by【工科女的車庫】

閨蜜有15萬元，選車鎖定了零跑C11（參數(shù)丨圖片）和深藍(lán) S07。最近聽說，8月份零跑C11賣了9000多輛？不大相信。懷疑是水軍炒作。非要我這個剛?cè)胄胁痪玫钠嚸襟w小編去核實(shí)一下。我也保持懷疑啊。于是，我在一個周末帶著為閨蜜選車的任務(wù)，專門去了一趟零跑體驗中心探店，其實(shí)是探一下虛實(shí)。

首先，高德地圖上搜索“零跑體驗中心”，出來一排選項，選了一個最近的。走近了才發(fā)現(xiàn)，這是一個小門臉，大約200平米的店面，店里看車的客人不多，零零星星幾個。我心里一緊，一問銷售才知道，原來這個是剛剛開業(yè)的一個零跑汽車體驗中心（雙華路店）下面的三級經(jīng)銷店。銷售員熱心地介紹，離此不遠(yuǎn)3公里外是總店，那邊展車更多。我問，為什么這么近的范圍內(nèi)開這么多店面？銷售回答：零跑現(xiàn)在渠道下沉，鼓勵多開店面，這樣買車用戶接觸到車的幾率就大大增加了。

別說，這種小心思，還真的是很務(wù)實(shí)。相比較某些品牌的4S店一個個正在消失，零跑的體驗中心網(wǎng)絡(luò)正在一個個增加，這對買車人是個定心丸。

我按照指引來到零跑汽車體驗中心雙華路總店。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到外面錦旗招展，恭賀開業(yè)的橫幅飄揚(yáng)，展廳外放滿了車。“從早到晚試駕沒停過，昨天我一個人就接待了5組客戶，全店試駕超過15組?！彪p華路總店的銷售顧問指著店外排隊的試駕車說道。

“從早到晚試駕沒停過，昨天我一個人就接待了5組客戶，全店試駕超過15組?！彪p華路總店的銷售顧問指著店外排隊的試駕車說道。

在他身后，一輛天幕灰色的零跑C11正在充電，而洽談區(qū)的桌子早已坐滿。

零跑汽車最新數(shù)據(jù)顯示，9月單周銷量超過1.3萬輛，再創(chuàng)新高。用更具競爭力的價格定位，這款車型最終在銷量上實(shí)現(xiàn)了對同級別熱門車型的突破，超出預(yù)期。作為一款售價 14.98-16.58 萬元中型新能源 SUV，這樣的訂單表現(xiàn)著實(shí)令人驚訝。

那么，看車的用戶都是些什么人群、下定的人都看中哪些產(chǎn)品點(diǎn)？這些客戶都是因為什么喜歡零跑C11？

誰在看零跑C11？

一對帶著孩子的年輕夫妻回答了我?！拔覀儽容^了比亞迪宋Plus和大眾ID.4，最后還是覺得C11品價比更高，”妻子告訴我，“空間大，續(xù)航扎實(shí)，最重要的是后排夠?qū)挸?，帶孩子出門方便?！?/p>

銷售告訴我：“很多客戶最初是沖著性價比來的，但最終被產(chǎn)品力打動。”C11的熱銷可以說是打破了“便宜沒好貨”的固有認(rèn)知，用30萬的配置賣15萬的價格，我想，這就是它訂單破萬的真實(shí)原因。

但是，零跑這么定價，它不是賠本賺吆喝嗎？

我想起來某個企業(yè)家說過：現(xiàn)代企業(yè)賺錢有兩種方式：一種是靠每件產(chǎn)品賺到足夠的利潤，另一種是靠規(guī)模效應(yīng)，單件產(chǎn)品可能是虧的，但是，規(guī)模起來，到一定量，它就是盈利的，而且越賺越多。

通過觀察銷售與客戶的交流，我注意到銷售話術(shù)中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的幾個產(chǎn)品優(yōu)勢：續(xù)航、空間和價格。

比如C11純電版，CLTC續(xù)航達(dá)到640公里，軸距2930mm，純電和增程入門版底盤都是前雙叉臂后五連桿懸架，通常是豪華車上才有的配置，只要14.98萬，這三個點(diǎn)幾乎打動了所有下單的客戶。

在洽談區(qū)，我聽到銷售顧問這樣促成交易：

“您看這個價格，買到的是雙叉臂懸掛(全鋁合金的）、2930mm軸距、640公里續(xù)航，這些配置放在任何一款合資車上都要30萬以上。”

“現(xiàn)在訂車還能享受終身三電質(zhì)保、免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)，這個月可能就結(jié)束了?！?/p>

一對剛剛支付定金的年輕情侶告訴我：“我們本來還想再看看，但銷售說現(xiàn)在顏色齊全，再過段時間可能就要等更久了。而且終身質(zhì)保政策確實(shí)讓人安心?！?/p>

零跑C11的熱銷邏輯

從銷售現(xiàn)場來看，零跑C11的熱銷并非偶然。它精準(zhǔn)切中了15-20萬元價格區(qū)間消費(fèi)者對高配置、大空間、長續(xù)航的需求，提供了超越同價位車型的配置水平。就是那句話：原以為你只有性價比，看過才發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品力竟也這么能打！

這么一探虛實(shí)后，我心里有底了，可以踏實(shí)地回去給閨蜜建議了。各位大俠，你們說說2026款零跑C11可以買嗎？