東南五環(huán)前往

京通快速路進京方向的匝道

即將打通！

屆時，副中心去往中心城區(qū)

將更加方便~

近日，遠通橋立交節(jié)點改造工程匝道橋已實現(xiàn)全線合龍，為年內(nèi)通車目標的實現(xiàn)，奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，遠通橋建設于2002年，位于東五環(huán)與京通快速路交會處。由于缺少由南向西的匝道，從東南五環(huán)駛來的車輛，無法直接駛入京通快速進京方向前往國貿(mào)和長安街，只能向東繞行至雙橋后調(diào)頭。

改造過程中，遠通橋將新增一條由南向西的匝道。

同時，外移京通快速路北輔路，使東五環(huán)外環(huán)主路與京通快速進京方向主路相連，匝道全長約870米。

△東五環(huán)遠通橋立交節(jié)點改造工程示意圖

相比新建一條道路，改造道路的難度更大。

首發(fā)建設公司代建項目管理部副總經(jīng)理姜瑜表示——

東五環(huán)周邊相比20年前已經(jīng)有了很大發(fā)展，建設中的匝道與地面道路、地鐵和地下的輸水管線密集交叉，全線需要跨越五環(huán)路、京通快速路和地鐵1號線八通線等共計11次，設計和施工難度較大。

特別是跨越地鐵1號線八通線的一段梁，需要分三天在夜間列車停運后吊裝。

首發(fā)道路橋梁工程有限公司遠通橋項目部執(zhí)行經(jīng)理韓磊磊表示——

施工之前，工人們在1號線八通線“頭頂”搭起了鋼結構防護棚，把地鐵線路完全罩了起來，直到匝道通車之后，防護棚才會被拆除。

△工人們在橋面上進行混凝土作業(yè)

目前項目正在進行上跨五環(huán)鋼梁橋邊板的混凝土澆筑施工，后續(xù)還將進行橋梁附屬工程施工，包括橋面鋪裝、瀝青攤鋪、聲屏障安裝和交通標志安裝，所有工程預計在今年年底前完工。

遠通橋立交節(jié)點改造工程建成后，將完善遠通橋互通區(qū)的交通轉換功能，有效提升城市副中心與中心城區(qū)之間的交通聯(lián)絡效率。

另據(jù)小編了解，早在2023年，市發(fā)改委批復遠通橋立交節(jié)點改造工程項目建議書（代可行性研究報告）。

項目位于京通快速路與東五環(huán)路相交的遠通橋立交節(jié)點，

新建南向西匝道1條，全長約0.9公里（含局部加寬改造東五環(huán)路約0.2公里）、寬9.5米，以高架橋形式依次跨越京通快速路、地鐵八通線和東五環(huán)路；

同時，外移京通快速路輔路約0.2公里，建設雨水、環(huán)保及電力、電信管線改移等配套工程。

據(jù)測算，項目建成后，可減少繞行距離5.6公里、減少繞行時間15分鐘。期待項目早日通車！

來源：北京通州發(fā)布