知嘹汽車/小凡

提到“遙遙領(lǐng)先”，相信關(guān)注汽車的朋友肯定都知道。作為余承東在介紹自家產(chǎn)品時，經(jīng)常提到的一句“口頭禪”，目前隨著網(wǎng)絡(luò)的傳播，也是深入人心。但近日，知嘹汽車從企查查App公布的信息來看，華為注冊了一個名為“絕界”的商標(biāo)，并涵蓋電動汽車、自動駕駛汽車、車身等核心領(lǐng)域。

要知道，目前與華為合作的車企，分別為賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽，而所衍生出來的品牌也是分別為問界、智界、享界、尊界、尚界。這五家車企通過與鴻蒙智行進(jìn)行聯(lián)盟，所涵蓋區(qū)間也是從15萬覆蓋到150萬元。尤其是近期剛剛亮相的尚界H5，憑借著親民的售價，以及華為全棧的加持，在汽車圈也是“火”了一把。

而據(jù)行業(yè)專家分析，此次注冊的“絕界”商標(biāo)，似乎也正是為了未來的品牌進(jìn)行布局。畢竟，華為此前已經(jīng)注冊“仙界”“天界”“君界”等商標(biāo)，而此次新注冊的“絕界”，也將形成緊密的產(chǎn)品矩陣，并在新能源市場高速發(fā)展，以及消費(fèi)者多樣化的背景下，搶先布局，為后續(xù)的產(chǎn)品預(yù)留出更多的空間。

與此同時，在前段時間舉辦的智界和問界秋季新品發(fā)布會上，華為也是展現(xiàn)出很強(qiáng)的野心。在過去幾年，華為更像是一個全能的“學(xué)霸”，一邊自己研發(fā)智駕系統(tǒng)，又一邊輔助其他車企造車。雖然，目前合作的5個車企，旗下車型所售銷量也還算是可觀。但隨著市場不斷變化的情況下，我們也能夠明顯感受到，在華為鴻蒙智行的推動下，國內(nèi)整個汽車產(chǎn)業(yè)格局也發(fā)生了不小的轉(zhuǎn)變。

從整體布局來看，華為采用三級體系深化車企協(xié)同，從最開始的傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商模式，再緊接著輸出全棧智能解決方案的HI模式，最后到主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計，并拓展自身銷售渠道的智選模式，華為也正逐步強(qiáng)化其在智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈。而在今年秋季新品發(fā)布會上，余承東也表示，截至目前鴻蒙智行累計交付量已經(jīng)突破90萬輛，并預(yù)計于今年10月有望突破100萬輛的里程碑。

所以，對于這次“絕界”商標(biāo)的注冊，無疑也是折射出華為多年對智能汽車市場的技術(shù)沉淀。如果，后續(xù)有望推出“絕界”品牌的車型，勢必也要給市場帶來更多的驚喜。而如果華為僅是為了通過商標(biāo)來形成產(chǎn)品矩陣，并作為技術(shù)迭代或生態(tài)擴(kuò)容進(jìn)行儲備標(biāo)識，這也將為后續(xù)的市場創(chuàng)新奠定下基礎(chǔ)。至于，華為造車的更多消息？我們也將持續(xù)跟進(jìn)，歡迎大家下方留言討論。

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