在競爭激烈的新能源SUV市場中，比亞迪方程豹鈦7憑借其獨(dú)特的硬派風(fēng)格和豐富的配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。對于有意向購買這款車的朋友來說，如何在眾多配置中做出選擇，成了擺在面前的一道難題。本文將圍繞“能買四驅(qū)就絕不選兩驅(qū)”這一觀點(diǎn)，為大家提供詳細(xì)的選購指南。

方程豹鈦7提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，共四個(gè)配置版本，分別為135KM兩驅(qū)Pro版、200KM兩驅(qū)Max版、190KM四驅(qū)Max版以及190KM四驅(qū)Ultra版 ，售價(jià)在17.98萬-21.98萬元之間。

先看兩驅(qū)版本。135KM兩驅(qū)Pro版作為入門款，起售價(jià)17.98萬元，配置卻不含糊，像L2級輔助駕駛、座椅通風(fēng)加熱、26英寸AR - HUD抬頭顯示、電吸門等都有配備，純電續(xù)航135公里，滿足日常市區(qū)通勤基本沒問題。如果預(yù)算有限，且大部分時(shí)間都在城市鋪裝道路行駛，對四驅(qū)和長續(xù)航?jīng)]有硬性要求，這個(gè)版本的性價(jià)比還是挺高的。

加1萬元，能買到200KM兩驅(qū)Max版。這1萬元花得很值，電池容量提升，純電續(xù)航達(dá)到200公里，充電次數(shù)減少。還新增了云輦 - C系統(tǒng)，過減速帶和坑洼路面時(shí)，濾震效果更好，舒適性大大提高；配備了壓縮機(jī)冰箱，夏天能冰飲料，實(shí)用性拉滿；還有空氣凈化器，讓車內(nèi)空氣更清新。對于大多數(shù)主要在城市駕駛，偶爾周邊自駕游的家庭用戶，這個(gè)版本是兩驅(qū)車型中的首選。

然而，要是你生活的地區(qū)雨雪天氣多，或者內(nèi)心藏著一顆越野的心，偶爾想來一場輕度越野，體驗(yàn)征服非鋪裝土路、爬坡的樂趣，又或者對動(dòng)力有較高要求，那么四驅(qū)版本才是你的菜。從兩驅(qū)升級到四驅(qū)，帶來的不僅僅是動(dòng)力的提升，更是行駛穩(wěn)定性和通過性的質(zhì)的飛躍。

190KM四驅(qū)Max版售價(jià)20.68萬元 ，相比200KM兩驅(qū)Max版貴了1.7萬元。它搭載了解耦式四驅(qū)系統(tǒng)，后電機(jī)功率與兩驅(qū)版相同，還新增了160千瓦的前電機(jī)，百公里加速僅需4.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。后橋差速鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等硬核功能的配備，讓它在面對復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。此外，后剎車盤升級為通風(fēng)盤式，散熱效果更好，能適應(yīng)高強(qiáng)度的駕駛需求。這個(gè)版本在性能和價(jià)格之間找到了一個(gè)完美的平衡點(diǎn)，對于有四驅(qū)需求的用戶來說，是非常不錯(cuò)的選擇。

要是預(yù)算充足，追求極致的科技體驗(yàn)和豪華感，那就直接上190KM四驅(qū)Ultra版，售價(jià)21.98萬元 。在四驅(qū)Max版的基礎(chǔ)上再加1.3萬元，就能擁有激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)城市高階輔助駕駛，讓城市通勤更加輕松；頂級音響搭配主動(dòng)香氛系統(tǒng)，營造出極致的視聽和嗅覺享受；大輪轂和四活塞卡鉗，不僅提升了車輛的顏值，還增強(qiáng)了制動(dòng)性能。這個(gè)版本還可選裝靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)、智能冷暖冰箱 + 后排娛樂屏，為用戶帶來更加豐富和便捷的用車體驗(yàn)。

如果你鐘情于方程豹鈦7，在預(yù)算允許的情況下，選擇四驅(qū)版本絕對不會(huì)讓你后悔。它能帶你去更多的地方，體驗(yàn)更多的駕駛樂趣，無論是應(yīng)對惡劣天氣還是復(fù)雜路況，都能給你足夠的信心和安全感 。當(dāng)然，最終的選擇還是要結(jié)合自己的實(shí)際需求和預(yù)算來決定，希望大家都能選到心儀的愛車。