9月24日,為了持續(xù)推進(jìn)上汽乘用車軟件&芯片質(zhì)量管理,在上汽乘用車(安研路201號)3號樓未來廳,上汽乘用車SQE電子電器科特組織召開2025供應(yīng)商軟件&芯片質(zhì)量管理論壇,其中下午的芯片分論壇專場特別邀請了芯旺微電子的芯片專家助陣,為上汽乘用車和供應(yīng)商的芯片質(zhì)量管理賦能。
芯旺微電子介紹
在論壇的開場,芯旺微電子市場總監(jiān)盧恒洋首先介紹了公司的基本情況,芯旺微電子是中國KungFu自主指令集架構(gòu)的開創(chuàng)者,聚焦高性能數(shù)?;旌闲酒娜湕l研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。獨(dú)創(chuàng)虛擬IDM模式,打通芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測試、可靠性驗(yàn)證的全流程閉環(huán),是一家同時(shí)掌握自主內(nèi)核架構(gòu)、開發(fā)工具鏈、FT測試產(chǎn)線、CNAS可靠性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室及完整產(chǎn)業(yè)鏈控制力的芯片綜合體企業(yè)。
基于完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的KungFu內(nèi)核芯片產(chǎn)品,已實(shí)現(xiàn)超過10億顆的大規(guī)模出貨,其中汽車類應(yīng)用超1.6億顆,底盤轉(zhuǎn)向和剎車等高安全系統(tǒng)應(yīng)用突破1000萬顆。
汽車芯片質(zhì)量管理
芯旺微電子作為綜合性的車規(guī)芯片供應(yīng)商,始終將芯片質(zhì)量視為企業(yè)的立身之本與競爭根基,長期致力于推動(dòng)國產(chǎn)車規(guī)芯片在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與可靠性上對標(biāo)國際一線廠商,以技術(shù)突破與品質(zhì)堅(jiān)守,為汽車領(lǐng)域車規(guī)芯片的全面國產(chǎn)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
芯旺微電子質(zhì)量總監(jiān)陳冀深入剖析了當(dāng)前車規(guī)級芯片行業(yè)在質(zhì)量管控層面面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇,并圍繞企業(yè)核心質(zhì)量方針、全維度質(zhì)量體系認(rèn)證成果、專業(yè)化質(zhì)量團(tuán)隊(duì)架構(gòu)、長期質(zhì)量戰(zhàn)略目標(biāo),以及芯片全生命周期的管理方法,進(jìn)行了系統(tǒng)性闡述。同時(shí),他還結(jié)合實(shí)踐,詳細(xì)介紹了公司在研發(fā)階段的質(zhì)量管控措施與車規(guī)芯片測試流程,并重點(diǎn)展示了公司為筑牢質(zhì)量防線所打造的硬核基礎(chǔ)設(shè)施—— 通過 CNAS 認(rèn)證的專業(yè)實(shí)驗(yàn)中心,以及 5500 平方米的現(xiàn)代化 FT 測試工廠。這些從管理體系到硬件設(shè)施全方位能力,共同構(gòu)建起支撐高品質(zhì)、高可靠、高安全車規(guī)芯片研發(fā)與生產(chǎn)的賦能體系,為企業(yè)持續(xù)輸出符合汽車行業(yè)嚴(yán)苛要求的芯片產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)保障。
汽車功能安全管理
作為全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心汽車芯片研究組成員,芯旺微電子積極參與汽車芯片功能安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究工作,旨在為行業(yè)的功能安全開發(fā)、測試評價(jià)、審核評估以及標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用提供專業(yè)建議與指導(dǎo)。
芯旺微電子功能安全專家張國亮在論壇發(fā)言中表示,芯旺微電子已構(gòu)建起完善的功能安全體系布局:不僅完成了ASIL-D級功能安全流程認(rèn)證和ASIL-B級功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,目前更在積極推進(jìn)滿足ASIL-D級要求的功能安全產(chǎn)品的研發(fā),持續(xù)向更高安全等級突破。此外,張國亮還從功能安全概述、安全文化建設(shè)、產(chǎn)品安全開發(fā)流程以及安全審核機(jī)制等多個(gè)維度,系統(tǒng)展示了芯旺微電子在功能安全領(lǐng)域的管理實(shí)踐與戰(zhàn)略布局。
KungFu芯片助力汽車芯片國產(chǎn)化
KungFu 系列芯片依托全自主指令集架構(gòu)的底層優(yōu)勢,已實(shí)現(xiàn)控制類、驅(qū)動(dòng)類和模擬類的多元化布局,同時(shí)被二十多家知名汽車品牌選用,覆蓋超200款車型,廣泛應(yīng)用于底盤系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、智駕系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)五大域,為車廠的芯片國產(chǎn)化選型和上車應(yīng)用提供了豐富的產(chǎn)品矩陣,助推中國汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程。
典型案例分享&要求宣貫
在論壇的最后,上汽乘用車SQE陳新波做了芯片問題典型案例&經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié),夯實(shí)了上汽與供應(yīng)商協(xié)同共治的質(zhì)量管理基礎(chǔ),為筑牢汽車安全壁壘、合力助推中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
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