8月16日，杭州地鐵1號線上的充電寶自燃事件讓不少人捏了把汗。

據(jù)浙江經(jīng)視報道，3個自燃充電寶中，有一個是小米PB2030MI。

13天后，小米服務(wù)官方微博在8月29日發(fā)布公告：宣布主動召回146891臺PB2030MI型號充電寶，按159元的廠商建議零售價全額退款。

召回范圍鎖定在2024年8月1日至9月22日間生產(chǎn)的小米自帶線充電寶20000mAh 33W款，有淺咖色和深空藍兩種配色。

召回原因：涉事批次充電寶使用了安普瑞斯的126280型電芯2.0版本，其外包工廠違規(guī)替換電池隔膜材料，導(dǎo)致長期使用后隔膜絕緣失效，在極端場景下可能引發(fā)過熱、自燃甚至爆炸。

這不是小米一家的麻煩。同一時期的安克創(chuàng)新、羅馬仕等品牌也先后發(fā)起過大規(guī)模召回，原因如出一轍：電芯來料問題。

安普瑞斯作為共同供應(yīng)商，其電芯問題已經(jīng)波及整個行業(yè)。

對此小米給出了兩種召回處理方式：用戶可選擇線下門店退款，或者線上視頻銷毀處理后再退款。

同時，小米已經(jīng)啟動對安普瑞斯的法律追償程序，試圖挽回損失。

對于此次召回，部分用戶肯定了小米作為一家企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；而另一部分用戶則對召回的時效性提出了質(zhì)疑，畢竟間隔了十多天。

對此小米回應(yīng)稱，需排查供應(yīng)鏈、報備監(jiān)管部門，因此流程耗時較長。

對于同型號、非召回批次的充電寶，小米特意強調(diào)，這些產(chǎn)品用的是其他供應(yīng)商的電芯，完全可以放心使用。

雷軍這次確實攤上事了。充電寶問題既影響用戶信任，又暴露了供應(yīng)鏈管控的短板。在危機之中，主動召回、全額退款、法律追責(zé)，小米的每一步都在嘗試守住用戶信任。

更重要的是，這場風(fēng)波給整個行業(yè)敲響了警鐘：電芯不是小事情，供應(yīng)鏈更不能掉以輕心。安全，從來都是消費電子產(chǎn)品的生命線。

隨著民航局和國認監(jiān)委的新規(guī)實施，行業(yè)將迎來更嚴格的3C認證和全流程監(jiān)管，這或許正是倒逼品牌升級的契機。

對小米來說，如何在承擔(dān)責(zé)任的同時，修復(fù)用戶信任、強化供應(yīng)鏈監(jiān)管，將直接影響其在消費電子市場的口碑與未來走向。