為期三個月，汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動即將開始。

9月10日，蓋世汽車從工業(yè)和信息化部網(wǎng)站獲悉，工業(yè)和信息化部、中央社會工作部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動的通知》（以下簡稱《通知》），決定在全國范圍內(nèi)開展為期3個月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動。

此消息公布，最開心的無疑是車企們。

但不容忽視的是，隨著汽車市場競爭白熱化，車企間層出不窮的“花式競爭策略”正陷入“合理性”與“邊界感”的模糊地帶。誰是規(guī)則的“破壞者”，誰又是被動的“防御者”？這場沒有硝煙的較量中，加害者與受害者的身份往往在利益博中相互轉(zhuǎn)換，難以用非黑即白的邏輯簡單定論。唯一可以確定的共識是，守住底線共筑繁榮才是上策。

車企“受害者聯(lián)盟”齊發(fā)聲

車企苦“惡意抹黑”久矣，這是毋庸置疑的事實。

跟據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計，僅2023年就有特斯拉、比亞迪、長城汽車、蔚來、小鵬、零跑等車企，紛紛以負面評論灌水、惡意抹黑，嚴(yán)重損害企業(yè)社會評價和商業(yè)信譽及用戶合法權(quán)益的名義，起訴了一批大V、自媒體賬號并進行索賠。

為此，極氪、蔚來、小鵬、深藍等車企還于當(dāng)年在社交平臺開通“法務(wù)部賬號”，用以對惡意抹黑、造謠重拳出擊。此外，長城、蔚來、鴻蒙智行、比亞迪等企業(yè)還接連發(fā)布“懸賞令”以打擊網(wǎng)絡(luò)水軍。

于此，上述《通知》發(fā)布之后，不少車企隨即表態(tài)應(yīng)援。與此同時，不少被車企打擊到的“黑水軍”也浮出水面。

其中，9月11日，理想汽車表示，近期，該公司發(fā)現(xiàn)部分網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)、黑水軍通過惡意抹黑、編造虛假信息等手段，惡意詆毀理想汽車品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)重擾亂市場秩序，損害消費者權(quán)益及行業(yè)健康發(fā)展。

經(jīng)查證，某網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下13個MCN機構(gòu)的332個賬號，通過搬運洗稿、批量炮制虛假信息等方式，惡意詆毀理想汽車產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)營狀況。某科技中心、某設(shè)備有限公司控制的多個MCN機構(gòu)及旗下賬號，針對尚未上市的理想i6車型捏造投訴占線、月銷量腰斬、價格低廉等不實信息，抹黑理想i6車型市場表現(xiàn)，破壞市場環(huán)境。此外，自媒體賬號“曹椿的電車”、“大林子愛加電”等長期發(fā)布貶損理想汽車的侵權(quán)內(nèi)容，通過捏造事實、歪曲解讀等方式誤導(dǎo)公眾，嚴(yán)重侵害理想汽車品牌及產(chǎn)品聲譽。公司現(xiàn)已固定相關(guān)證據(jù)，將采取不限于刑事報案、行政投訴、民事訴訟等手段追究其法律責(zé)任。

無獨有偶，蔚來法務(wù)部發(fā)文公布近期維權(quán)進展如下：

網(wǎng)絡(luò)賬號“2018護甲神龍”持有人相挺無視國家法律，近一年內(nèi)在多個平臺發(fā)布數(shù)千條言論，攻擊、詆毀、謾罵蔚來及蔚來用戶，嚴(yán)重損害了蔚來及用戶的合法權(quán)益及網(wǎng)絡(luò)清朗環(huán)境。法院已于近日作出一審判決，判令相挺立即刪除全部侵權(quán)內(nèi)容，公開向蔚來道歉，并賠償經(jīng)濟損失。

蔚來法務(wù)部表示：“近期，隨著全場景科技旗艦SUV蔚來全新ES8發(fā)布及智能大空間旗艦SUV樂道L90熱銷，我們也關(guān)注到疑似黑公關(guān)和水軍有組織地對蔚來及旗下產(chǎn)品進行抹黑、攻擊，對此我們已持續(xù)監(jiān)控、固定證據(jù)并掌握了部分MCN機構(gòu)的信息，已對部分賬號采取了報警、訴訟等法律措施，將適時向公眾公布案件進展。今年以來，我們已對數(shù)百個侵權(quán)賬號采取各類法律行動，涉及數(shù)以百萬計針對蔚來的詆毀、抹黑、謾罵等違法侵權(quán)信息傳播?！?/p>

此外，嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放發(fā)微博表示：堅決支持和擁護。盧放在發(fā)文中提到，一些網(wǎng)絡(luò)亂象嚴(yán)重擾亂了汽車行業(yè)的健康發(fā)展，損害了用戶的合法權(quán)益，也對民族汽車品牌的聲譽和形象造成了負面影響，損害的是行業(yè)的未來。這次專項整治行動非常及時、非常必要。

比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛也轉(zhuǎn)發(fā)了工信部官微的內(nèi)容，并評論道：“好事！支持！擁護！”

鴻蒙智行公眾號發(fā)布消息稱，鴻蒙智行依法維權(quán)，打擊惡意造謠、抹黑、詆毀、攻擊鴻蒙智行的網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)水軍。

誰在“當(dāng)局者迷”？

汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象的整治行動并非首次。

今年5月，中央網(wǎng)信辦在全國范圍內(nèi)啟動為期2個月的“清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企‘黑嘴’專項行動”，“整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’專項行動”明確將汽車行業(yè)納入治理范疇，重點打擊詆毀攻擊企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、捏造虛假信息抹黑企業(yè)聲譽、惡意投訴企業(yè)，以及組織操縱“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”聯(lián)動發(fā)布涉企負面信息、惡意攻擊企業(yè)或企業(yè)家等行為，從輿論源頭遏制亂象蔓延。

隨后在7月，中央網(wǎng)信辦又在全國范圍內(nèi)啟動為期2個月的“清朗·整治‘自媒體’發(fā)布不實信息”專項行動，重點整治多種手段歪曲事實、專業(yè)領(lǐng)域信息不實等突出問題被列入此次專項行動的重點整治之列。

然而事實是，汽車行業(yè)惡意抹黑的現(xiàn)象仍然“屢治不止”。

圖片來源：工業(yè)和信息化部官網(wǎng)截圖

聚焦本次整治行動的具體內(nèi)容，除卻外界“黑水軍”“黑公關(guān)”維度，即：通過制作虛假圖片、視頻，捏造故事，炒作和散布涉車企負面話題，惡意解讀汽車企業(yè)銷量波動，攻擊汽車企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等，賺取網(wǎng)絡(luò)流量，獲取商業(yè)利益。

還需要關(guān)注的有三點：

其一，本次專項整治行動將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡(luò)亂象，提升涉汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象處置質(zhì)效，督促企業(yè)規(guī)范營銷宣傳行為，營造良好輿論環(huán)境，護航汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

其二，夸大和虛假宣傳問題。比如，對汽車、動力電池的性能、功能、質(zhì)量、銷售狀況等作虛假或者引人誤解的宣傳，欺騙誤導(dǎo)消費者。

其三，惡意詆毀攻擊問題。比如，組織、操縱網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲，聯(lián)動發(fā)布涉汽車企業(yè)及企業(yè)家的虛假、負面信息，煽動網(wǎng)民情緒，打“口水戰(zhàn)”，惡意抹黑競爭對手；汽車企業(yè)高管利用自身影響力在網(wǎng)上“拉踩”引戰(zhàn)等。

上述三個整治維度，不言自明。

畢竟一直以來，汽車行業(yè)的“友商”們?nèi)孕枰訌妶F結(jié)意識。車企之間，也需要警惕“亦敵亦友”的關(guān)系。

結(jié)語：

汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的凈化，既是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，更是市場秩序回歸理性的關(guān)鍵一步。

此次六部門聯(lián)合整治，不僅劍指外部黑灰產(chǎn)的惡意牟利行為，更將企業(yè)自身的營銷規(guī)范、高管言行納入監(jiān)管視野，這種“雙向治理”思維恰恰切中了行業(yè)痛點 —— 當(dāng)惡性競爭的“口水戰(zhàn)”讓位于技術(shù)創(chuàng)新的“實力賽”，當(dāng)流量至上的“黑公關(guān)”讓位于用戶為先的“好服務(wù)”，中國汽車產(chǎn)業(yè)才能真正在電動化、智能化的全球競賽中，以清朗的輿論環(huán)境為底氣，駛向更廣闊的發(fā)展藍海。

這場為期三個月的專項整治，或許只是行業(yè)生態(tài)重構(gòu)的起點，但唯有以“零容忍”態(tài)度斬斷亂象利益鏈，才能讓汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與品牌價值，在真實、透明、有序的網(wǎng)絡(luò)空間中充分綻放。