AUDI是奧迪和上汽去年11月份推出的全新品牌，這個品牌明顯是奧迪發(fā)力新能源汽車市場的高端品牌。

而今天晚上發(fā)布的AUDI E5 Sportback則是該品牌的第一款車型，這款車型分為鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型、旗艦quattro型，價格分別為23.59萬元、26.99萬元、26.99萬元和31.99萬元。

值得一提的是，在今年八月份，AUDI E5 Sportback已經(jīng)開啟預售，四個版本——先鋒型、先鋒plus型、先鋒quattro型、旗艦quattro型的預售價格分別為23.59萬元、26.99萬元、26.99萬元和31.99萬元，也就是說，正式價格和預售價格完全一樣。

配置方面，AUDI E5 Sportback的長寬高分別為4881mm、1960mm、1479mm，軸距為2950mm，車輛分為兩驅和四驅版本，兩驅版本的電機分為兩個版本——220kW前置單電機和300kW前置單電機，四驅版本的電機也分為兩個版本——前155kW電機+后233kW單電機、前200kW電機+后379kW電機。

電池方面，AUDI E5 Sportback電池容量有三個版本——76kWh（磷酸鐵鋰，供應商為寧德時代）、83kWh（三元鋰，供應商為寧德時代）和100kWh（三元鋰，供應商為寧德時代），全系基于800V架構打造。

輔助還是方面，AUDI E5 Sportback采用的是Momenta EBM端到端大模型輔助駕駛方案，全車配備27個傳感器——包括 1 顆激光雷達、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達以及 11 顆攝像頭，全系列采用英偉達Orin-X 芯片，算力為254TOPS，支持高快和城區(qū)高階輔助駕駛技術。

很多小伙伴表示，沒有四個圈的奧迪那還是奧迪嗎？

答案是肯定的，當然是；搭載上汽奧迪的官網(wǎng)就能看到，四個圈和AUDI在首頁，不過目前AUDI只有一款車型，數(shù)量上肯定是不如四個圈奧迪的。

有網(wǎng)友表示一些4S還提供增加四個圈標志的服務，看來為了賣車，這些門店還是挺拼的；值得一提的是，上汽奧迪A5L Sportback也是純電車型，而且奧迪的四個圈LOGO是會發(fā)光滴。

至于這個車型的架構，是基于智己打造的，畢竟上汽就有智己這個高端品牌，而且架構也是比較優(yōu)秀的；也正是因為如此，AUDI E5 Sportback的起售價才能做到二十多萬，如果是奧迪全新的架構，價格大概率要高一些的。

至于這個車為何不能直接掛奧迪四個圈的標志，小宅認為還是產(chǎn)品配置實在太強了，如果AUDI E5 Sportback直接進入現(xiàn)在的奧迪體系，那么配置幾乎碾壓同級別的車型，也是奧迪“性價比”最高的車型；這樣做的話，AUDI E5 Sportback可能會有還不錯的銷量，但奧迪的其他車型怕是不太好賣了。

而還有小伙伴問，一汽會不會也推出AUDI E5 Sportback這種車型，小宅認為大概率是會的，畢竟都想在新能源市場發(fā)力；不過一汽自然不會采用智己的平臺，很有可能采用奧迪PPE平臺（奧迪和保時捷聯(lián)合研發(fā)），不過價格嘛大概率是不能像AUDI E5 Sportback有性價比了。

不過新能源汽車市場實在太卷了，AUDI E5 Sportback面對的對手有特斯拉Model Y、小米YU7···