“我們智能化只辦三件事：安全、安全、還是安全！”9月5日，重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮在第五屆長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)上的發(fā)言擲地有聲。

作為中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)成立后的“新央企”首秀，此次大會(huì)重磅發(fā)布了智能化品牌“新長(zhǎng)安·新安全——天樞智能”。朱華榮用一句“從來(lái)沒(méi)有打過(guò)這么富裕的仗”，道出了長(zhǎng)安在智能化安全領(lǐng)域的底氣與實(shí)力。

作為天樞智能的重要承載車(chē)型，長(zhǎng)安啟源A06同臺(tái)全球首秀，通過(guò)空間設(shè)計(jì)、能源動(dòng)力、數(shù)智體驗(yàn)三大領(lǐng)域重構(gòu)，為主流家庭用戶(hù)帶來(lái)四大超配出行體驗(yàn)，彰顯長(zhǎng)安智能化“富裕仗”的硬實(shí)力。

天樞智能體系強(qiáng)化安全出行

長(zhǎng)安汽車(chē)此次發(fā)布的“天樞智能”品牌，標(biāo)志著這家有著41年造車(chē)積淀的企業(yè)正式將競(jìng)爭(zhēng)維度從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能化下半場(chǎng)。天樞智能致力于為用戶(hù)提供“極致安全的智能出行解決方案”，其核心技術(shù)平臺(tái)可概括為“眼明、腦靈、腿快”三大維度。

隨著汽車(chē)“新四化”變革深入，安全風(fēng)險(xiǎn)正從傳統(tǒng)的物理碰撞向復(fù)雜的軟件系統(tǒng)和人車(chē)交互領(lǐng)域快速遷移。朱華榮在演講中強(qiáng)調(diào)：“伴隨科技的快速發(fā)展，安全風(fēng)險(xiǎn)正在從傳統(tǒng)硬件風(fēng)險(xiǎn)向復(fù)雜的軟件系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)不斷演變，而安全則是智能化的目標(biāo)和底線(xiàn)?！?/p>

長(zhǎng)安汽車(chē)創(chuàng)新性地將安全理念從傳統(tǒng)狹義的物理防護(hù)，擴(kuò)展為涵蓋行車(chē)安全、健康安全、心理安全、隱私安全等的“泛安全”體系。這一理念已全面應(yīng)用于長(zhǎng)安智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)，并實(shí)現(xiàn)從感知到?jīng)Q策，再到執(zhí)行的全面躍遷。

天樞智能的“眼明”系統(tǒng)依托激光雷達(dá)精確識(shí)別、毫米波雷達(dá)穿透雨霧、攝像頭多路同看，并全面融合自主開(kāi)發(fā)的視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型（VLA），讓車(chē)輛無(wú)盲區(qū)死角，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀(guān)六路”。

“腦靈”系統(tǒng)讓車(chē)輛每天通過(guò)百萬(wàn)公里實(shí)駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí)，不僅能識(shí)別各種施工路牌，還能像老司機(jī)般理解并學(xué)習(xí)“高速灑落物”、“側(cè)翻貨車(chē)”、潮汐車(chē)道等長(zhǎng)尾場(chǎng)景，讓避險(xiǎn)策略越用越老練。

“腿快”系統(tǒng)基于分布式電驅(qū)四輪獨(dú)立控制，使驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間低至10ms，比人類(lèi)眨眼快30倍，讓濕滑路面失控風(fēng)險(xiǎn)降低76%；也使爆胎瞬間主動(dòng)穩(wěn)控方向，0.1秒內(nèi)修正軌跡，遠(yuǎn)超職業(yè)車(chē)手反應(yīng)。

這些技術(shù)能力支撐了96個(gè)功能場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，其中8項(xiàng)為行業(yè)首發(fā)。這一切的背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)建的全球領(lǐng)先技術(shù)基座：世界領(lǐng)先的SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)、全球最嚴(yán)苛的CA-ITVS新汽車(chē)驗(yàn)證體系，以及唯一的“智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等尖端設(shè)施。

啟源A06詮釋智能化“富裕仗”

作為天樞智能的重要承載車(chē)型，長(zhǎng)安啟源A06的全球首秀成為本屆科技生態(tài)大會(huì)的又一亮點(diǎn)。這款定位為“大美舒享新家轎”的車(chē)型，直面家庭用戶(hù)“既要轎車(chē)低趴造型，又要超大空間；既喜歡駕控的快感，也想要照顧家人的舒適”的全面需求。

長(zhǎng)安啟源A06在SDA天樞架構(gòu)的加持下實(shí)現(xiàn)了三大重構(gòu)。空間設(shè)計(jì)重構(gòu)通過(guò)高效集成、材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，使空間利用率提升10%以上，得房率達(dá)到驚人的90%，車(chē)內(nèi)空間2168L，足以容納42個(gè)20寸行李箱。

能源動(dòng)力重構(gòu)通過(guò)碳化硅等新材料和分層極片等新技術(shù)的應(yīng)用，使充電時(shí)間比1.6C縮短了65%，比3C縮短了40%。能耗降低15.7%，搭載的高集成碳化硅電驅(qū)，電驅(qū)體積同比縮小18%。

數(shù)智體驗(yàn)重構(gòu)通過(guò)軟件驅(qū)動(dòng)硬件，替換純粹的硬件堆疊。車(chē)控端搭載的車(chē)控芯片算力提升了140%，軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)安全響應(yīng)。

憑借SDA架構(gòu)的強(qiáng)大底層支持，長(zhǎng)安啟源A06配備了800V碳化硅高壓平臺(tái)+6C閃充，同級(jí)領(lǐng)先一代，給到用戶(hù)“最快1秒1公里”的充電體驗(yàn)。低能耗的車(chē)身設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的三電硬件、智慧的能量管理等技術(shù)也讓長(zhǎng)安啟源A06能耗更低，純電續(xù)航630km，百公里電耗僅11.3度，算下來(lái)1度電能跑10公里，一公里4分錢(qián)。

在智能駕駛方面，長(zhǎng)安啟源A06配備了20萬(wàn)級(jí)車(chē)型才有的激光雷達(dá)，讓它有了更強(qiáng)的感知能力和毫秒級(jí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。同時(shí)采用SDA“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)，左右區(qū)域控制器均搭載英飛凌旗艦“芯”臟TC399，如同擁有雙核小腦，不僅擁有澎湃算力，更實(shí)現(xiàn)了整車(chē)控制雙冗余。

安全性能方面，長(zhǎng)安啟源A06擁有“十橫九縱”方舟籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比達(dá)82.9%。前雙防撞梁設(shè)計(jì)，主防撞梁采用3mm厚鋁合金，結(jié)合嵌入式+田字格鋁合金吸能盒，碰撞吸能效率提升70%。

電池安全上，長(zhǎng)安金鐘罩電池包用鋁合金構(gòu)建了“四橫三縱”的結(jié)構(gòu)，上下10層防護(hù)。電池底部和前方都有鋁合金防撞梁保護(hù)，還有專(zhuān)門(mén)的“目”字形梁架扛沖擊，防刮底、防碰撞，再加上24小時(shí)監(jiān)測(cè)，30秒內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)全方位安全守護(hù)。

新央企守住安全“底線(xiàn)”

長(zhǎng)安汽車(chē)在這場(chǎng)科技生態(tài)大會(huì)上展現(xiàn)的不僅是技術(shù)實(shí)力，更是一個(gè)蓬勃發(fā)展的生態(tài)體系。朱華榮表示：“面對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)革命，長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)定推進(jìn)新能源‘香格里拉’、智能化‘北斗天樞’、全球化‘海納百川’三大計(jì)劃，持續(xù)加大研發(fā)投入?！?/p>

截至目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已在16大領(lǐng)域，建成44個(gè)技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心，200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室。建成行業(yè)唯一的“智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，下設(shè)全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試中心“天樞智能實(shí)驗(yàn)中心”，擁有全球仿真測(cè)試、人因工程測(cè)試等6大集群實(shí)驗(yàn)室。

長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持開(kāi)放共贏，已經(jīng)形成強(qiáng)大的智能化“朋友圈”，與華為共建阿維塔Hi Plus模式，與騰訊共建智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)，與海爾集團(tuán)協(xié)同構(gòu)建全場(chǎng)景數(shù)字化生態(tài)體系。

未來(lái)布局方面，長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2028年量產(chǎn)下線(xiàn)人形汽車(chē)機(jī)器人，2030年后逐步向家庭服務(wù)機(jī)器人拓展；2026年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)首款載人飛行汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)布，2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，2035年構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造千億產(chǎn)業(yè)集群。

這些布局展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)作為“新央企”的遠(yuǎn)見(jiàn)與擔(dān)當(dāng)。長(zhǎng)安汽車(chē)正在從傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，以“引領(lǐng)汽車(chē)文明，造福人類(lèi)生活”為使命，堅(jiān)守“安全”是不可逾越的底線(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)通過(guò)天樞智能技術(shù)品牌的發(fā)布，展示了企業(yè)在智能化領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。啟源A06作為首款應(yīng)用車(chē)型，體現(xiàn)了長(zhǎng)安將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的嘗試。

隨著汽車(chē)行業(yè)向智能化方向快速發(fā)展，長(zhǎng)安汽車(chē)作為"新央企"如何將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，仍需持續(xù)觀(guān)察。天樞智能技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果和用戶(hù)體驗(yàn)，將是衡量其成功與否的關(guān)鍵指標(biāo)。