8月16日,杭州地鐵1號線上的充電寶自燃事件讓不少人捏了把汗。
據(jù)浙江經(jīng)視報道,3個自燃充電寶中,有一個是小米PB2030MI。
13天后,小米服務(wù)官方微博在8月29日發(fā)布公告:宣布主動召回146891臺PB2030MI型號充電寶,按159元的廠商建議零售價全額退款。
召回范圍鎖定在2024年8月1日至9月22日間生產(chǎn)的小米自帶線充電寶20000mAh 33W款,有淺咖色和深空藍兩種配色。
召回原因:涉事批次充電寶使用了安普瑞斯的126280型電芯2.0版本,其外包工廠違規(guī)替換電池隔膜材料,導(dǎo)致長期使用后隔膜絕緣失效,在極端場景下可能引發(fā)過熱、自燃甚至爆炸。
這不是小米一家的麻煩。同一時期的安克創(chuàng)新、羅馬仕等品牌也先后發(fā)起過大規(guī)模召回,原因如出一轍:電芯來料問題。
安普瑞斯作為共同供應(yīng)商,其電芯問題已經(jīng)波及整個行業(yè)。
對此小米給出了兩種召回處理方式:用戶可選擇線下門店退款,或者線上視頻銷毀處理后再退款。
同時,小米已經(jīng)啟動對安普瑞斯的法律追償程序,試圖挽回損失。
對于此次召回,部分用戶肯定了小米作為一家企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng);而另一部分用戶則對召回的時效性提出了質(zhì)疑,畢竟間隔了十多天。
對此小米回應(yīng)稱,需排查供應(yīng)鏈、報備監(jiān)管部門,因此流程耗時較長。
對于同型號、非召回批次的充電寶,小米特意強調(diào),這些產(chǎn)品用的是其他供應(yīng)商的電芯,完全可以放心使用。
雷軍這次確實攤上事了。充電寶問題既影響用戶信任,又暴露了供應(yīng)鏈管控的短板。在危機之中,主動召回、全額退款、法律追責(zé),小米的每一步都在嘗試守住用戶信任。
更重要的是,這場風(fēng)波給整個行業(yè)敲響了警鐘:電芯不是小事情,供應(yīng)鏈更不能掉以輕心。安全,從來都是消費電子產(chǎn)品的生命線。
隨著民航局和國認監(jiān)委的新規(guī)實施,行業(yè)將迎來更嚴格的3C認證和全流程監(jiān)管,這或許正是倒逼品牌升級的契機。
對小米來說,如何在承擔(dān)責(zé)任的同時,修復(fù)用戶信任、強化供應(yīng)鏈監(jiān)管,將直接影響其在消費電子市場的口碑與未來走向。
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