我國(guó)客車行業(yè)，早已過了80、90年代的黃金發(fā)展階段。

隨著高鐵、地鐵、私家車等出行方式的普及，無論是城際間長(zhǎng)途客運(yùn)，還是市內(nèi)短途交通，都擠壓著客車企業(yè)的生存空間。

近些年來，客車制造業(yè)也一直都是銷量增長(zhǎng)壓力巨大的行業(yè)。不過，值得高興的是，在2025年的1-8月份，國(guó)內(nèi)的6米以上的客車銷量，同比實(shí)現(xiàn)了9.46%的增長(zhǎng)率。

那么在2025年的1-8月，國(guó)內(nèi)銷量前10位的客車廠商都是誰呢？我們來具體看一下，數(shù)據(jù)源于：中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)。

冠軍：宇通客車2.45萬輛

2025年前8月份，國(guó)內(nèi)客車銷量第一的廠商，依然是來自河南鄭州的宇通客車。數(shù)據(jù)顯示，1-8月份宇通客車完成銷量2.45萬輛，占據(jù)了國(guó)內(nèi)35.34%的市場(chǎng)份額，霸主地位基本無可撼動(dòng)。

不過，從銷量的增速上來看，2025年前8個(gè)月宇通客車6米以上客車銷量，同比下滑了1.59%，遠(yuǎn)低于行業(yè)9.45%的平均增速。

中通客車力壓三金龍

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)客車行業(yè)，一直都有著“一通三龍”的說法，也就是說國(guó)內(nèi)客車的領(lǐng)頭羊，即是鄭州宇通以及廈門金龍、廈門金旅和蘇州金龍。

不過，進(jìn)入新能源客車時(shí)代之后，聊城的中通客車開始迅速崛起?，F(xiàn)在已經(jīng)隸屬于中國(guó)重汽的中通客車，2025年前8個(gè)月的銷量超過了三家金龍同期數(shù)據(jù)。

亞軍：中通客車

2025年1-8月份，中通客車完成了7904輛的6米以上的客車銷量，居行業(yè)第2位。中通客車同比實(shí)現(xiàn)了2.21%的增長(zhǎng)率，市場(chǎng)份額為11.37%。

季軍：蘇州金龍

蘇州金龍是三大金龍廠商中，成立時(shí)間最晚的，銷量上卻是第一位的。數(shù)據(jù)顯示，2025年1-8月蘇州金龍6米以上的客車銷量為6593輛，同比下滑了5.77%，居行業(yè)前三甲。

此外，蘇州金龍的母公司廈門金龍（第4位），1-8月的客車銷量為6314輛，同比增長(zhǎng)了11.18%，居行業(yè)第4位。而廈門金旅（第5位）客車，同期完成了5400輛的6米以上的客車銷量，同比略降了0.79%。

第6名：福田歐輝

福田歐輝客車是北汽福田汽車旗下的品牌，而北汽福田則是國(guó)內(nèi)最大的商用車集團(tuán)。它在重卡、中卡、輕卡、客車、皮卡等各類商用車方面，都實(shí)力不俗。

2025年1-8月份，福田歐輝客車實(shí)現(xiàn)了5054輛的銷量，居行業(yè)第5位。從增速上來看，福田歐輝客車同比增長(zhǎng)了30.63%，跑贏了行業(yè)的平均增速。

第7位：安凱客車

江淮汽車旗下的安凱客車，也是一家老牌的客車制造企業(yè)。安凱客車的前身是合肥客車制造廠，它名字就是安徽凱斯鮑爾的簡(jiǎn)稱，是早期幾家著名的合資高端客車之一。

2025年1-8月份，安凱客車6米以上客車的累計(jì)銷量為4594輛，同比實(shí)現(xiàn)了49.59%，是國(guó)內(nèi)10大客車廠商中增速第2高的一家。

第8位：比亞迪客車

比亞迪客車是一家新能源客車廠商，是比亞迪收購(gòu)了長(zhǎng)沙三湘客車之后，發(fā)展起來的。數(shù)據(jù)顯示，1-8月份比亞迪客車銷量有3281輛，同比增長(zhǎng)了8.93%，居業(yè)內(nèi)第8名。

第9位：亞星客車

來自揚(yáng)州的亞星客車，也是一家客車領(lǐng)域的老品牌。在上世紀(jì)80、90年代的客車發(fā)展的黃金時(shí)代，揚(yáng)州亞星的名氣一點(diǎn)也不輸宇通和金龍。

現(xiàn)在的揚(yáng)州亞星客車已經(jīng)被濰坊的濰柴控股收購(gòu)，1-8月份實(shí)現(xiàn)了2364輛的銷量，同比略微下滑了1.29%，居國(guó)內(nèi)客車廠商第9位。

第10位：吉利商用車

乘用車領(lǐng)域的吉利汽車，近些年來在商用車板塊快速崛起，不僅收購(gòu)了馬鞍山的華菱星馬重卡、淄博的唐駿歐玲輕卡，還邁入了皮卡、客車等領(lǐng)域，并且主打新能源技術(shù)。

2025年1-8月吉利遠(yuǎn)程客車，完成了1772輛的6米以上客車的銷量，同比大幅增長(zhǎng)了187%，是業(yè)內(nèi)增速第一位的客車廠商。

最后

總的來看，2025年1-8月國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)，整體表現(xiàn)也算是差強(qiáng)人意的。銷量前10位的客車廠商中，有6家銷量同比都有增長(zhǎng)。其中，吉利商用車、安凱客車、福田歐輝3家廠商的增速，都在30%以上。

在10大客車廠商中，比亞迪和吉利遠(yuǎn)程商用車，都是只做新能源客車的廠商?？梢?，國(guó)內(nèi)客車行業(yè)新能源技術(shù)客車依然是大勢(shì)所趨，國(guó)內(nèi)客車的新能源滲透率還將持續(xù)提升，也將繼續(xù)重塑國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)。

另附：2025年1-8月國(guó)內(nèi)6米以上客車銷量10強(qiáng)榜單，數(shù)據(jù)源于：中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)。