【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】

8月29日開幕的成都車展上，榮威M7 DMH正式開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，官方預(yù)售價(jià)9.78萬元起。預(yù)售期間，用戶可享1000元訂金抵3000元購車款、價(jià)值至高5000元輔助駕駛功能的科技禮，以及行業(yè)領(lǐng)先的“零自燃保障”與“三電終身質(zhì)?！彪p重權(quán)益，并擁有優(yōu)先提車權(quán)，全方位消除購車與用車顧慮。

作為榮威年度重磅車型，定位10萬級混動家轎的榮威M7 DMH的一大特點(diǎn)就是純電續(xù)航更長，其擁有160km同級最長CLTC純電續(xù)航，與此同時，百公里綜合油耗也低至2.57L，使用成本上來看，具有相當(dāng)優(yōu)勢。

此外，新車的設(shè)計(jì)來自前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班，大氣穩(wěn)固的車身比例、直瀑式威儀前臉，以及全新燈組設(shè)計(jì)與同級唯一的榮耀迎賓光毯，讓新車看起來氣場十足，在10萬級車型中獨(dú)樹一幟。此外，榮威M7 DMH延續(xù)了榮威一貫的性價(jià)比特點(diǎn)，在尺寸和智能化配置方面很有新意。

省錢省心的動力系統(tǒng) 榮威M7 DMH看明白了國民家轎

對于10萬級國民家轎，消費(fèi)者雖不會要求太多，但省錢和省心卻是左右購買決定的關(guān)鍵性因素。從省錢角度看，榮威M7 DMH搭載同級最大容量電池，采用高能量密度電芯和先進(jìn)電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，CLTC純電續(xù)航達(dá)160km，加強(qiáng)成本更低的純電續(xù)航能力，幫助用戶省錢。

與此同時，榮威M7 DMH的續(xù)航并不虛標(biāo)，測試中，日常工況下，純電續(xù)航達(dá)166.5km，周通勤成本低至7元。滿電滿油下，綜合續(xù)航經(jīng)專業(yè)媒體實(shí)測更突破2143km，百公里綜合油耗低至2.57L。顯然，從使用成本上考慮，這款車非常適合國民家轎用戶。

這也體現(xiàn)了這臺國民家轎背后的技術(shù)實(shí)力，其搭載全棧自研DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，配備全新一代自研DMH高效混動發(fā)動機(jī)，具備48.1%行業(yè)最高指示熱效率。軟件層面，帶來行業(yè)首創(chuàng)21合1混動管理系統(tǒng)PICU，依托One-Chip中央大腦統(tǒng)一管理，高度集成顯著提升運(yùn)算速度，動力響應(yīng)速度更快，并且實(shí)現(xiàn)行業(yè)唯一油電統(tǒng)管。此外，AI能量管理系統(tǒng)還可根據(jù)路況，智能分配油電資源，提升出行經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，其搭載的全棧自研DMH 6.0超級混動系統(tǒng)還具有堅(jiān)實(shí)的可靠性，DMH技術(shù)上汽研發(fā)十余年，累計(jì)完成超1000萬公里整車耐久測試，發(fā)動機(jī)、變速箱及三電系統(tǒng)均通過400萬公里整車耐久驗(yàn)證，品質(zhì)歷經(jīng)充分考核。

空間優(yōu)勢明顯，智能化配置豐富

“量大管飽”一直是榮威車型的顯著特點(diǎn)，榮威M7 DMH也不例外，新車擁有近5米行政級車身與2820mm超長軸距，打造出同級領(lǐng)先的寬適空間。儲物空間方面，也有527L超大后備廂與全車31處靈活儲物空間。

座艙內(nèi)，新車還強(qiáng)化了產(chǎn)品的舒適性，其配備同級唯一的乳膠感慕斯舒壓座椅，采用Ultra Touch親膚表層極觸材質(zhì)，觸感如嬰兒皮膚般柔軟細(xì)膩。座椅內(nèi)部采用Surflex?高慢回彈海綿，帶來更強(qiáng)包覆感和支撐性，即便在快速過彎等動態(tài)場景中也能保持穩(wěn)固承托。

智能化方面，榮威M7 DMH采用的AI大模型以其語義深層理解、跨音區(qū)記憶及無縫跨域切換等核心能力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自然的語音響應(yīng)和多場景任務(wù)無縫融合，顯著提升車載智能交互水平。未來，榮威與火山引擎深度合作的豆包推理大模型將在榮威M7 DMH上全球首發(fā)，帶來可持續(xù)進(jìn)化迭代的智能化座艙體驗(yàn)和極致便捷。