在剛剛舉辦的深藍(lán)秋季新品發(fā)布會上，華為乾崑迎來了新的落地應(yīng)用。全新深藍(lán)S07開啟預(yù)售，成為同級唯一全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE的SUV。隨著更多合作車型的推出，華為乾崑正在加速推動輔助駕駛從高端逐步走向主流市場。

全新深藍(lán)S07搭載的ADS SE，基于與ADS 4（參數(shù)丨圖片）同源的WEWA架構(gòu)，由云端世界引擎和車端世界行為模型構(gòu)成。相比以往，端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%，帶來更流暢的輔助駕駛體驗。

在深藍(lán)S07上，ADS SE展現(xiàn)了全面的主動安全能力。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，可覆蓋前、后、側(cè)向360度風(fēng)險；高速領(lǐng)航輔助NCA能夠完成上下匝道、過彎、避障、變道、調(diào)速等操作；城區(qū)LCC Plus支持紅綠燈識別和智能變道，提升車輛在復(fù)雜道路中的通行效率；泊車輔助功能，則通過更高識別率和更多場景覆蓋，實(shí)現(xiàn)可見即可泊，有位即可停。這些輔助駕駛能力降低了用戶日常出行的操作負(fù)擔(dān)。

與此同時，更高階的ADS 4則搭載于全新深藍(lán)S09。其CAS 4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“全時速、全目標(biāo)、全方向、全天候、全場景”覆蓋，可從容應(yīng)對“鬼探頭”、路面異物、誤踩加速踏板等極端情況。車位到車位P2P 2.0首次實(shí)現(xiàn)巡泊一體，將外部地圖、園區(qū)地圖和地庫道路三圖合一，并新增高速ETC通行，實(shí)現(xiàn)城市、高速、泊車場景的無縫銜接。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志指出，華為乾崑輔助駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，得益于多傳感器融合感知路線的加持。相比純視覺方案，激光雷達(dá)無需學(xué)習(xí)即可識別障礙物，使得融合感知在復(fù)雜路況下更可靠、更穩(wěn)健。

截止8月，華為乾崑ADS累計搭載量已突破100萬輛，覆蓋11家車企、28款車型。ADS 4將于9月開啟推送。伴隨技術(shù)成熟與合作擴(kuò)大，華為乾崑智駕將持續(xù)推動智能輔助駕駛的普及化和規(guī)模化落地。