捷豹路虎（Jaguar Land Rover）近期陷入近年來(lái)最嚴(yán)峻的困境，自 8 月 31 日遭遇黑客組織攻擊以來(lái)，內(nèi)部系統(tǒng)全面癱瘓，英國(guó)境內(nèi)多座工廠生產(chǎn)線至今仍處于停擺狀態(tài)。原廠最新聲明指出，停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至至少 10 月 1 日，使得這場(chǎng)危機(jī)持續(xù)升級(jí)。

在正常情況下，捷豹路虎每日約有超過(guò) 1000 輛新車下線，生產(chǎn)基地分布于索利哈爾（Solihull）、黑爾伍德（Halewood）與伍爾弗漢普頓（Wolverhampton）等廠區(qū)。然而，此次黑客事件導(dǎo)致生產(chǎn)完全中斷，歷經(jīng) 3 周仍無(wú)法恢復(fù)，這一狀況引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂 —— 中小型供應(yīng)商恐因資金壓力而倒閉。原廠在聲明中強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前重點(diǎn)仍放在支援客戶、供應(yīng)商、員工與經(jīng)銷商體系，并感謝外界的耐心與支持。但同時(shí)也未排除停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng)的可能性，盡管有媒體引述消息人士指出停產(chǎn)恐持續(xù)到 11 月，捷豹路虎方面則回應(yīng)稱此說(shuō)法屬于「猜測(cè)」。

據(jù)估算，這場(chǎng)全面停擺每天會(huì)給公司造成約 500 萬(wàn)至 1000 萬(wàn)英鎊的損失。目前，各經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)已退回到人工操作模式，通過(guò)紙質(zhì)文件處理新車交付與注冊(cè)流程，這一現(xiàn)象表明（企業(yè)）數(shù)字系統(tǒng)仍未能恢復(fù)正常。

多家供應(yīng)商向媒體表示，若停產(chǎn)持續(xù)數(shù)周，自身將難以承受資金壓力。前阿斯頓?馬?。ˋston Martin）首席執(zhí)行官安迪?帕爾默（Andy Palmer）更直言，部分供應(yīng)商可能會(huì)倒閉；而地方工會(huì)代表賈森?理查茲（Jason Richards）也指出，已有雇主與員工討論裁員可能性，許多員工需要繳納房租與貸款，若失去收入來(lái)源將陷入困境。

他警告，一旦供應(yīng)鏈企業(yè)倒閉，即便捷豹路虎恢復(fù)生產(chǎn)，也將面臨零部件斷供的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這起事件凸顯出汽車產(chǎn)業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，也讓捷豹路虎面臨品牌信任與供應(yīng)鏈穩(wěn)定的雙重考驗(yàn)。隨著停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)一步拉長(zhǎng)，后續(xù)影響恐怕將不僅限于財(cái)務(wù)損失，更可能牽動(dòng)整個(gè)英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。