?當(dāng)前,中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷重大變革,伴隨著智能化、電動(dòng)化進(jìn)程的逐步加速,傳統(tǒng)車企也紛紛加快向新能源轉(zhuǎn)型,積極布局純電、混動(dòng)等新賽道。在這一轉(zhuǎn)型浪潮下,廣汽傳祺推出全新產(chǎn)品序列“向往”,產(chǎn)品全面擁抱智能,進(jìn)一步明確了其在新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略方向。
全場(chǎng)景矩陣:向往車系從SUV到MPV全覆蓋
作為廣汽傳祺旗下的全新戰(zhàn)略車系,“向往”并非只是單一車型,而是覆蓋家庭全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣,目前已經(jīng)推出向往S7、向往M8、向往S9三款車型,致力于全面滿足不同用戶的多樣化出行需求。
據(jù)了解,向往S7定位于家庭大五座智能SUV,是傳祺向往序列的首發(fā)車型,也是傳祺首款搭載星靈智行ADiGO GSD系統(tǒng)的車型,主打年輕都市家庭的快樂出行。
向往S9面向家庭用戶,定位于大家庭智能旗艦SUV,全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4 Max超階版、寧德時(shí)代44.5度驍遙超級(jí)增混電池及廣汽超級(jí)智電四驅(qū),刷新了家用豪華SUV價(jià)值標(biāo)桿。
向往M8乾崑則定位于乾崑智駕奢享旗艦MPV,被公認(rèn)為“華系MPV頭把交椅”,還是首款搭載寧德時(shí)代驍遙增混電池的MPV,擁有百萬級(jí)豪華座椅、百萬級(jí)移動(dòng)奢享空間、百萬級(jí)安全堡壘,能夠滿足高端家庭和商務(wù)需求,致力于打造高端MPV市場(chǎng)的全新標(biāo)桿。
傳祺向往車系的這種產(chǎn)品布局,讓處于不同人生階段、不同出行場(chǎng)景的用戶,都能找到“向往”的解決方案,形成了覆蓋SUV、MPV的多品類全場(chǎng)景智能產(chǎn)品矩陣。
大廠品質(zhì):深厚造車底蘊(yùn)奠定可靠基礎(chǔ)
自2008年創(chuàng)立以來,廣汽傳祺逐步構(gòu)建起了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的頂尖制造體系,是國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)核心工藝全棧自研自產(chǎn)的汽車品牌,成功打造了GS4、GS8、M8等多個(gè)爆款車型,擁有深厚的造車底蘊(yùn)和技術(shù)積淀。向往車系同樣沿襲了廣汽傳祺的大廠品質(zhì)基因,在廣汽自建的全球首個(gè)“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室加持下,向往車系擁有最 先進(jìn)的汽車性能測(cè)試設(shè)備、最嚴(yán)苛的環(huán)境耐久測(cè)試體系及全生命周期QDR質(zhì)量管理體系,確保向往的航空級(jí)品質(zhì)能夠經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,廣汽傳祺以57.3%的三年保值率位居自主品牌保值率榜首,目前已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)中國自主品牌保值率冠軍。憑借著高品質(zhì)與可靠性,廣汽傳祺備受市場(chǎng)認(rèn)可,這勢(shì)必也會(huì)成為未來更多消費(fèi)者選擇向往的原因之一。
技術(shù)賦能:自研+合作雙輪驅(qū)動(dòng)
除了自身的技術(shù)積淀,廣汽傳祺以向往車系轉(zhuǎn)型新能源的底氣,還來自于華為、寧德時(shí)代等合作伙伴的先進(jìn)科技賦能,力求以技術(shù)實(shí)力回應(yīng)消費(fèi)者的用車需求和期待。
以向往M8乾崑為例,該車型搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙,可以說是“含華量”最高的豪華MPV。據(jù)悉,向往M8乾崑搭載的乾崑智駕采用192線激光雷達(dá)和高精度4D毫米波雷達(dá)組成的硬件架構(gòu),擁有業(yè)界首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng),讓出行變得更安全、更智慧,鴻蒙座艙更是構(gòu)建了“人車家”全場(chǎng)景生態(tài),進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。
為了進(jìn)一步給用戶提供更高階、更智能的用車體驗(yàn),廣汽傳祺還聯(lián)合華為等合作伙伴,為向往車系打造了專屬技術(shù)矩陣:i-GTEC 3.0,實(shí)現(xiàn)了雙驅(qū)輔助駕駛、雙驅(qū)智能座艙、鉅浪智電動(dòng)力及鉅星智控底盤四大板塊的顛覆性升級(jí)。值得一提的是,鉅浪智電動(dòng)力這一技術(shù)采用行業(yè)首創(chuàng)的“一車三用”技術(shù)解決方案,支持純電、插電混動(dòng)和增程三種動(dòng)力模式的自由切換,場(chǎng)景適應(yīng)性極強(qiáng),僅一輛車便同時(shí)具備純電與插混的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性以及增程的靜謐平順,能夠滿足不同場(chǎng)景下的出行需求。
生態(tài)構(gòu)建:“向往的生活圈”提升品牌溫度
在智電轉(zhuǎn)型浪潮中,唯有準(zhǔn)確把握用戶需求才能立于不敗之地。今年3月,傳祺向往車系正式發(fā)布,迄今已經(jīng)積累了龐大且忠實(shí)的用戶群體,秉持著與用戶共創(chuàng)的理念,廣汽傳祺于2025年成都車展期間正式發(fā)布“向往的生活圈”,這是一個(gè)涵蓋“吃穿住行用學(xué)娛”多個(gè)圈層福利權(quán)益的生態(tài)體系。
比如,廣汽傳祺洞察到,向往M8乾崑車主大多喜愛有格調(diào)的生活,便聯(lián)合例外服飾、方所,為車主提供高級(jí)會(huì)員權(quán)益;向往S7車主偏愛自在生活,便為其提供國內(nèi)喜劇頭部品牌線下劇場(chǎng)觀劇名額、宜昌馬拉松比賽免費(fèi)名額;向往S9主要面向家庭用戶,則向車主贈(zèng)送九寨溝家庭套票,突出“大家庭出行”的產(chǎn)品定位。
總之,“向往的生活圈”就是從用戶實(shí)際需求出發(fā),構(gòu)建服務(wù)體系,有針對(duì)性地為用戶送福利。如此一來,車型不單單是功能載體,更是用戶身份與生活方式的延展,有助于提升用戶粘性和品牌溫度,讓“向往”成為美好生活方式的代名詞。
顯然,廣汽傳祺推出的向往車系,無論是車系定位,還是產(chǎn)品陣容、產(chǎn)品實(shí)力,都十分符合當(dāng)下用戶的需求,體現(xiàn)了其向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的決心,加上強(qiáng)大的技術(shù)賦能、創(chuàng)新性的“向往的生活圈”體系構(gòu)建,使得“向往”不只是一款款好車,更是一個(gè)有溫度的美好生活入口,它超越了單一的技術(shù)或產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)從交通工具到生活伙伴的品牌升維,這無疑是向往車系的顯著優(yōu)勢(shì)??梢灶A(yù)見,未來廣汽傳祺也將以向往車系為先鋒,加速推進(jìn)向新能源科技公司轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)品牌向上向新。
(責(zé)任編輯:康玲華)
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