我的天吶，這也太太太大了吧！剛剛舉行的9.3閱兵，出現(xiàn)了一款超級大的“防空導彈”，乍一看，還以為是洲際導彈呢。

（閱兵場上的紅旗-29）

到底有多大？這么說吧，從外形尺寸上來看，大名鼎鼎的紅旗-9用的是4對輪底盤搭載4枚攔截彈，而前兩年才公開的紅旗-19則是4對輪底盤搭載6枚攔截彈。而紅旗-29呢？它史無前例地采用了和東風-26彈道導彈類似的6對輪大型運載車，并且一臺車只搭載2枚攔截彈，其尺寸之巨可想而知……

（東風-26也采用6對輪底盤，尺寸已經(jīng)很大了）

美國《防務博客》認為，在外部尺寸上，紅旗-29可能是目前世界上最大型的機動式戰(zhàn)略防空/反導系統(tǒng)，并且可能沒有之一——其攔截彈直徑約為1.4米，長度或可達到10米，超過了俄羅斯的S-500防空導彈系統(tǒng)。

然而我們認為，紅旗-29作為“戰(zhàn)略反導系統(tǒng)”的定位比S-500更加精準且高端。S-500是防空、防天、反導一體化的綜合性武器系統(tǒng)，連打飛機和巡航導彈的活兒都要干，而且美國情報部門認為，S-500雖然能有效攔截中程彈道導彈，但只能攔截部分洲際彈道導彈。

相比之下，我們認為，紅旗-29更專注于戰(zhàn)略反導和空間防御，攔截目標是洲際彈道導彈、低軌道航天器、包括X-37B在內(nèi)的高空高超音速飛行器等。這個定位更像S-500的衍生型號S-550。

（S-500）

值得一提的是，俄羅斯曾宣稱S-550是世界第一款能有效摧毀洲際彈道導彈（及反衛(wèi)星）的移動式反導和空間防御系統(tǒng)，并計劃最早2025年服役。然而S-550至今也沒什么動靜，卻讓紅旗-29先搶了風頭。要知道官方早已強調(diào)，“本次閱兵所有受閱武器裝備都是國產(chǎn)現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備”。更何況，中國近年來進行了多次的中段反導試驗，成功率高達100%。顯然紅旗29才是真正能有效攔截洲際彈道導彈的那個“高玩”。俄羅斯起了個大早趕了個晚集，這滋味肯定不好受。

關(guān)于紅旗-29的性能，眾說紛紜且差異懸殊。俄羅斯軍事評論員里亞博夫·基里爾推測認為，射程或?qū)⒊^600公里，射高可達數(shù)百公里、直至太空中的近地軌道。俄羅斯人的猜測可能并不準確，或者過于保守了，因為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)普遍認為，紅旗-29的最大射程可達4000公里，射高可達1500公里。對于這組數(shù)據(jù)我們持謹慎觀望的態(tài)度。

（美國X-37B空天飛機被認為是一種危險的太空武器系統(tǒng)）

不過考慮到2024年曾有報道稱，中國成功試射了射程達2000公里的地空導彈，而美國最新型標準-3Block2A射程也達到2500公里，射高也超過1000公里，中國紅旗29的定位又比標準-3高一檔，參數(shù)上夸張一些倒也不是沒有可能。

紅旗-29和紅旗-19，都是主打中段反導，同時兼顧末段防御，可以形成高低搭配：紅旗-29專職對付民兵-3、三叉戟、烈火5等洲際導彈，紅旗-19則主要攔截“堤豐”中程導彈、“暗鷹”高超音速導彈。

（紅旗-19可以負責中段低層彈道導彈的攔截）

但美國人更擔心的是，既然紅旗-29具備在大氣層外攔截洲際導彈的能力，那顯然也具備打擊美國衛(wèi)星網(wǎng)絡的能力——如果發(fā)生軍事沖突，中國顯然已經(jīng)具備更強的反衛(wèi)星能力去癱瘓美軍的衛(wèi)星網(wǎng)絡，從而贏得戰(zhàn)術(shù)乃至戰(zhàn)略上的先機。

在這種情況下，前美國眾議院軍事委員會成員吉姆·庫珀公開發(fā)文指責中國“最不負責任地挑起太空軍事競賽”、“全世界正因此面臨巨大的風險，因為全世界都依賴于衛(wèi)星的運轉(zhuǎn)”。

（“星鏈”在俄烏沖突中廣泛應用）

不過我們想說的是，中國當然具備這個能力，但中國從未用該能力威脅過別國，也從未主張率先使用此類武器，畢竟此類武器將進一步加劇地球外層空間的“太空垃圾威脅”。但是如果有一天美國逼我們那么做，我們也會毫不手軟，手到擒來。
需要注意的是，世界上最早的反衛(wèi)星武器項目，是美國空軍在上世紀50年代啟動的WS-199A戰(zhàn)略導彈項目——可以說，在“反衛(wèi)星武器爭議”這件事上，全世界最沒資格指責中國的，就是美國人自己。