9月22日，北京產(chǎn)權(quán)交易所預(yù)披露青島天柱新材料科技有限公司（以下簡稱“青島天柱新材料”）51%股權(quán)項目轉(zhuǎn)讓信息。

公告顯示，轉(zhuǎn)讓方為中鐵十四局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中鐵十四局”）。

作為中國鐵建旗下工程局，中鐵十四局此番轉(zhuǎn)讓控股子公司，背后蘊(yùn)含著怎樣的戰(zhàn)略考量？

公開資料顯示，中鐵十四局是世界500強(qiáng)中國鐵建的旗艦企業(yè)，前身是鐵道兵第四師，組建于1948年，總部位于濟(jì)南市，經(jīng)營范圍遍及全國31個?。ㄊ校┮约笆澜?0多個國家和地區(qū)。

近年來，中鐵十四局重點布局智慧物流、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能源、綠色環(huán)保、裝備制造、工程病害治理、新材料、地下空間、城市運營、數(shù)字科技等十個產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，新興產(chǎn)業(yè)板塊業(yè)務(wù)占比超30%，已從傳統(tǒng)的工程承包商轉(zhuǎn)型為城市運營商和產(chǎn)業(yè)發(fā)展商。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，中鐵十四局和平度市城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司分別持有青島天柱新材料51%、49%股權(quán)。

此番中鐵十四局?jǐn)M轉(zhuǎn)讓股權(quán)比例為51%，即全部出讓。

再看此次擬轉(zhuǎn)讓的青島天柱新材料，企業(yè)成立于2020年，注冊資本2000萬元，注冊地址位于青島市平度市大澤山鎮(zhèn)，屬國有控股企業(yè)。

經(jīng)營范圍包含新型建筑材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；砂石、石子加工、銷售；大理石、花崗巖板材和型材加工、銷售、安裝；商品混凝土、干混砂漿生產(chǎn)、銷售；普通貨運；工礦廢棄地綜合整治；建筑垃圾回收；利用建筑垃圾、礦山尾礦、廢渣、工業(yè)固體廢棄物加工粗細(xì)骨料、砂石等。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，2024年青島天柱新材料實現(xiàn)營業(yè)收入0元、凈利潤0.17萬元；截至2025年6月30日，青島天柱新材料實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-0.49萬元，資產(chǎn)總額為8949.86萬元，負(fù)債總額為6949.62萬元，所有者權(quán)益為2000.24萬元。

需要注意的是，青島天柱新材料成立五年多來，營收始終為0。這意味著，其業(yè)務(wù)尚未形成規(guī)?；?，投資回報周期超出預(yù)期，而這或許正是中鐵十四局此番轉(zhuǎn)讓股權(quán)的主要原因。

事實上，作為山東經(jīng)濟(jì)的重要支柱城市，青島一直是中鐵十四局重點布局的區(qū)域。近年來，中鐵十四局參與了青島多個重大項目建設(shè)，例如青島地鐵、膠州灣第二隧道工程等。

近期，由中鐵十四局承建的唐山路快速路工程唐山路隧道傳來新進(jìn)展，項目已完成襯砌施工，標(biāo)志著國內(nèi)最大跨度市政交通隧道主體完工，為通車奠定堅實基礎(chǔ)。作為青島城市快速路網(wǎng)的重要“縫合線”，唐山路快速路工程項目建成后，將有效填補(bǔ)跨海大橋高架路與新機(jī)場高速連接線之間約10公里的快速路網(wǎng)空白，實現(xiàn)與重慶路、青銀高速的高效銜接，進(jìn)一步織密青島快速路網(wǎng)，為青島再增一條東西走向的城市交通“大動脈”。

當(dāng)下，國企更加注重投資效率和主業(yè)競爭力是大勢所趨。此番，中鐵十四局轉(zhuǎn)讓青島天柱新材料反映出建筑央企正在進(jìn)行的戰(zhàn)略調(diào)整，即更加聚焦主業(yè)，優(yōu)化資源配置。

而此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，一方面可以實現(xiàn)資產(chǎn)剝離，回籠資金用于核心業(yè)務(wù)發(fā)展，另一方面可以進(jìn)一步提高主業(yè)競爭力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。