本文轉自：人民網-遼寧頻道

勞動者之歌——扎根電氣 35 載 匠心鑄就不凡

——記全國五一勞動獎章獲得者趙忠東

走進大連市瓦軸集團高端汽車軸承生產車間，機器轟鳴聲漸次響起。54歲的趙忠東身著工裝，手持萬用表，彎腰鉆進一臺磨床底部，仔細排查電路故障。陽光透過車間天窗灑下，映出他專注的眼神。這樣的場景，在他 35 年的職業(yè)生涯里，早已成為常態(tài)。

從車工到電工，興趣點燃匠心之路?

“那會兒每次上電工課，我都聽得入迷，考試基本都是滿分?！?回憶起入行初心，趙忠東的語氣里滿是篤定。1987 年，他考入瓦軸技工學校車工班，卻對電工知識情有獨鐘。電工父親看出了他的興趣，常從生活中引導他接觸電路知識。1990 年，瓦軸一合資公司招聘電工，趙忠東毫不猶豫報名，從此跨界開啟電工生涯。?

1998 年，單位改制并入瓦軸汽車軸承分廠，趙忠東師從全國勞動模范孫盛桐。那段時間，車間的每個角落都能看到師徒二人的身影。一次，某設備觸摸屏出現(xiàn)故障，返回廠家維修不僅要花 20 多萬元，還得停工半個月?！安荒苎郾牨牽粗a線停擺！” 在師傅指點下，趙忠東抱著厚厚的資料熬夜研究，連續(xù) 3 天泡在車間，最終獨自完成維修和程序編輯，讓設備重新運轉?！爱敃r師傅拍著我的肩膀說‘好小子，能扛事’，那句話我記到現(xiàn)在?！?

車間里的 “創(chuàng)新尖兵”，35 年創(chuàng)效超 3000 萬?

“設備就像老朋友，你對它用心，它才不會‘掉鏈子’。” 這是趙忠東常掛在嘴邊的話。2013 年，他主持汽車軸承北美出口項目電氣工作，面對 20 多項技術難題，他帶領團隊扎根車間，逐一攻關。為了優(yōu)化某關鍵設備的控制程序，他連續(xù)一周住在廠里，反復調試參數(shù)，最終攻克 10 多項行業(yè)空白，不僅讓設備效率提升 30%，還實現(xiàn)年降本 60 萬元。?

走進趙忠東的勞模創(chuàng)新工作室，墻上掛滿的專利證書格外顯眼。2000 年至 2010 年，他帶領團隊創(chuàng)新成果不斷：將 3MZ2015 磨床液壓控制系統(tǒng)從串聯(lián)改為獨立模式，設備運行效率提升 23%，年減少廢品損失 71 萬元；改造 8 臺壓力機的 PLC 控制系統(tǒng)，杜絕誤操作引發(fā)的安全事故，年節(jié)省 12 萬元；為 6 臺 3MZ2110 數(shù)控機床編寫程序，延長靜壓軸使用壽命，年節(jié)約維修資金 10 萬元…… 截至目前，他已獲國家專利 9 項，完成革新項目 120 多項，涉及設備 360 多臺次，為企業(yè)創(chuàng)造價值超 3000 萬元。?

2022 年，在 “汽車高端輪轂軸承項目” 中，趙忠東再次挑起重擔。為實現(xiàn)智能化生產，他帶領團隊研發(fā)激光打標云管理系統(tǒng)，讓多臺設備實現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲和遠程維護；改造六條磨裝自動生產線，通過傳感器和程序優(yōu)化，每年減少廢品損失 26 萬元。如今，這條全自動化產線每分鐘就能產出 2 個高端輪轂軸承，產品市場占有率大幅提升。?

技能傳承，讓匠心火種生生不息?

“一個人的力量有限，只有把技術傳下去，才能為行業(yè)培養(yǎng)更多人才。” 作為大連市智庫核心成員講師團成員、瓦房店軸承教育培訓中心培訓教師，趙忠東每年都會開展 200 多人次的技能培訓。他編寫的《機床快速維修手冊》，收錄了上百個維修案例，成為車間工人的 “工具書”；他還多次為職業(yè)院校做技能鑒定，參與技能大賽題庫編寫，把自己的經驗毫無保留地分享出去。?

在徒弟王鵬眼里，趙忠東是師傅更是 “領路人”?！坝写挝艺{試設備時遇到瓶頸，趙師傅陪著我在車間熬了兩天，從電路原理到程序編寫，一步步教我分析問題。” 如今，王鵬已成長為車間的技術骨干，還在大連市職業(yè)技能大賽中獲獎。35 年來，趙忠東跨崗位帶徒 30 人，其中多人成為企業(yè)技術能手，有的還榮獲 “大連工匠” 稱號。?

傍晚 6 點，車間漸漸安靜下來，趙忠東卻還在電腦前梳理當天的設備數(shù)據(jù)。“電氣技術更新快，不學習就會落后?！?他說，接下來他計劃深入研究 AI 智能檢測技術，讓影像識別在軸承缺陷檢測中發(fā)揮更大作用。從 1990 年入行的青澀學徒，到如今的 “全國技術能手”“遼寧工匠”，趙忠東用 35 年的堅守與創(chuàng)新，在平凡崗位上書寫了不平凡的匠心篇章，而他的故事，還在繼續(xù)。