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8月29日，華為披露半年度報告，報告顯示，華為上半年營收4270.39億元，歸母凈利潤同比大幅下滑32%！

此次利潤下滑并非偶然，而是多重復雜因素交織的結(jié)果。華為上半年研發(fā)投入高達969.5億元，同比增長9.04%，占營收22.7%。這筆巨額投入雖是未來增長的基石，卻直接壓縮了短期利潤空間。

同時，公允價值變動收益從去年同期的微虧轉(zhuǎn)為巨虧58.36億元，這主要源于其在股權(quán)投資或金融資產(chǎn)市場波動中的賬面損失，而非主營業(yè)務虧損，對凈利潤構(gòu)成顯著拖累。

此外，此前出售榮耀和服務器業(yè)務的財務結(jié)算時點，也對當期利潤有影響。盡管終端業(yè)務強勢復蘇，重回中國手機市場榜首，仍未能完全抵消這些負面影響。

華為選擇以短期利潤承壓換取長期核心競爭力，這正是其在“深水區(qū)”的生存智慧。面對外部芯片供應限制，華為將研發(fā)視為生命線，通過系統(tǒng)性創(chuàng)新，以“空間換算力”、“帶寬換算力”、“能源換算力”的策略，在人工智能、云計算（昇騰AI云服務客戶大幅增長）、智能駕駛（鴻蒙智行累計交付突破90萬輛）等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)突破。

例如，華為云貴安、烏蘭察布、蕪湖三大汽車專區(qū)協(xié)同布局，構(gòu)建智能駕駛云基礎設施，為行業(yè)提供堅實算力支撐。此舉旨在構(gòu)建技術(shù)護城河，確保未來全球科技競爭中的主動權(quán)，體現(xiàn)了其長期主義價值觀。

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