清晰解讀這座制造業(yè)大市的空間經(jīng)濟(jì)密碼。

一、1990年代，一超多強(qiáng)格局：

虎門鎮(zhèn)以服裝貿(mào)易和虎門港優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居榜首，其GDP占全市比重達(dá)12.3%。"南派服裝"集散地每日客流量超10萬人次，帶動(dòng)全鎮(zhèn)第三產(chǎn)業(yè)占比突破45%。

常平鎮(zhèn)憑借廣深鐵路樞紐地位位列第二，鐵路貨場(chǎng)年吞吐量占全市76%，"京九第一鎮(zhèn)"的稱號(hào)實(shí)至名歸。

厚街鎮(zhèn)（第三）與石龍鎮(zhèn)（第四）組成第二梯隊(duì)，前者依托家具制造業(yè)形成"十里家具街"，后者依靠東江內(nèi)河港發(fā)展糧油加工貿(mào)易。

這一時(shí)期的顯著特征是：排名前五的鎮(zhèn)街全部位于東江沿岸，呈現(xiàn)明顯的"沿江經(jīng)濟(jì)帶"特征。莞城（現(xiàn)東城）作為行政中心僅列第七，反映出當(dāng)時(shí)"市弱鎮(zhèn)強(qiáng)"的獨(dú)特行政架構(gòu)。

二、2000-2010年：制造業(yè)崛起的黃金十年

長(zhǎng)安鎮(zhèn)完成對(duì)虎門的超越，電子企業(yè)集聚發(fā)展，手機(jī)零部件本地配套率提升至68%。

塘廈鎮(zhèn)從第13名躍升至第5名，承接深圳產(chǎn)業(yè)外溢效果顯著，高爾夫用品制造占據(jù)全球23%市場(chǎng)份額。

松山湖片區(qū)開始嶄露頭角，大朗鎮(zhèn)（第6→第4）的毛織業(yè)年出口額突破20億美元，寮步鎮(zhèn)（第18→第11）的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)日本電裝等企業(yè)。

此階段呈現(xiàn)"東進(jìn)南拓"趨勢(shì)：東南臨深片區(qū)的清溪、鳳崗排名平均上升8位，而傳統(tǒng)水鄉(xiāng)片區(qū)的麻涌、中堂排名普遍下滑。2008年金融危機(jī)成為分水嶺，厚街等外貿(mào)依賴型鎮(zhèn)街排名開始回落。

三、2010-2023年：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的多核競(jìng)合

濱海灣片區(qū)：長(zhǎng)安（第一）、虎門（第三）構(gòu)成"雙引擎"，企業(yè)全球總部與虎門高鐵TOD項(xiàng)目形成"智造+樞紐"組合優(yōu)勢(shì)。

松湖片區(qū)：寮步（第五）、大嶺山（第七）依托松山湖科學(xué)城，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)新材料企業(yè)數(shù)量五年增長(zhǎng)300%。

城區(qū)片區(qū)：東城（第二）、南城（第四）現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占比突破65%，國(guó)際商務(wù)區(qū)集聚72家世界500強(qiáng)區(qū)域總部。

大朗鎮(zhèn)憑借散裂中子源大科學(xué)裝置，排名穩(wěn)定在前六，科技服務(wù)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)21%。

水鄉(xiāng)片區(qū)的逆襲：麻涌鎮(zhèn)從第25名升至第16名，糧油食品加工產(chǎn)值突破500億元，成為"大灣區(qū)糧倉(cāng)"。