9月11日，由中鐵裝備再制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵R303號(hào)”在意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目順利完成掘進(jìn)任務(wù)。作為中國出口歐洲的首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)，此次任務(wù)的完成標(biāo)志著中鐵裝備盾構(gòu)再制造業(yè)務(wù)正式在海外高端市場成功應(yīng)用。

▲該盾構(gòu)原為出口阿聯(lián)酋迪拜的一臺(tái)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備于2021年完成回購。

針對(duì)意大利項(xiàng)目的地質(zhì)特性與施工需求，設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)舊機(jī)展開全方位煥新升級(jí)，憑借科學(xué)的技術(shù)路徑、可控的工期規(guī)劃及全周期售后服務(wù)體系，為客戶提供了 “成本更優(yōu)、效率更高” 的裝備解決方案。

從制造到再制造

改造后設(shè)備開挖直徑達(dá)11.05米，針對(duì)項(xiàng)目地層巖石強(qiáng)度高等難點(diǎn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化滾刀軌跡、強(qiáng)化刀盤面板結(jié)構(gòu)，讓原刀盤破巖能力大幅提升，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)性能“跨代升級(jí)”，顯著提高掘進(jìn)效率。2023年7月，改造完成的“中鐵R303號(hào)”在天津基地順利下線，以全新面貌開啟海外征程。

施工期間，“中鐵R303號(hào)”需下穿高速公路、鐵路隧道等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，對(duì)設(shè)備性能和施工技術(shù)提出了極高要求。技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與施工方通力合作，在保障施工安全同時(shí)，設(shè)備平均日掘進(jìn)環(huán)數(shù)達(dá)11環(huán)，為項(xiàng)目如期貫通提供了關(guān)鍵支撐。

此次完成的意大利福爾泰扎至蓬泰加爾代納鐵路項(xiàng)目，是目前在建的世界最長隧道布倫納基線隧道的延伸線。項(xiàng)目建成后，維羅納和福爾泰扎之間的鐵路線路運(yùn)力將提升四倍，大幅縮短人員與貨物的運(yùn)輸時(shí)間，將進(jìn)一步完善意大利區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。

近年來，公司積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，踐行綠色制造理念。深挖節(jié)能減排潛力，以盾構(gòu)機(jī)再制造等業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)，探索裝備全生命周期價(jià)值提升路徑，為地下工程建設(shè)領(lǐng)域提供了大量可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新解決方案。（中鐵裝備）