短短三天，奔馳已經(jīng)宣布了四件大事：

1、宣布與北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司宣布簽署升級(jí)戰(zhàn)略合作備忘錄；

2、宣布與Momenta合作L2級(jí)城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)；

3、宣布和王楚欽開(kāi)展合作并推出了廣告；

4、宣布全新純電CLA開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25.9萬(wàn)元起。

四件事的核心，與全新純電CLA息息相關(guān)，但也預(yù)示著奔馳開(kāi)啟了一個(gè)全新的格局：它是首款搭載了豆包大模型奔馳車(chē)型，奔馳與Momenta合作的L2級(jí)城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，也將它身上進(jìn)行首發(fā)。

而王楚欽所拍攝的廣告，也是對(duì)于全新純電CLA的預(yù)熱，里面一系列臺(tái)詞不僅是全新純電CLA的自白，也分明代表了奔馳的心聲，比如：

“被比較，因?yàn)槟憔褪潜容^的標(biāo)準(zhǔn)。”

可見(jiàn)當(dāng)下的奔馳，已經(jīng)全面啟動(dòng)了“CLA節(jié)奏”。作為最了解全新純電CLA的汽車(chē)媒體之一，同時(shí)也是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的長(zhǎng)期觀(guān)察者，我們就從以上信息，來(lái)看奔馳2025年這一張最重要的王牌——

從它身上，我們能夠看到一個(gè)怎樣的奔馳？

01

全新純電CLA，真拼了

實(shí)話(huà)說(shuō)，剛看到25.9萬(wàn)元價(jià)格的這一刻，其實(shí)覺(jué)得“還好”。但仔細(xì)拉開(kāi)配置單，情不自禁爆出“我的天”。

首批推出的車(chē)型只有兩款：

純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航版與純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版，預(yù)售價(jià)分別為25.9萬(wàn)元和29.9萬(wàn)元。

兩者的差別是：

29.9萬(wàn)元的超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版多出了14英寸副駕屏和AMG運(yùn)動(dòng)套件。

其他的配置，例如：

800V架構(gòu)，CLTC續(xù)航866公里；MB.OS 全新架構(gòu)、城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛，以及基于高通8295芯片和雙大屏的最新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)；

基于豆包的虛擬助手、全景式天幕、142顆發(fā)光星徽格柵+發(fā)光星標(biāo)、101升前備箱、加熱方向盤(pán)和雨刷器、64色氛圍燈等功能與配置……

——統(tǒng)統(tǒng)都是全系標(biāo)配。消滅入門(mén)版，起步即中配。難能可貴的是，也不玩電池大小區(qū)別那一套。舉兩個(gè)競(jìng)品的例子：

23.55-33.95萬(wàn)的特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）、23.59-31.99萬(wàn)元的奧迪E5 Sportback，就是到了頂配也跑不了866公里。Model 3沒(méi)有副駕屏，而且只是400V；奧迪E5 Sportback要買(mǎi)到800V的大電池，門(mén)檻價(jià)為26.99萬(wàn)元。

25.9萬(wàn)元所開(kāi)啟的預(yù)售——只能說(shuō)，全新純電CLA，這次真拼了。

02

這是一款什么樣的車(chē)？

先來(lái)聊聊屏幕的差別：

全新純電CLA的高配采用了一套全新的MBUX“超級(jí)屏”。它橫跨A柱之間，由10.25英寸儀表屏、14英寸中央顯示屏和14英寸副駕駛顯示屏組成。

25.9萬(wàn)元的版本沒(méi)有這塊副駕顯示屏，取而代之的是一塊發(fā)光面板以保證整體感。當(dāng)時(shí)我在看全球車(chē)型的時(shí)候，我反而更喜歡沒(méi)有副駕屏的版本。順帶說(shuō)一句，我家里有帶副駕屏的車(chē)，這么久用下來(lái)，我對(duì)它沒(méi)有太多需求。

它擁有兩個(gè)碩大的渦輪形空調(diào)出風(fēng)口，這也將是全新純電CLA最具備辨識(shí)度的細(xì)節(jié)，因?yàn)樗鼘?shí)在是太精美了。質(zhì)感極佳，擰動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出熟悉的咔嗒咔嗒聲。此外，它們是被嵌入整體“超級(jí)屏”當(dāng)中的，加上幽幽發(fā)光，顯得科技感十足。

除了渦輪形空調(diào)出風(fēng)口之外，對(duì)于全新純電CLA的內(nèi)飾，你也可以抱有足夠信心。

我親身靜態(tài)體驗(yàn)過(guò)、令人印象深刻的細(xì)節(jié)包括：實(shí)木采用了白色+細(xì)條紋的處理，呈現(xiàn)出復(fù)古高級(jí)西裝的秩序感；金屬也有紋理上的變化，包括揚(yáng)聲器網(wǎng)罩在內(nèi)，都處理的極為精致；各種按鍵的處理、包括座椅調(diào)節(jié)按鍵，都采用了新的曲線(xiàn)造型。

可以說(shuō)，這是一款在設(shè)計(jì)上極為高級(jí)的奔馳全新車(chē)型，在成都車(chē)展上，有很多年輕用戶(hù)都坐進(jìn)了它剛剛開(kāi)放的座艙，并且都給出了極高的評(píng)價(jià)。

在外觀(guān)上大家都很熟悉了，總計(jì)142顆三叉星徽不僅都能點(diǎn)亮，還能有呼吸感地打招呼；前后大燈組的主要標(biāo)識(shí)，都采用了三叉星的元素，無(wú)論白天黑夜都一眼可辨。

全新純電CLA的前大燈由一條光帶連接左右，尾燈也同樣以發(fā)光燈帶相連，但不是一條寡淡的直線(xiàn)，而是采用了方形矩陣模組的方式，搭配動(dòng)態(tài)的歡迎和送別光效，整體的燈光設(shè)計(jì)非常耐看。

尤其是以后出現(xiàn)在城市夜色中，這將會(huì)是一道非常靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

重要的是：以上這些，你在25.9萬(wàn)元都能買(mǎi)到。

03

全新純電CLA的殺手锏：能效

毫無(wú)疑問(wèn)，全新純電CLA無(wú)論在外觀(guān)還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，都是足夠奔馳的。然而，這只是一款奔馳車(chē)型的基本操作，并不代表它只是一款“樣子貨”。

因?yàn)樗嬲臍⑹诛?，是能效?/p>

全新純電CLA目前給出的官方續(xù)航數(shù)據(jù)是866公里。這又是如何達(dá)到的呢？

1、全新純電CLA采用了氧化硅石墨陽(yáng)極，與采用傳統(tǒng)石墨陽(yáng)極的上一代電池相比，其重量能量密度提高了20%，電芯的體積能量密度為680瓦時(shí)/升。

2、它搭載了一套兩擋變速箱，1擋采用犬牙式離合器，11:1的齒比能幫助車(chē)輛獲得更高的輪上扭矩，起步更為迅猛。2擋則采用多片式離合器，5:1的齒比能幫助電機(jī)持續(xù)輸出高功率，在高速狀態(tài)下更為經(jīng)濟(jì)。

3、它搭載了將電機(jī)、碳化硅逆變器、兩擋變速箱集成的全新EDU電驅(qū)單元；

4、這套電驅(qū)單元的優(yōu)勢(shì)還包括可以高效利用3個(gè)熱源——電驅(qū)系統(tǒng)、電池的余熱，以及環(huán)境空氣中的熱量，達(dá)到能效最優(yōu)；

5、全新純電CLA采用了800V電氣架構(gòu)，官方稱(chēng)“充電10分鐘，輕松達(dá)成325公里”。

在中國(guó)市場(chǎng)純電車(chē)型“卷天卷地”至今，以上5個(gè)技能點(diǎn)，但凡具備一點(diǎn)都要大吹特吹，這也是為什么大部分市場(chǎng)終端用戶(hù)都懂“800V是趨勢(shì)，400V是過(guò)時(shí)”。

然而全新純電CLA只是把奔馳在MMA平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)“略顯一二”，體現(xiàn)在電池和電驅(qū)技術(shù)上的領(lǐng)先，就已經(jīng)展現(xiàn)了同級(jí)車(chē)型無(wú)法企及的技術(shù)高點(diǎn)。

單獨(dú)談?wù)摵诵募夹g(shù)，并不是所有用戶(hù)都有足夠耐心。但是866公里的續(xù)航，加上三叉星在“不虛標(biāo)”上的信用，就是最沒(méi)有門(mén)檻的認(rèn)知標(biāo)簽。

具備標(biāo)桿意義的能效水平，是奔馳在全新純電CLA身上打下的第一枚技術(shù)鋼印。三叉星在此刻告訴世人：

不靠堆電池來(lái)完成的866公里，這才叫奔馳所定義的“超長(zhǎng)續(xù)航”。

雖然我還沒(méi)有開(kāi)過(guò)這臺(tái)車(chē)，但是此前在德國(guó)奔馳總部辛德芬根的試車(chē)場(chǎng)，我已經(jīng)試乘過(guò)這臺(tái)車(chē)。對(duì)于它在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)以及操控細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)，我這樣說(shuō)吧：

奔馳這臺(tái)25.9萬(wàn)元的車(chē)，不會(huì)讓任何一位手持這個(gè)預(yù)算的用戶(hù)失望。

04

奔馳的殺手锏：中國(guó)速度

今年3月份在羅馬，我見(jiàn)證過(guò)全新純電CLA的全球首發(fā)。而僅僅是一個(gè)半月之后，其國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版本就亮相了中國(guó)上海車(chē)展。

8月底，成都車(chē)展上首次向公眾開(kāi)放座艙的全新純電CLA，搭載的就是豆包大模型；奔馳與Momenta合作的L2級(jí)城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，全新純電CLA也是首搭。

這就是奔馳的“中國(guó)速度”。

要知道，智艙和智駕，并不是一個(gè)外掛或者是“配置”，你想要的時(shí)候就能隨時(shí)上車(chē)。在奔馳，它首先需要符合奔馳的標(biāo)準(zhǔn)，而且必須在開(kāi)發(fā)階段介入，不然不可能在這么短的時(shí)間內(nèi)就能在新車(chē)上完成落地。

奔馳現(xiàn)在宣布，并不等于它們現(xiàn)在才開(kāi)始合作——和Momenta成立合資公司就早在8年之前，只是現(xiàn)在才高調(diào)宣布。

現(xiàn)在的重點(diǎn)是在說(shuō)：和字節(jié)跳動(dòng)、和Momenta，奔馳攜手中國(guó)頂尖合作伙伴的成果，即將集中體現(xiàn)在全新純電CLA身上。

這是一種非常有趣的選擇：因?yàn)槲覀兛磻T了太多品牌”畫(huà)餅”，也見(jiàn)慣了很多企業(yè)說(shuō)的多、做到的少。前幾天流行的一張手機(jī)海報(bào)右下角的小字，解釋說(shuō)海報(bào)上碩大的賣(mài)點(diǎn)是“產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)”，這也暴露了在“營(yíng)銷(xiāo)先行”的當(dāng)下，擁有耐心、擁有定力、先做再說(shuō)的品質(zhì)，已經(jīng)屬于一種稀缺美德。

今天宣布合作并確認(rèn)搭載全新技術(shù)，明天就宣布預(yù)售并即將上市，希望這樣的節(jié)制，更多企業(yè)能有。

因?yàn)橄M(fèi)者早晚會(huì)明白：品牌在營(yíng)銷(xiāo)上的搶跑，和消費(fèi)者利益本質(zhì)無(wú)關(guān)；一次又一次的營(yíng)銷(xiāo)狂歡，消費(fèi)者和市場(chǎng)上的情緒，都隨著廠(chǎng)家公布的訂單量海報(bào)，被物化成了一盤(pán)盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)大餐上的菜。

比如奔馳和Momenta在2017年就已經(jīng)成立了合資公司，在這期間，奔馳一直三緘其口，閉口不談?，F(xiàn)在我們才知道這是為什么：因?yàn)檐?chē)型還沒(méi)落地，因?yàn)榧夹g(shù)成果用戶(hù)還沒(méi)能體驗(yàn)得到。

這種漫長(zhǎng)的耐心、對(duì)用戶(hù)的負(fù)責(zé)，才是奔馳速度和奔馳標(biāo)準(zhǔn)的基石。

05

奔馳有懂中國(guó)的產(chǎn)品，也有懂中國(guó)的人

最后，我還想聊一個(gè)人。

他出現(xiàn)在和王楚欽對(duì)全新純電CLA的預(yù)熱廣告片當(dāng)中——梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福(Oliver Th?ne)。這位年輕而帥氣的新任奔馳高管，我在4月份的上海車(chē)展采訪(fǎng)過(guò)他。

在采訪(fǎng)當(dāng)中，我記下了他口中出現(xiàn)極為頻繁的三個(gè)中文詞匯：

卷、中國(guó)速度、奔馳標(biāo)準(zhǔn)。

他甚至在這么短的時(shí)間，就學(xué)會(huì)了很多貼切的中文表達(dá)。他的笑容真誠(chéng)靦腆，善于耐心傾聽(tīng)，說(shuō)話(huà)的時(shí)候總是看著對(duì)方的眼睛。在和王楚欽的互動(dòng)視頻當(dāng)中，我也才突然想到一件事：

這是奔馳第一次和乒乓球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)結(jié)緣。作為中國(guó)群眾基礎(chǔ)最為龐大的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，選擇和最有人氣的年輕運(yùn)動(dòng)員合作，背后也是一種對(duì)于中國(guó)用戶(hù)的積極擁抱和“懂得”。

在全新純電CLA的廣告當(dāng)中，奔馳借著王楚欽的口，說(shuō)出的那些話(huà)，也因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)夠廣、中國(guó)運(yùn)動(dòng)員在當(dāng)中表現(xiàn)得足夠優(yōu)秀，也才會(huì)引發(fā)更多人內(nèi)心的共鳴：

別人喜歡拿你來(lái)做比較，恰恰是因?yàn)槟憔褪菢?biāo)準(zhǔn)、你足夠優(yōu)秀。

我們可以試想一下，這句話(huà)，放在全球其他任何群眾基礎(chǔ)廣泛的頂尖賽事上，都不如乒乓球來(lái)得貼切。

而佟歐福出現(xiàn)的另一個(gè)場(chǎng)合：奔馳和北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司宣布簽署升級(jí)戰(zhàn)略合作備忘錄現(xiàn)場(chǎng)，我也注意到一個(gè)和別的企業(yè)不太一樣的信息。

一般車(chē)企都是和火山引擎展開(kāi)合作，但奔馳是和整個(gè)字跳網(wǎng)絡(luò)。這也就意味著，除了基于豆包大模型的智能座艙之外，奔馳車(chē)型智艙內(nèi)的大語(yǔ)言模型、多模態(tài)大模型、生成式人工智能的合作都全面張開(kāi)懷抱和中國(guó)頂尖企業(yè)展開(kāi)合作，在官方報(bào)道中顯示通過(guò)雙方合作，奔馳未來(lái)車(chē)型將會(huì)并整合娛樂(lè)、導(dǎo)航、生活服務(wù)等多元場(chǎng)景，讓智艙更為個(gè)性化。

除了汽車(chē)本身的升級(jí)體驗(yàn)，奔馳和字跳在火山引擎“AI云原生”的核心算法能力以及云領(lǐng)域也將開(kāi)展合作。奔馳還特別提到，奔馳中國(guó)數(shù)字技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將借助飛書(shū)的AI能力加強(qiáng)研發(fā)流程數(shù)字化協(xié)同，進(jìn)一步提升其創(chuàng)新效率；此次合作升級(jí)，還會(huì)包括數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)運(yùn)營(yíng)等各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

等于說(shuō)，奔馳和中國(guó)合作伙伴并不是簡(jiǎn)單的“技術(shù)合作”，而是一次全面、深度、積極的擁抱。

從這當(dāng)中，我們既可以看到奔馳對(duì)于中國(guó)合作伙伴的開(kāi)放和信任，也可以看到奔馳在“佟歐福時(shí)代”所呈現(xiàn)出的一些與以往不同的特質(zhì)。

中國(guó)給予了奔馳全球最大單一市場(chǎng)的銷(xiāo)量，奔馳則將以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”為基礎(chǔ)，攜手中國(guó)頂尖科技伙伴，以“中國(guó)速度”回饋給中國(guó)用戶(hù)量身定制的創(chuàng)新產(chǎn)品、用車(chē)服務(wù)和體驗(yàn)。

這一切，也反映在當(dāng)25.9萬(wàn)元預(yù)售價(jià)打在公屏上的那一刻。

這是一款真正擁抱中國(guó)年輕用戶(hù)的全新產(chǎn)品。它從奔馳集新能源技術(shù)之大成的全球戰(zhàn)略級(jí)平臺(tái)MMA出發(fā)，集結(jié)了當(dāng)下最為優(yōu)秀的中國(guó)合作伙伴，奉獻(xiàn)給中國(guó)用戶(hù)一款價(jià)格足夠具備誠(chéng)意、實(shí)力足夠過(guò)硬、體驗(yàn)足夠智能和領(lǐng)先、底層技術(shù)足夠強(qiáng)大的產(chǎn)品。

誕生在全球化平臺(tái)的純電產(chǎn)品，該如何在中國(guó)生根發(fā)芽？奔馳走了豪華品牌中最為漫長(zhǎng)的路，站在當(dāng)下回望，才有資格說(shuō)一句：

每一步，都算數(shù)。

06

查姐結(jié)語(yǔ)

今年我在閑暇的時(shí)間看歐洲史，印象最為深刻的是亞歷山大這位人類(lèi)歷史上堪稱(chēng)傳奇的帝王，征服的不僅是遼闊的疆域，而是他通過(guò)建立新的城邦，將希臘文化普及到幾乎整個(gè)西方世界。在漫長(zhǎng)的歲月中，希臘人的理想也深刻影響著西方文明的底層根基：

光榮、自尊、卓越、節(jié)制。

從奔馳這樣的全球豪華品牌領(lǐng)導(dǎo)者，也是當(dāng)下被年輕人稱(chēng)為“老錢(qián)”的品牌身上，我們能更容易看到這些底層價(jià)值觀(guān)所綻放的光芒。三叉星徽身上的光，不是來(lái)自于發(fā)明者頭銜的繼承和沿襲，而是因?yàn)樵?00多年中，它被為這個(gè)品牌所服務(wù)的人們，時(shí)時(shí)擦拭。

當(dāng)別人迷茫焦慮的時(shí)候，在別人不顧一切的時(shí)候，它的耐心和坦蕩，才會(huì)變得如此擲地有聲。它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的尊重和懂得，通過(guò)奔馳的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)傳達(dá)，通過(guò)與中國(guó)頂尖合作伙伴的攜手來(lái)傳達(dá)，也通過(guò)一個(gè)足夠有誠(chéng)意的定價(jià)來(lái)傳達(dá)。

坦然面對(duì)失敗的探索，坦然接受成功的榮耀。只要是自己所做出的選擇，只要你坦然面對(duì)，都終會(huì)呈現(xiàn)價(jià)值。

不迎合、不強(qiáng)求、不妒忌、不偽裝。

全新純電CLA不僅是一臺(tái)新車(chē)，它也將會(huì)為奔馳揭幕一個(gè)全新的時(shí)代。