中國六代機(jī)不再只是一個(gè)傳言，一次又一次的試飛讓全球都明白：中國空軍距離擁有六代機(jī)越來越近。美國媒體《軍事觀察》在2025年9月26日的報(bào)道中，對殲-50戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了不少評(píng)價(jià)，原因是發(fā)現(xiàn)了一批新的圖片，展示了更多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

殲-50戰(zhàn)斗機(jī)首次公開亮相為2024年12月26日，一直處于相當(dāng)神秘的狀態(tài)，西方媒體經(jīng)過研究新的資料，推測殲-50戰(zhàn)斗機(jī)似乎是作為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的替代型號(hào)出現(xiàn)。直到最近西方媒體才首次有機(jī)會(huì)詳細(xì)的觀察殲-50，這一款被美媒稱為“頂級(jí)隱身戰(zhàn)斗機(jī)”。

雖然沒有公開的性能數(shù)據(jù)，但是美國媒體給出的評(píng)價(jià)為：殲-50將對太平洋進(jìn)行穿透打擊。美媒認(rèn)為，該機(jī)在對太平洋乃至更遠(yuǎn)的目標(biāo)，進(jìn)行穿透打擊方面將發(fā)揮作用，在性能上與F-35戰(zhàn)斗機(jī)有代差，一旦相遇，F(xiàn)-35就是被吊打！故而美國媒體相信，面對中國六代戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)有可能“被淘汰”。

更重要的是，在美媒認(rèn)為，殲-50領(lǐng)先美國F-47戰(zhàn)斗機(jī)至少四年。這是按美國的F-47戰(zhàn)斗機(jī)可以在2028年首飛來計(jì)算，實(shí)際可能要推遲數(shù)年，美國在六代機(jī)領(lǐng)域的落后不可避免。

美國空軍的F-47戰(zhàn)斗機(jī)確定承包商才幾個(gè)月，現(xiàn)在連詳細(xì)設(shè)計(jì)都不可能完成。雖說最新消息稱，已開始制造原型機(jī)，但是進(jìn)度快不起來，預(yù)計(jì)在2028年首飛，可實(shí)際能在2030年首飛就是一大難關(guān)了，服役不會(huì)早于2035年。美國海軍的F/A-XX項(xiàng)目，由于缺乏資金，已被推遲，目前連承包商都沒有確定。

殲-50戰(zhàn)斗機(jī)的最新動(dòng)態(tài)，展示了不少內(nèi)容，也算是明確人們的猜測，比如：矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，為滿足隱身要求，采用二元式噴口，而不是三元噴口，這一點(diǎn)與最初的猜測是一致的，只是看得更清晰，尤其是看到噴口周圍有鋸齒狀邊緣。

但是，殲-50許多情況依舊為未知，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)，尚不清楚其采用何種發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)使用的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生型，也可能為一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。目前對WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，外界了解的消息也是相當(dāng)有限，只是大體知道，其重量/推力比與F-35戰(zhàn)斗機(jī)使用的F-135發(fā)動(dòng)機(jī)相近，但是有多大的差別不明。

殲-50戰(zhàn)斗機(jī)明顯更強(qiáng)調(diào)隱身，為此采用無尾布局，不僅大大減少了雷達(dá)截面。進(jìn)氣道進(jìn)氣口呈梯形，采用“無附面層隔道超音速進(jìn)氣道”（DSI）布局。還采用了可旋轉(zhuǎn)翼尖，似乎是為了增加方向穩(wěn)定性，以彌補(bǔ)沒有尾翼的不足。但是，現(xiàn)在都僅為猜測，具體的情況并不明確。

殲-50戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭采用超長的菱形機(jī)頭，可能是為了容納大型機(jī)載雷達(dá)，但是有關(guān)其雷達(dá)的信息為零，飛機(jī)的座艙蓋與機(jī)身深度融合，這是為了隱身采取的設(shè)計(jì)。如果考慮到，殲-50戰(zhàn)斗機(jī)的尺寸大約相當(dāng)于殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，要比F-35戰(zhàn)斗機(jī)大得多， 其雷達(dá)天線的尺寸也不會(huì)小，這將會(huì)使得殲-50的單機(jī)性能提升到更高的層級(jí)。

按照五代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，殲-50戰(zhàn)斗機(jī)的體型已經(jīng)較大了，但是按常規(guī)的發(fā)展方式，應(yīng)為“高低搭配”組合的一部分，殲-50與殲-36將形成組合。殲-50戰(zhàn)斗機(jī)在其中處于低檔的地位，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)為重量更大、航程更遠(yuǎn)的高檔六代機(jī)，由此可見，六代機(jī)的個(gè)頭變大了。兩者也有一定的分工，殲-50戰(zhàn)斗機(jī)可以擔(dān)當(dāng)制空型戰(zhàn)機(jī)，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)則以對地攻擊為主。

目前，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)與殲-36戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行密集飛行測試，比美國早多年投入服役，基本成了定局。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)作為國產(chǎn)第一款五代機(jī)，2017年正式服役，生產(chǎn)時(shí)間才不足?十年，沒想到替代型號(hào)就開始出現(xiàn)了，這個(gè)速度有點(diǎn)快。按正常地試飛進(jìn)度推測，殲-50戰(zhàn)斗機(jī)在2030年以前服役沒有任何問題。

至于其他國家的六代機(jī)計(jì)劃壓根不值得關(guān)心，不是空想，就是虛名，但是美國軍方一直憂心，中國空軍先于美軍開始裝備六代機(jī)，這個(gè)壓力對美國來說是真不小，已經(jīng)給F-35戰(zhàn)斗機(jī)造成不小的壓力，影響其量產(chǎn)計(jì)劃。美國也不得不加速六代機(jī)研發(fā)，結(jié)果卻無法預(yù)料，美國已經(jīng)輸在起跑線上。

中國在六代機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先，并非什么意外，只是一個(gè)正常的現(xiàn)象，美國不思進(jìn)取，早應(yīng)上馬六代機(jī)，遲遲不動(dòng)手，中國在完成殲-20戰(zhàn)斗機(jī)之后，啟動(dòng)下一代戰(zhàn)機(jī)啟發(fā)為一個(gè)正常的安排，于是“順便”領(lǐng)先了美國。