最近，星海V9（參數(shù)丨圖片）火了，在三大汽車垂媒MPV口碑排行中，獲得榜首的不是大家耳熟能詳?shù)?a target="_blank" data-link="163outLink">別克GL8，也不是最近銷量大火的騰勢D9，而是被星海V9同時霸榜，成了2025年MPV領(lǐng)域的最大黑馬。

同時，單個平臺的評選中，星海V9還獲得了20萬內(nèi)中大型新能源MPV銷量第一、關(guān)注度第一和口碑第一。不僅如此，央視《硬核智造廠》節(jié)目還深入報道了，星海V9的綠色智慧工廠與嚴(yán)苛品控體系，并且張雪峰、樊登、吳鎮(zhèn)宇等各界名人，也打卡成為了車主。

我們都知道，新能源MPV是時下最火爆的賽道之一，幾乎所有的主流品牌均推出了各自的王牌車型，星海V9越享系列在今年8月才剛剛上市，如此短的時間，憑啥能夠成功破圈呢？

真誠的產(chǎn)品力劃重點

星海V9產(chǎn)品力的關(guān)鍵詞可以說明一些問題，豪華中大型MPV、1.5T插混動力純電續(xù)航200公里、雙側(cè)電動滑門、3018mm軸距、第三排4/6比例放倒下沉放平，把這些元素匯集在一輛車上，售價往往要達(dá)到30萬以上。

而星海V9的售價區(qū)間為17.99萬-19.99萬，在15萬-20萬的區(qū)間，以新能源中大型MPV的定位來說，星海V9并沒有直接的競爭對手，相比同價位的艾力紳等，級別和尺寸尺寸都更有優(yōu)勢，存在明顯的越級競爭特點，產(chǎn)品競爭力的優(yōu)勢是非常容易被消費者感知的。

更有說服力的是，在看不見的安全方面，東風(fēng)這個“國家隊”也下足了功夫，星海V9的主動安全配備L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，被動安全則是五星級安全標(biāo)準(zhǔn)車身，電池安全則是鎧甲電池3.0，四維防護(hù)保障。

對于我們消費者的使用層面來說，星海V9過硬的動力系統(tǒng)和出色的空間設(shè)計，確實能夠帶來高級感和便利性的提升。

1.5T插混打破焦慮難題

插混MPV的主要優(yōu)勢，就是相比純油車型，在降低使用成本的同時，又解決了純電的續(xù)航焦慮。只不過，在大多數(shù)的日常通勤中，為了極致的經(jīng)濟(jì)性，許多車主都喜歡依靠純電來行駛，純電續(xù)航能力是重點，如果太短的話，需要頻繁充電，會影響使用的便利性。

星海V9直接給到了34.9kWh大電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)200公里，以每天30公里左右的出行半徑計算，每周充電一次即可，且CLTC綜合續(xù)航達(dá)1300公里，滿油滿電的狀態(tài)下，我們可以直接從北京開到上海了。

同時，星海V9的充電速度也相當(dāng)不錯，在快充狀態(tài)下，從30%充至80%僅需18分鐘。即便饋電或油電一起用，經(jīng)濟(jì)性同樣出色，星海V9的CLTC饋電油耗為5.27L/100km，WLTC綜合油耗僅1.2L/100km。還支持6KW的對外放電，露營時，使用火鍋、烤爐等電器更加方便。

空間、舒適、智能都夠打

MPV車型的內(nèi)在核心，還是要看空間利用率和舒適性的表現(xiàn)。星海V9的長寬高為5230*1920*1820mm，軸距3018mm，車身內(nèi)部空間達(dá)5.54㎡，在同級中屬于比較主流的表現(xiàn)。

比較有亮點的是，車內(nèi)設(shè)計的巧思，同級唯一的第三排座椅4/6下沉放平設(shè)計，構(gòu)造出純平大空間，秒變親子游樂場或1.7米大床房。7人模式下，仍有同級最大的593L后備箱，輕松裝下7個20英寸行李箱和7個背包。2人模式下，可實現(xiàn)2616L同級最大裝載空間，而且車內(nèi)儲物空間多達(dá)42個，更有72變魔術(shù)空間，利用率達(dá)到了極致。

座椅也采用了30毫米高回彈海綿，第二排座椅除了前后調(diào)節(jié)，還支持左右調(diào)節(jié)，中央通道最寬可達(dá)200mm，加熱/通風(fēng)/按摩功能全部到位。智能化方面，則是高通驍龍旗艦級8155芯片加持，配合12.3英寸觸控中控屏和12.3英寸液晶儀表屏，并帶有四音區(qū)智能語音助手。

小結(jié)：星海V9能夠成功破局，最關(guān)鍵的就是夠拼，憑借夠硬的產(chǎn)品力，打破了新能源MPV的定價壁壘，最終帶來了“20萬的價格，40萬的享受”，產(chǎn)品競爭力相當(dāng)強悍。另外，東風(fēng)的軍工精神也提供了更強的品質(zhì)保證，8年或16萬公里整車質(zhì)保，在同級和同價位也是不常見的。