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小李補(bǔ)胎正式啟動招商加盟;哪吒車主需自行購買車聯(lián)網(wǎng)流量;比亞迪計劃2026年在歐洲開設(shè)2000家門店丨AC早報

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【早報摘要】

1、小李補(bǔ)胎正式啟動招商加盟

2、8月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.31

3、1-8月乘用車均價17萬元,乘用車價格越參數(shù)圖片)降價越貴

4、“聯(lián)想懂的”停止服務(wù),哪吒車主需自行購流量

5、全國首家鴻蒙智行用戶中心開業(yè)

獨(dú)立售后

1、小李補(bǔ)胎正式啟動招商加盟

據(jù)小李補(bǔ)胎官微9月10日消息,小李補(bǔ)胎正式開啟招商加盟計劃——為有志于加入汽服連鎖的創(chuàng)業(yè)者,打造一條創(chuàng)業(yè)路徑。

據(jù)介紹,小李補(bǔ)胎將提供全程運(yùn)營支持,包括門店“從 0 到 1” 落地;線上線下營銷支持,快速打開市場;供應(yīng)鏈端的降本提效等。

主機(jī)廠-4S

2、8月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)為1.31

9月10日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2025年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.31,環(huán)比下降3.0%,同比上升12.9%,庫存水平處于警戒線以下,但高于合理區(qū)間。


8月車市好于預(yù)期,主要受益于開學(xué)季購車剛需釋放、818購車節(jié)及多地車展促銷活動、新車密集上市等消費(fèi)節(jié)點帶動,疊加第三批以舊換新補(bǔ)貼資金在7月下旬下發(fā)后各地政策逐步重啟并優(yōu)化,有效激發(fā)消費(fèi)潛力。

綜合預(yù)計,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會的統(tǒng)計,8月份乘用車終端銷量199.5萬輛,以此測算,8月末汽車經(jīng)銷商庫存總量大致在260萬輛左右。

3、上半年全球車企營收排名出爐

據(jù)CNMO報道,近日,有機(jī)構(gòu)發(fā)布了2025年上半年全球乘用車主機(jī)廠營業(yè)收入排名。大眾集團(tuán)以13214.2億元的收入奪得榜首,而比亞迪以3712.8億元的收入位居第十,同比增長23.3%。

4、乘聯(lián)分會崔東樹:1-8月乘用車均價17萬元,乘用車價格越降價越貴

9月10日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱,根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù),8月全國乘用車市場零售200萬輛,同比增長4.6%,環(huán)比增長8.2%;今年以來累計零售1,474萬輛,同比增長9.5%。

今年國內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低中高后穩(wěn)”的走勢,2025年1-8月乘用車均價是17萬元,較2024年均價下降0.7萬元,其中8月乘用車均價16.9萬元,較同期持平。


前期常規(guī)燃油車價格持續(xù)上升,市場萎縮在中低端很明顯,而高端萎縮慢,因此從2019年的15萬元上升到2023年的18.3萬元。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮,1-8月的均價降低到17.0萬元,8月下降到16.9萬元,燃油車購買群體買車逐步穩(wěn)定。

而新能源車的均價近期逐步下降,從2023年的均價18.4萬元,下降到2024年的均價17.1萬元,2025年的均價16萬元,目前8月是15.9萬元,價格下降明顯,體現(xiàn)新能源車消費(fèi)的活躍。

新能源

5、中國汽車產(chǎn)銷量首破2000萬,新能源車銷量占比45.5%

9月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù),今年1至8月份,我國汽車產(chǎn)銷量首次雙超2000萬輛。

具體來看,汽車產(chǎn)銷量分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛,同比分別增長12.7%和12.6%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成962.5萬輛和962萬輛,同比分別增長37.3%和36.7%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的45.5%。

在出口方面,1至8月份,汽車出口429.2萬輛,同比增長13.7%。其中,新能源汽車出口153.2萬輛,同比增長87.3%。

6、“聯(lián)想懂的”停止服務(wù),哪吒車主需自行購流量

9月11日,多名哪吒汽車用戶收到署名“合眾汽車”的短信,通知稱“聯(lián)想懂的將陸續(xù)停止對哪吒汽車的車聯(lián)網(wǎng)流量服務(wù)”,并要求用戶自行為車機(jī)購買流量。

短信中提到,由于廣東聯(lián)想懂的通信有限公司單方面拒絕履行與哪吒汽車達(dá)成的《車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)協(xié)議》,因此將停止服務(wù),并建議用戶通過聯(lián)想懂的微信公眾號自助購買流量或致電客服咨詢。用戶在完成流量購買前需隨身攜帶哪吒汽車智能鑰匙,以免造成不便。

“聯(lián)想懂的”通信表示,為滿足車主需求,公司推出流量保障計劃,車主可通過懂的車聯(lián)公眾號或小程序訂購流量服務(wù)。購買界面顯示,20GB月包流量定價為25.9元,100GB月包定價為89.9元。

7、全國首家鴻蒙智行用戶中心開業(yè),智界品牌2.0戰(zhàn)略加速落地

9月10日,全國首家鴻蒙智行智界用戶中心在武漢白沙洲大道店盛大開業(yè),標(biāo)志著智界品牌戰(zhàn)略2.0的快速實施。同時,上海、杭州、中山、貴州安順等地的用戶中心也在同步建設(shè)中。

據(jù)悉,智界品牌2.0階段將打造三個“專屬”,包括設(shè)立雙設(shè)計中心、雙研發(fā)中心和用戶中心。華為深度賦能的智界超級工廠,實現(xiàn)車間自動化和質(zhì)量參數(shù)數(shù)字化追溯。

8、比亞迪歐洲布局加速:2026年開設(shè)2000家門店

9月11日,比亞迪在2025德國慕尼黑車展上展示了其兆瓦閃充技術(shù),并宣布該技術(shù)將在歐洲率先應(yīng)用于騰勢品牌。比亞迪計劃在明年投入使用首批200-300座兆瓦閃充樁,以提升電動車充電的便捷性。

比亞迪還計劃到2026年年底前在歐洲開設(shè)超過2000家門店,其中德國市場今年底將完成120家網(wǎng)點布局。在充電技術(shù)方面,比亞迪將推進(jìn)兆瓦閃充站的建設(shè),規(guī)劃超過4000座兆瓦閃充站。

9、阿維塔簽約科威特經(jīng)銷商集團(tuán)

9月9日,據(jù)“蓋世汽車”報道,阿維塔科技與科威特汽車經(jīng)銷商集團(tuán)——Alghanim Sons Group(以下簡稱ASG)在慕尼黑舉行國家級代理簽約儀式。

報道稱,在科威特市場,阿維塔的相關(guān)業(yè)務(wù)將交由ASG集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)子公司Adel AlGhanim Automotive運(yùn)營。

據(jù)悉,ASG集團(tuán)業(yè)務(wù)橫跨汽車經(jīng)銷、大型零售、金融、房地產(chǎn)等六大板塊。在汽車領(lǐng)域,ASG集團(tuán)有超過20年的運(yùn)營經(jīng)驗,雙方計劃在2026年初實現(xiàn)當(dāng)?shù)仄放粕鲜信c車輛交付。

10、印度塔塔資本據(jù)悉計劃10月啟動19億美元IPO

據(jù)知情人士透露,印度塔塔集團(tuán)旗下金融服務(wù)公司塔塔資本(Tata Capital)計劃在10月上半月啟動IPO。公司本周可能完成IPO路演,并很快提交第二份招股說明書草案。

據(jù)悉,塔塔資本計劃通過IPO籌集最高1700億盧比(約合19億美元),估值約180億美元,這將成為繼去年現(xiàn)代汽車印度公司創(chuàng)紀(jì)錄的33億美元募資之后,印度規(guī)模最大的IPO。

11、8月中國動力電池裝車量增32.4%

9月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2025年8月動力電池月度信息。8月,我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為139.6GWh,同比增長37.3%;動力電池裝車量為62.5GWh,同比增長32.4%。1-8月,我國動力電池累計裝車量為417.9GWh,累計同比增長43.1%。

在企業(yè)裝車量方面,寧德時代以26.45GWh的裝車量穩(wěn)居榜首,市場占有率高達(dá)42.35%;比亞迪以13.02GWh的裝車量位列第二,市場占有率為20.85%。

1-8月,寧德時代以178.16GWh的裝車量領(lǐng)先,市場占有率為42.74%;比亞迪以95.21GWh的裝車量排名第二,市場占有率為22.84%。

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