一言不合就關(guān)閉邊境？波蘭一紙禁令導(dǎo)致三百多列中歐班列直接卡死，白俄羅斯的貨運(yùn)堆場(chǎng)已經(jīng)擺滿了滯留的商品。歐洲的一些工廠生產(chǎn)線也是哭天喊地，沒(méi)有原材料進(jìn)來(lái)，他們只能停工。這件事情表面看上去是波蘭在找俄羅斯清算舊賬，但中國(guó)的貿(mào)易通道卻在時(shí)吃了悶虧。然而麻煩卻并沒(méi)有停止，幾天之內(nèi)從陸地到海上中國(guó)對(duì)外的那幾條關(guān)鍵路線全出了狀況，巴拿馬運(yùn)河港口那邊也是爛攤子事一大堆。美國(guó)滿世界攔著中資搞港口，遠(yuǎn)東地區(qū)的能源項(xiàng)目因?yàn)閼?zhàn)亂也停工了。

這么多糟心的事怎么全讓中國(guó)遇上了？是巧合還是早有預(yù)謀。中國(guó)的全球貿(mào)易血管就像是被人死死盯住了一樣。波蘭關(guān)停邊界，中歐班列停運(yùn)對(duì)中國(guó)的影響非常大，一年價(jià)值幾百億歐元的貿(mào)易通道就這么停下來(lái)了。本來(lái)一周就能到歐洲的貨物，在白俄羅斯卡了半個(gè)月都一動(dòng)不動(dòng)。大批汽車(chē)零件跟不上，服裝訂單也無(wú)法按期交付。大家都知道，供應(yīng)鏈這種東西都是一環(huán)套一環(huán)的，不管是哪個(gè)環(huán)節(jié)斷了，都可能會(huì)影響整條供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國(guó)外長(zhǎng)跑去華沙談了三個(gè)多鐘頭，說(shuō)去年這條線運(yùn)了上萬(wàn)億的貨，波蘭這么做無(wú)疑是傷敵一千自損八百，完全不值當(dāng)。可波蘭只是回了中方一句話話：安全第一。陸路堵了，而且遙遙無(wú)期?，F(xiàn)在海上運(yùn)輸也出問(wèn)題了，主要還是巴拿馬港口的問(wèn)題。遠(yuǎn)東地區(qū)那邊也不太平，符拉迪沃斯托克在9月16日當(dāng)天被炸。普京9月初剛在那兒看完西伯利亞力量二號(hào)管道項(xiàng)目，這管道要從俄羅斯經(jīng)蒙古通到中國(guó)東北，一年能向中國(guó)輸送幾百億立方的燃?xì)狻?/p>

所以這個(gè)項(xiàng)目決不能有任何閃失，因?yàn)樗鼘?duì)中國(guó)的能源安全來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太重要了。然而關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)那邊又有人把北溪管道那事翻出來(lái)了，無(wú)非就是想要警告俄羅斯，不要和中國(guó)搞能源合作。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，不管是波蘭關(guān)閉邊境，導(dǎo)致中歐班列運(yùn)輸受阻，還是巴拿馬港口所屬權(quán)的問(wèn)題，再到北溪管道項(xiàng)目，這些看似有意無(wú)意的針對(duì)中國(guó)行動(dòng)，背后始終繞不開(kāi)一個(gè)幕后推手，那就是美國(guó)。