作者 | 陳振

來源 | 財(cái)經(jīng)八卦（ID：caijingbagua）

引言：曾在中國狂賣100萬輛的世界知名車企，忽然宣布“全面停擺”，總營收損失可能高達(dá)337.3億，今年的車企巨頭都怎么了？

黑客只要?jiǎng)觿?dòng)手指，就可以讓一家年?duì)I收數(shù)百億元的世界巨無霸車企，陷入全面癱瘓。很多人以為這種畫面只會(huì)在電影中出現(xiàn)。

但是在這個(gè)月，電影情節(jié)直接照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，9月2號(hào)一則重磅消息直接震驚了汽車圈，世界知名豪華汽車品牌制造商，英國最大的車企捷豹路虎，竟然宣布多個(gè)工廠停工。

而且還不限于本土的工廠停工，就連海外的工廠也進(jìn)行了部分停工。大家都知道正常來說，一個(gè)企業(yè)沒有什么大事，是不會(huì)隨便停工的，畢竟停工一天，就會(huì)損失一天的錢。

更何況是一個(gè)世界知名車企，要知道車企停工，不單單是本身的工廠停工這么簡單，一個(gè)車企背后是龐大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

車企停工意味著整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)跟著停工，可謂是牽一發(fā)而動(dòng)全身。做為英國最大的車企捷豹路虎，在宣布部分停工之后，相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也隨之癱瘓。

更讓人想不到的是，捷豹路虎停工的原因，在許多人看來可謂是聞所未聞。捷豹路虎之所以停工，竟然是因?yàn)樵獾搅恕熬W(wǎng)絡(luò)攻擊”。

遭遇一次黑客攻擊，就直接把英國最大的車企給干趴下了？這未免太夸張了吧！然而捷豹路虎卻用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。

當(dāng)時(shí)捷豹路虎還很有自信，聲稱大概兩個(gè)多星期就可以恢復(fù)生產(chǎn)，但是沒想到兩個(gè)星期的期限即將接近的時(shí)候，捷豹路虎卻又發(fā)了另外一則通知，直接再次震驚了汽車圈。

這時(shí)外界才知道，捷豹路虎所遭受的損失，不是一般的嚴(yán)重，為其服務(wù)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，可能面臨“即將破產(chǎn)”的情況。

更加嚴(yán)重的事，捷豹路虎這一停擺，甚至可能已經(jīng)“威脅”到了數(shù)十萬人的生計(jì)，捷豹路虎自身也可能面臨十幾億的利潤損失。

到底是什么黑客攻擊，這么厲害、竟然讓英國最大的車企停擺如此之久？

損失或超330億！

10萬人面臨生計(jì)問題

在2025年的9月1號(hào)，在英國這一天是新車的注冊(cè)車牌日，也可以理解為，這一天是英國車企在一年中相對(duì)繁忙的一天。

而正是在這樣的日子里，捷豹路虎卻忽然宣布，自己在8月31號(hào)左右，遭到了黑客發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)攻擊，并且由此導(dǎo)致去其多個(gè)公司的信息技術(shù)系統(tǒng)關(guān)閉。

捷豹路虎做為跨國車企巨頭，失去了信息系統(tǒng)的助力，其世界各地的生產(chǎn)基地也隨之遭到了不同程度的癱瘓。

當(dāng)時(shí)捷豹路虎原本計(jì)劃在9月中旬進(jìn)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)的，畢竟單單是捷豹路虎在英國，就有33000名員工，如果繼續(xù)停產(chǎn)的話，這些員工的生計(jì)勢必受到影響。

所以無論是從車企還是員工還是車主的角度出發(fā)，都希望捷豹路虎可以盡快復(fù)工。但是讓人沒有想到的是，在9月16號(hào)的時(shí)候，捷豹路虎宣布復(fù)產(chǎn)延期到了24號(hào)。

而一再延期，這個(gè)影響就大了，如果算上捷豹路虎的整條供應(yīng)鏈的話，這次“停擺”可能影響到了10萬人的生計(jì)。

因此各界都希望捷豹路虎可以盡早復(fù)產(chǎn)，沒想到過了半個(gè)月的時(shí)間，復(fù)產(chǎn)卻延期了。而即將到24號(hào)的時(shí)候，捷豹路虎又再次發(fā)布了延期的消息。

這一次延期還更加厲害，復(fù)工再次延期，并且延期到了10月1號(hào)。這已經(jīng)是捷豹路虎的第二次延期了，更有專業(yè)的業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行預(yù)警分析，延期有可能會(huì)一直到11月。

如果真的像業(yè)內(nèi)人士預(yù)警的這樣，延期到了11月，那么對(duì)于捷豹路虎自身來說，損失是不可想象的。

捷豹路虎做為英國最大的汽車制造商，在此之前，旗下的工廠大概可以每天生產(chǎn)1000輛汽車，在停工的過程中，幾乎每一周捷豹路虎可能會(huì)產(chǎn)生5000萬英鎊的損失。

而如果真的像業(yè)內(nèi)人士所預(yù)警的那樣，這次停產(chǎn)將持續(xù)到11月的話，捷豹路虎起碼會(huì)有超5萬輛汽車不能生產(chǎn)。

這里面所造成的一個(gè)銷售損失就接近337.3億元，銷售利潤損失可能高達(dá)2.5億英鎊。對(duì)于一個(gè)跨國車企巨頭來說，停產(chǎn)一事影響頗大。

什么網(wǎng)絡(luò)攻擊如此厲害，竟然造成英國最大的車企停產(chǎn)一個(gè)月，還可能造成超過300億的損失？

黑客攻擊車企絕非個(gè)例

500美元就能控制火車

被黑客攻擊的事情，是在8月底發(fā)生的，而捷豹路虎則是在9月2號(hào)公布這件事情的。

雖然捷豹路虎遭到了網(wǎng)絡(luò)攻擊，并且部分?jǐn)?shù)據(jù)被竊取，但是母公司塔塔集團(tuán)的線上業(yè)務(wù)依然在運(yùn)行，并沒有受到太大的影響。

而在捷豹路虎遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊之后，已經(jīng)有黑客組織站出來宣布，為此次網(wǎng)絡(luò)攻擊事件負(fù)責(zé)，這些黑客攻擊的目的，似乎是想向捷豹路虎進(jìn)行勒索。

另外一邊，捷豹路虎的公布了延期的原因，理由就是還在對(duì)這次網(wǎng)絡(luò)攻擊事件進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查。

這也可以理解，畢竟沒有調(diào)查清楚，就貿(mào)然打開全球信息系統(tǒng)的話，很有可能會(huì)再次造成相關(guān)的數(shù)據(jù)泄露，這樣更加得不償失。

這也是捷豹路虎寧愿冒著每周損失幾千萬英鎊，也要延期復(fù)產(chǎn)的重要原因，畢竟漏洞如果沒有補(bǔ)上的話，貿(mào)然復(fù)產(chǎn)很可能會(huì)再次遭到攻擊。

跨國車企遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，捷豹路虎也并不是第一家了。早在2020年的時(shí)候，同為跨國車企的本田，也因?yàn)槭艿搅司W(wǎng)絡(luò)攻擊事件，而導(dǎo)致生產(chǎn)短時(shí)間暫停。

在3年前的2022年2月，如今的世界第一大車企豐田旗下的供應(yīng)商，就遭到了網(wǎng)絡(luò)攻擊。豐田因此還短暫關(guān)閉了本土的14個(gè)生產(chǎn)基地。

有一些黑客也更加直接，豪車品牌法拉利，就曾經(jīng)遭到黑客的勒索，如果不給錢就直接訪問其客戶信息。

在2024年10月的一場公開的活動(dòng)中，車企的安全團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場展示了模擬黑客活動(dòng)的操作。

只需要有車輛的車架號(hào)，就可以通過相關(guān)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)一部搭載了智能系統(tǒng)的汽車，直接進(jìn)行遠(yuǎn)程開鎖并且啟動(dòng)汽車，整個(gè)過程只需要三分鐘。

更加讓人想不到的事，黑客不僅僅是可以遠(yuǎn)程控制汽車，甚至可以遠(yuǎn)程控制火車。在2025年7月，一位來自美國的安全員，直接公布了美國鐵路系統(tǒng)中的一個(gè)明顯漏洞。

如果黑客有心控制美國的鐵路系統(tǒng)，那么只需要通過這個(gè)漏洞，就可以輕易的讓一輛在鐵路上飛馳的千噸火車迅速剎停。前后所需要的成本，只需要500美元。

相對(duì)于黑客進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊的成本，一旦車企遭到攻擊之后，所造成的損傷，兩相對(duì)比簡直是九牛一毛。

如今捷豹路虎的損失，估計(jì)也會(huì)給各大車企敲響警鐘，畢竟現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)攻擊對(duì)于捷豹路虎來說，那無疑是多重打擊。

直降19萬

一代豪車淪為打折神車？

在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，路虎在中國那可是豪車的代名詞，更是一眾中年男人的夢中情車。在十幾年前的熱播的《蝸居》中，男主角就間接帶火了路虎。

從那個(gè)時(shí)候開始，這個(gè)遠(yuǎn)在英國的豪車品牌，一夜之間就成為國內(nèi)無數(shù)中年男車主追求的夢中情車。

那個(gè)時(shí)候的路虎，和一眾BBA豪車一樣供不應(yīng)求，甚至發(fā)展到了要加錢買的境地，為了買路虎，甚至有人不惜加價(jià)幾十萬。

在路虎2010年正式進(jìn)入中國市場之后，這里就成為了捷豹路虎最大的海外市場，在當(dāng)時(shí)的中國車圈內(nèi)，其可以用風(fēng)光無限來形容。

在剛開始的幾年里面，捷豹路虎在中國的銷量，基本上可以用每年翻倍的盛況來形容。

到了2021年，捷豹路虎進(jìn)入十周年的時(shí)候，其宣布共在華銷售了100萬輛以上的車。

但即使再輝煌的車企，也逃不過盛極必衰的情況，特別是在競爭極大的中國市場中。曾經(jīng)加價(jià)買的路虎，在新勢力的崛起競爭之下，甚至出現(xiàn)了大降價(jià)的情況。

在8月15號(hào)的時(shí)候，捷豹路虎旗下的攬勝極光L，竟然推出了限時(shí)特價(jià)，只需要23.98萬起。要知道這款車之前的原價(jià)可是需要42.98萬的。

相較于原價(jià)和特價(jià)，兩者相差了19萬元，之前加價(jià)才能買到的捷豹路虎，如今竟然降價(jià)這么多，這要是放在十年前，是沒有車主敢相信的。

然而如今的現(xiàn)實(shí)是相當(dāng)殘酷的，在今年的前七個(gè)月，捷豹路虎旗下的兩個(gè)品牌加起來，在華的銷量也只有1.39萬輛，這和之前年銷量十萬輛以上有著鮮明的對(duì)比。

中國做為世界上最大的單一汽車市場，捷豹路虎的在華表現(xiàn)，無疑也影響這捷豹路虎的全年業(yè)績。

當(dāng)下捷豹路虎又遭受了網(wǎng)絡(luò)攻擊，再加上在華的銷量困戶，今年對(duì)于捷豹路虎來說，注定是不平凡的一年。

在未來汽車電動(dòng)化四大趨勢，而捷豹路虎也在積極的推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。早在2021年的時(shí)候，捷豹路虎就布局了品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

并且捷豹路虎的電動(dòng)車也即將在明年正式亮相，從相關(guān)的概念車來看，捷豹路虎電動(dòng)概念車，在極具科技感的同時(shí)，也兼具了其自帶的豪華感。

但是電動(dòng)車同時(shí)也意味著，車輛會(huì)搭載更加多的信息系統(tǒng)，更加智能化的同時(shí)也意味著，一旦車輛或者相關(guān)信息被黑客攻擊，那么車子的損失也會(huì)更大。

基于捷豹路虎這次遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的結(jié)果來看，未來的車企在注重車輛更加智能化的同時(shí)，相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全勢必也要同步。這對(duì)于車企、車主的安全來說，都非常的重要。

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