“燃油車依然是中國市場(chǎng)的主流選擇，我們不能只停留在舊時(shí)代的敘事，更需要一次越級(jí)的迭代。燃油車用戶不該有妥協(xié)，也應(yīng)該被更好地滿足?！痹?月25日捷途X70（參數(shù)丨

這一次，捷途以“增配不增價(jià)”的產(chǎn)品策略出擊，帶來了X70系列的新增車型——X70L。這款車提供“2+3”五座和“2+3+2”七座兩種布局、共推出5款車型，售價(jià)11.59萬元-14.99萬元，疊加1.6萬元的置換現(xiàn)金優(yōu)惠（不含國家補(bǔ)貼），售價(jià)直接來到了9.99萬元-13.99萬元。

X70L延續(xù)了X70系列的“大空間”賣點(diǎn)，并通過加大車身尺寸，將空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。X70L長寬高達(dá)到了4810×1930×1705mm，軸距為2820mm。這帶來了更寬敞的后排腿部空間以及儲(chǔ)物空間，比如，二排雙一米的空間；五座版后備箱容積732L（提供74L下沉空間），后排放倒后最大可拓展至1708L。另外，七座版全車座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持32種座椅組合模式和4種智能大床模式。

在空間進(jìn)一步加大的同時(shí)，捷途X70L還在設(shè)計(jì)、性能、舒適性等方面進(jìn)一步優(yōu)化。X70L由捷途汽車造型VP、前路虎攬勝設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人安德魯操刀，黃金比例車身搭配五弦律動(dòng)格柵、雙弧疊韻輪眉等設(shè)計(jì)，讓這款10萬級(jí)別SUV造型也顯得豪華霸氣，還有網(wǎng)友將這款車稱為“小攬勝”。另外，捷途X70L提供蒼云青、晨霧白、星際黑、冰霜藍(lán)、流光銀五款車身配色。

在智艙方面，X70L全系標(biāo)配高通8155芯片+15.6英寸向日葵屏，可以左右各10度旋轉(zhuǎn)，車機(jī)搭載TOUR OS 3.0，AI語音助手融合豆包大模型，支持四音區(qū)語音控制、連續(xù)多指令對(duì)話等功能。另外，X70L車內(nèi)還提供12層舒云座椅、可開啟全景天窗、二排小桌板、12揚(yáng)聲器伯牙之音音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、50W手機(jī)無線快充面板等配置，進(jìn)一步優(yōu)化座艙的體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，捷途X70L提供1.5T+7擋濕式雙離合變速箱、2.0T+8擋手自一體變速箱兩種動(dòng)力組合。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW，峰值扭矩為390N·m。在云臺(tái)底盤的基礎(chǔ)上，X70L 2.0T版車型還新增了CDC電磁懸架，提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)3種懸架阻尼模式，可實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、過坎不顛簸”的體驗(yàn)，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的舒適性。另外，在安全層面，捷途X70L車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)86%，搭配母嬰級(jí)健康座艙，以及同級(jí)唯一的整車終身質(zhì)保政策，讓用戶用車更加安全、放心。

在10萬-15萬級(jí)燃油SUV市場(chǎng)中，捷途X70L直面吉利豪越L、長安CS75 PLUS等車型的競(jìng)爭，其核心優(yōu)勢(shì)在于同時(shí)滿足大空間、高端配置需求。比如，同為中型SUV的吉利豪越L，雖然同樣提供7座布局，但X70L的空間表現(xiàn)會(huì)更好，后者CDC電磁懸架和更靈活的座椅組合提升了駕乘體驗(yàn)感；與緊湊型市場(chǎng)中的吉利星越L、博越L和長安CS75 PLUS等五座車型相比，捷途X70L的空間表現(xiàn)更優(yōu)。另外，同為奇瑞旗下的瑞虎8L也是這一細(xì)分市場(chǎng)中的熱門車型，同樣提供5座和7座版車型供選擇。

除了產(chǎn)品本身外，捷途X70L的推出，還依托于X70系列堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。自從2018年推出以來，X70系列全球累計(jì)銷量接近100萬輛。根據(jù)捷途方面數(shù)據(jù)，中國市場(chǎng)每售出3臺(tái)自主燃油大7座SUV，就有1臺(tái)來自捷途X70系列。7年來積累的用戶規(guī)模和市場(chǎng)口碑，也將成為X70L拓展市場(chǎng)的底牌。

作為捷途品牌的奠基之作，X70上市首年銷量便突破10萬輛大關(guān)，見證了捷途從序列升級(jí)為品牌。時(shí)至今日，X70系列仍然是捷途品牌銷量的中流砥柱。這一次，X70L“增配不增價(jià)”上市，進(jìn)一步豐富了X70系列的產(chǎn)品矩陣，將與X90系列、旅行者、自由者等產(chǎn)品一起，共同鞏固捷途在燃油車市場(chǎng)的基本盤。

與此同時(shí)，捷途近兩年還在快速推動(dòng)山海、縱橫兩大新能源系列產(chǎn)品的落地。其中，捷途山海已經(jīng)落地了包含T1、T2、L7等5款車型；捷途縱橫首款車型G700也在近日開啟預(yù)售。通過密集的新品投放，捷途在10萬-40萬元級(jí)別的市場(chǎng)，為喜歡戶外的消費(fèi)者提供了從燃油到插混、從城市SUV、輕越野到硬派越野等多樣化的產(chǎn)品選擇。

捷途一直以來堅(jiān)持“旅行+”生態(tài)戰(zhàn)略，這種生態(tài)布局將用車場(chǎng)景延伸至生活方式，形成品牌護(hù)城河，強(qiáng)化用戶黏性。這種生態(tài)布局優(yōu)勢(shì)，也將成為X70L與競(jìng)品競(jìng)爭的差異化優(yōu)勢(shì)。截至目前，捷途已經(jīng)開發(fā)了上萬種生態(tài)好物，建立了3000余座捷途驛站、176家露營地，實(shí)現(xiàn)了對(duì)景區(qū)、住宿、餐飲、露營、越野等主要產(chǎn)品需求的服務(wù)覆蓋。另外，背靠母公司的出海資源，捷途也一直在拓展海外市場(chǎng)。

得益于豐富的產(chǎn)品布局、生態(tài)打造以及發(fā)力海外市場(chǎng)，捷途銷量也持續(xù)增長。8月份，捷途銷量達(dá)到54,179輛?，創(chuàng)下品牌月度銷量新高；今年??1-8月，捷途銷量達(dá)40.29萬輛，同比增長27.3%。今年，捷途將沖擊年銷80萬輛的目標(biāo)。這意味著在最后4個(gè)月時(shí)間里，捷途需要完成近40萬輛的銷量。雖然難度比較大，但是超過去年（56.83萬輛）問題應(yīng)該不大。