2025年9月，中原大地再傳交通建設(shè)捷報(bào)：繼國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“呼南通道“的重要組成部分——焦洛平高鐵項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開(kāi)工之后，目前河南省交通事業(yè)發(fā)展再次傳來(lái)好消息——作為河南省高速公路“13445工程”項(xiàng)目之一的鄭州至輝縣高速公路即將開(kāi)工建設(shè)！

作為鄭州至輝縣高速公路的重要組成部分——新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路項(xiàng)目，自2025年7月項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案編制單位招標(biāo)啟動(dòng)以來(lái)，鄭輝高速建設(shè)按下"加速鍵"：8月8日，招標(biāo)人（新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局）發(fā)布投融資咨詢服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段；緊接著，8月底，特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案編制單位招標(biāo)計(jì)劃上線，為9月底投資人招標(biāo)打下基礎(chǔ)。目前，根據(jù)新鄉(xiāng)市交通運(yùn)輸局透露，項(xiàng)目已同步啟動(dòng)用地預(yù)審、環(huán)評(píng)等12項(xiàng)專項(xiàng)審批，黃河特大橋、跨京港澳高速樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)已完成初步勘察，具備年內(nèi)掛網(wǎng)招標(biāo)條件。

鄭州至輝縣高速公路（簡(jiǎn)稱 “鄭輝高速”）是河南省 “13445 工程” 重點(diǎn)項(xiàng)目，編號(hào)S84。根據(jù)規(guī)劃，鄭州至輝縣高速公路分兩部分建設(shè)：輝縣段、新鄉(xiāng)至鄭州段。其中，輝縣段已經(jīng)建成通車。根據(jù)規(guī)劃，鄭州至輝縣高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段全長(zhǎng)約57公里，總投資約140.7億元。項(xiàng)目起點(diǎn)位于新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)大塊鎮(zhèn)順接輝縣段并與菏寶高速相交，之后線路向南途經(jīng)新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、牧野區(qū)、新鄉(xiāng)縣、獲嘉縣、平原示范區(qū)，焦作市武陟縣，最終接入鄭州市惠濟(jì)區(qū)天河路。線路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，其中起點(diǎn)至?xí)x新高速段為雙向四車道（路基寬27米），晉新高速至終點(diǎn)段升級(jí)為雙向八車道（路基寬42米），兼顧長(zhǎng)途通行效率與城區(qū)交通疏解需求。

目前，新鄉(xiāng)與鄭州之間已經(jīng)有直達(dá)的高速公路，為何還要修建鄭州至輝縣高速公路呢？

首先，鄭輝高速是河南“13445工程”的關(guān)鍵一筆，也是鄭州第二繞城高速閉環(huán)的“西環(huán)北段”。項(xiàng)目建成后，鄭州北部將形成“東有京港澳、中有鄭新、西有鄭輝”的三條南北向高速走廊，與鄭洛、鄭許等放射線共同構(gòu)成“三環(huán)六射”骨架網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)鄭州都市圈1小時(shí)通達(dá)、市域15分鐘上高速的目標(biāo)。

其次，鄭輝高速是“鄭新一體化”的加速器。新鄉(xiāng)與鄭州地緣相近、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，卻因黃河天塹阻隔，兩地之間“隔河相望”。而鄭輝高速直線連接新鄉(xiāng)鳳泉、鄭州惠濟(jì)兩大組團(tuán)，通車后兩地車程將由現(xiàn)在的90分鐘壓縮至40分鐘以內(nèi)，為電子信息、高端裝備、冷鏈物流等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供“當(dāng)日往返”的通勤半徑，助力中原農(nóng)谷、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)協(xié)同發(fā)展。

此外，它還是豫北“文旅走廊”的新通道。項(xiàng)目北端接沿太行山、陵侯等高速公路，可直達(dá)八里溝、寶泉、萬(wàn)仙山等南太行核心景區(qū)；南端通過(guò)天河路、北四環(huán)與連霍、鄭云、鄭少洛等高速互聯(lián)互通，形成“太行山—黃河—嵩山”黃金旅游環(huán)線。屆時(shí)，南太行山水、黃河生態(tài)濕地、嵩山少林景區(qū)將被一條高速串珠成鏈，豫北文旅資源有望整體納入鄭州“兩小時(shí)旅游圈”。