近日，工信部正式公布了第399批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，在本期公告中，有多款合資皮卡產(chǎn)品正式亮相。包括大家期待已久的江西五十鈴D-MAX（參數(shù)丨圖片） 3.0T、鄭州日產(chǎn)納瓦拉、銳騏、Z9以及長(zhǎng)安獵手等諸多新品。而在本期內(nèi)容中，我們就將結(jié)合現(xiàn)有信息，為您簡(jiǎn)要介紹一下這些值得關(guān)注的新車型。

性能較海外版顯著升級(jí)

江西五十鈴3.0T D-MAX雖遲但到

一直以來，江西五十鈴D-MAX 3.0T版都是廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者十分期待的合資品牌皮卡產(chǎn)品，在我們此前的內(nèi)容與直播中被許多粉絲反復(fù)提及。而在本期公示目錄中，該車終于和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者正式見面。根據(jù)我們此前從廠家得到的消息來看，這款新車型有望在今年年內(nèi)正式上市，并且在價(jià)格上或許還能夠給大家?guī)砀嗟男麦@喜。

國(guó)產(chǎn)版本的江西五十鈴D-MAX 3.0T版車型繼續(xù)搭載了代號(hào)為4JJ3的3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以視作此前4JJ1發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，滿足國(guó)內(nèi)最新的排放要求。其最大功率可達(dá)155kW，油耗申報(bào)值為8.6L/100km。而通過目前公布的數(shù)據(jù)來看，或許是為了讓該車的動(dòng)力性能在國(guó)內(nèi)具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，江西五十鈴還針對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行了進(jìn)一步地調(diào)校與升級(jí)。

海外版D-MAX 3.0T車型的最大功率為140kW，扭矩在430 Nm至450 Nm之間（不同國(guó)家地區(qū)之間發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有所差異），而相比之下，這臺(tái)國(guó)產(chǎn)版車型在最大功率上則有著大約10%的升級(jí)，讓該車的最大扭矩有望突破500Nm，這也就使得這臺(tái)國(guó)產(chǎn)版的3.0T D-MAX成為了全球最強(qiáng)的D-MAX車型。

從此前的4JJ1開始，這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就憑借技術(shù)成熟，表現(xiàn)可靠等諸多優(yōu)勢(shì)收獲了大批用戶與粉絲。然而縱觀目前國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)以及未來的發(fā)展風(fēng)向，3.0T已經(jīng)算是非常稀有的大排量機(jī)型，并且很有可能會(huì)在不遠(yuǎn)的將來徹底消逝。所以許多五十鈴的粉絲朋友也對(duì)這臺(tái)車非常期待，那即將上市的3.0T D-MAX能否延續(xù)此前的輝煌，成為市場(chǎng)的新寵呢？十分值得期待。

搭M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

鄭州日產(chǎn)納瓦拉申報(bào)新車型

在上個(gè)月第398批工信部公示公告發(fā)布后，我們?yōu)槟榻B了鄭州日產(chǎn)新款納瓦拉的相關(guān)消息。而在本次披露的最新一期公告中，官方又申報(bào)了一款新車型。通過車輛重量、油耗等信息來判斷，該車或許將在驅(qū)動(dòng)形式與配置上與此前申報(bào)的車款有所差異，大概率為新款納瓦拉的高配版本車型。

新款納瓦拉將會(huì)搭載代號(hào)為M9T-60A的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122kW，油耗申報(bào)值為8.2L/100km。而通過目前已經(jīng)使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來推斷，新款納瓦拉的扭矩大概率會(huì)在420Nm上下，整體屬于這一類皮卡的主流水準(zhǔn)，傳動(dòng)部分將大概率匹配8AT變速箱。此外，根據(jù)坊間傳聞，新款納瓦拉在國(guó)產(chǎn)之后將取消原有的2.5L汽油自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

在設(shè)計(jì)部分，新款納瓦拉采用了海外版同款造型，整體延續(xù)了日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分大尺寸的中網(wǎng)與粗壯的鍍鉻飾條非常具有辨識(shí)度。而至于在車內(nèi)方面，根據(jù)此前網(wǎng)絡(luò)上流出的實(shí)拍來看，該車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分乘用化，擁有不錯(cuò)的質(zhì)感。方向盤也換成了和日產(chǎn)旗下奇駿、逍客等新款SUV一樣的三輻式造型，同時(shí)預(yù)計(jì)部分高配車型還將配有大尺寸的全液晶儀表、中控屏幕以及電子擋桿。

納瓦拉是日產(chǎn)著名的中型皮卡產(chǎn)品，其銷售遍布全球。此次亮相的新款國(guó)產(chǎn)版車型也算是追趕上了此前海外市場(chǎng)的腳步，新車在設(shè)計(jì)與動(dòng)力方面相比老款都取得了不小的升級(jí)。而根據(jù)規(guī)劃，該車與上述提到的D-MAX 3.0T都有望在今年年內(nèi)正式上市。關(guān)于該車的后續(xù)進(jìn)展情況，我們也將持續(xù)關(guān)注。

采用銳騏6同款造型

鄭州日產(chǎn)銳騏或迎來新升級(jí)

不僅僅是新款納瓦拉，在本次公示目錄中還曝光了一款來自鄭州日產(chǎn)的新車型。盡管目前還沒有得到官方確認(rèn)，但通過車輛的尾標(biāo)來看，該車或許是目前在售銳騏的改款車型。

在目前鄭州日產(chǎn)皮卡的產(chǎn)品序列下，銳騏是最為入門的車型，該車的官方指導(dǎo)價(jià)為7.88-1。48萬元。本次新公示的車型在車頭部分與現(xiàn)款有著較大差異，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與更高級(jí)別的銳騏6相當(dāng)，大尺寸的多邊形中網(wǎng)與更為寬大的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓新車看起來具有了更強(qiáng)的氣勢(shì)。

在尺寸方面，該車將會(huì)繼續(xù)推出標(biāo)軸與長(zhǎng)軸距版車型，其中標(biāo)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為5310 /1850/1810mm，貨箱尺寸為1510/1562/475mm，軸距3150mm；長(zhǎng)軸版車型的長(zhǎng)寬高分別為5690/1850/1850mm，貨箱尺寸為1890/1562/475mm，軸距為3400mm。整體來看，新車在車身尺寸上相比于現(xiàn)款車型有著一定幅度的升級(jí)，而長(zhǎng)軸版1890mm的貨箱長(zhǎng)度也在整個(gè)皮卡市場(chǎng)中處于領(lǐng)先水平，非常適合那些對(duì)于裝載有較高需求的消費(fèi)者關(guān)注。

動(dòng)力方面，新車的柴油版本將會(huì)換裝搭載代號(hào)為M9T-380的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，而汽油版本車型則會(huì)繼續(xù)沿用目前最大功率為116kW的2TZH 2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外在傳統(tǒng)系統(tǒng)部分，考慮到成本原因，參考現(xiàn)款車型，該車或許將繼續(xù)搭載5速手動(dòng)變速箱，不過與該車有關(guān)的具體信息還有待官方進(jìn)一步公布。

除了上述提到的五十鈴D-MAX 3.0T、新款納瓦拉以及銳騏外，在本次公示目錄中我們還看到了諸如Z9以及長(zhǎng)安獵手的身影。不過相較于現(xiàn)款，這兩臺(tái)車的整體變化并不大，大概率是廠家的新增車型或者是廠家針對(duì)現(xiàn)款在售車型在細(xì)節(jié)上進(jìn)行修改后所進(jìn)行的重新申報(bào)。

總體來看，本期公示目錄中重點(diǎn)的車型基本上全部來自于合資品牌，在未來將與廣大實(shí)力強(qiáng)勁的中國(guó)品牌皮卡產(chǎn)品展開正面對(duì)決，那至于這些新品的真正實(shí)力也將隨著它們的上市而揭曉，讓我們拭目以待吧！