9月15日，央視新聞直播《這還是你認(rèn)識(shí)的五菱嗎？——探訪五菱島式智能工廠》節(jié)目，深入上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）、廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室及整車試驗(yàn)場，近距離見證智能島制造體系（I2MS）帶來的顛覆性變革，全面呈現(xiàn)電智化時(shí)代上汽通用五菱的嶄新面貌。

節(jié)目中，寶駿汽車全新旗艦大六座SUV——寶駿華境S，正在進(jìn)行整車NVH測試，為用戶打造極致的舒適性體驗(yàn)。上汽通用五菱與華為在寶駿“三智”（輔助駕駛、智能座艙、智能制造）領(lǐng)域深化合作，寶駿華境S是雙方深化合作的首款車型，集成上汽通用五菱最新科技成果，同時(shí)融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等，為用戶帶來更智能、安全的出行體驗(yàn)。在智能制造方面，上汽通用五菱還將以智能島制造體系（I2MS）為核心，集成華為高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù)，進(jìn)一步推進(jìn)智能制造體系的升級(jí)。寶駿華境S將在智能島制造體系（I2MS）生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)底盤一致性達(dá)98%，零件裝配精度達(dá)到0.1mm級(jí)別，錯(cuò)裝率低至0，以更可靠的質(zhì)量和更卓越的品質(zhì)升級(jí)用戶駕乘體驗(yàn)。

上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS），顛覆百年傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)方式。融合數(shù)字化、自動(dòng)化、5G通信工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)，已建成16座模塊化、柔性化的“智能島”，實(shí)現(xiàn)“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展”六大創(chuàng)新。自研卓越運(yùn)營大模型（EOAI ），智能調(diào)度場內(nèi)超280臺(tái)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)工序解構(gòu)與重組，并將用戶需求嵌入生產(chǎn)流程，帶來全柔性線上線下智造新體驗(yàn)。目前，智能島制造體系（I2MS）總裝自動(dòng)化率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的50%，生產(chǎn)效率提升30%、物流效率提升80%，支持20多種不同車型共線生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%可追溯，讓精準(zhǔn)和效率成為制造新范式，開啟智能制造全新時(shí)代。

智能島制造體系（I2MS）的創(chuàng)新突破，源于廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室的體系化支撐。該實(shí)驗(yàn)室由上汽通用五菱牽頭建設(shè)，是目前新能源整車領(lǐng)域唯一由企業(yè)牽頭的省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室，匯聚8位院士領(lǐng)軍的科研團(tuán)隊(duì)，已建成22個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，獲得專利授權(quán)超2500項(xiàng)，主導(dǎo)或參與制定標(biāo)準(zhǔn)120份，30項(xiàng)以上核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)推動(dòng)前沿技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向市場，惠及每一位用戶。占地1000畝的整車試驗(yàn)場，設(shè)有65種典型特征路面，模擬真實(shí)用戶的各種行駛環(huán)境，錘煉可靠品質(zhì)，讓用戶擁有更可靠、更舒適和更安全的產(chǎn)品。

從智能制造的突破到前沿技術(shù)的創(chuàng)新，上汽通用五菱始終秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，以創(chuàng)新為引擎驅(qū)動(dòng)自我變革，不斷顛覆傳統(tǒng)、重塑行業(yè)標(biāo)桿，造就國民高品質(zhì)智能好車——寶駿華境S，讓“人民的電智神車”真正走進(jìn)千家萬戶。